本田さん家のお隣さん!

最近、趣味の幅がさらに広がってきた気がします・・・

JZX100♪

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僕の愛車です。もう絶版車になっています・・・
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車を長く乗っているとヘッドライトがくすんできますよね・・・
磨いてあげないと、「白内障で見えなくなっちゃうよ〜」と声が聞こえてきそうなので
定期的に磨いています。

今朝、ちょっと見てみたらなんとなくくすんでいる感じ・・・

イメージ 1

それならば
ピカール参上

イメージ 2

もともとは金属磨き専用ですが、ヘッドライトのくすみ取りにも効果絶大
最初の画像と比較すると良くわかりますよ。磨いたあとの画像がこちら・・・

イメージ 3

KureのLOOXもお勧めです。こちらもよく落ちます。
先日、VVT-iのOCVの劣化でエンジンストールした愛車・・・
直ってきたかと思ったら、次はエンジンオイル漏れ

カムシャフトのシールは交換してあるし、今度はどこから漏れるのさ〜

イメージ 1

さすがに19年も乗り続けているとあっちこっちガタが来るようです・・・
VVT-iプーリーからのエンジンオイル漏れでした。

イメージ 2

まいった、まいった・・・
平成12年に初年度登録をして、19年間どんな時も一緒のJZX100チェイサー(1JZ-GTE)。
10万キロを超えた時に、色々なパーツを交換したりしたのですが、2週間ほど前に
突然のエンジンストール・・・

フューエルポンプ、ECU辺りの不具合を予想したのですが、いずれも問題がなく2週間の
入院生活を経て本日帰ってきました。

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原因は、VVT-iのOCV(オイルコントロールバルブ)老朽化による不具合でした。
原因究明から修理完了に至るまで付きっ切りで見てくれたディーラーのメカニック
さんに感謝の気持ちでいっぱいです

イメージ 2

どんなに維持費がかかっても、この車を手放すつもりはありません。
頑張れ、チェイサー

Sega GT!

15年前のゲームです・・・
GWで暇だから、久々に引っ張り出して乗ってます

イメージ 1

これからもよろしく♪

古い車に乗り続けて何が悪い
重量税上げやがって・・・

イメージ 1

初年度登録から15年。まだまだ頑張って走って欲しいJZX100。
直6最高〜

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