本田さん家のお隣さん！

ステアリング交換♪

今日は昨日ボーナスも出たことだし、「美味しいものでも食べに行こう」って事で休暇です

でも、その前にやる事が・・・

 

JZX100も11万キロを超えて、ステアリングがボロボロ・・・

本革のコーティングが随所において剥がれ落ちみっともない状況。とりあえずプラカラーでタッチアップ

してきましたが、もう限界

 

 

発売当時はかなりの人気だったTRDバージョンのJZX100。こちらに標準装備で付いていたディンプル

付きのステアリングを探してみることに・・・（画像はネットから拝借。）

 

 

新品では手に入らないのでヤフオクで美品をゲットステッチが赤でちょっとおしゃれな感じ。

TRDには赤いステッチはなかったので調べてみたら、セリカの転用品でした。

 

 

早速、交換工事開始。こういう事は大好きなので朝早くに起きてしまい、6時半頃からやっちゃいました。

20代の頃はよくやりましたが、久々だし、エアバック付きなのでワクワクします・・・

 

まずはエアバックの誤爆防止の為、バッテリーのマイナス端子を外して5分待ちます・・・

待つのは回路内にまだ電流が残っている為です。

 

 

5分経ったら、トルクスレンチでステアリング横のネジを外します。反対側も同様に・・・

 

 

ホーンの部分を引っ張ると、エアバックユニットが外れます。

黄色のカプラーがエアバック、白のカプラーがホーンなので外します。

 

 

レンチで中央のナットを緩めます。でも、ここでは完全に外してはいけません。

 

 

こんな感じで・・・

なぜかと言うと、ステアリングを外すのにはかなりの力で引っ張るので、抜けた時に勢い余って

顔面にステアリングを強打する事がある為です。

 

 

いい汗かきました〜やっと外れた・・・

 

 

斜めに走らないようにセンターの位置を確認して、新しいステアリングを取り付けます。

 

 

こちらは数日前に購入した、新品のTRDシフトノブ。

とりあえず、憧れのTRDに室内だけ近づけた感じがして嬉しい今日この頃です

 

 

飛び石被害！ウィンドウリペアの巻♪

11月末、会社に向かう途中でフロントガラスに「ビシッ」っと言う衝撃音・・・

駐車場に着くなり確認するとフロントガラスにひびが・・・飛び石かよ〜

 

月曜日だというのに超憂鬱になりました

早速、車両保険を使って修理しようと思ったら、今年から制度が変わったらしくランクも下がるし、

来年からの保険料が大幅に

 

プロに頼むと1万円以上かかるし、年末は何かと出費が多いので避けたいところ。

じゃぁ、いいですよって事でこちらを購入して自分で直す事に・・・

http://store.shopping.yahoo.co.jp/straight-toolcompany/36-160.html

 

 

ひびの部分をよく見るとこんな感じで・・・

結構自分で何でもやるのが好きなので、1/1スケールのプラモデル感覚でDIYしてみました。

http://www.youtube.com/watch?v=4sK9eSacd4I（施工方法の動画）

 

石の当たったところを添付の針でガリガリやって、レジンが浸透しやすくします。気分的にはこれ以上

傷は大きくしたくないのですが、これが重要。さらにプラモデル用のホビールーターで研磨しました。

 

 

注射器の中に太陽光で固まる透明のレジンが入っていて、注射器を上下させ減圧と加圧を繰り返すことで

ひびの中にレジンが浸透していきます。

 

 

数分経ったら注射器と灰色のぺデスタルを外して、注入口にレジンを垂らしてフィルムで押えます。

 

 

フィルムを剥がして、スクレーパー（かみそりの刃）で余分なレジンをそぎ落とします。

コタロウは興味津々・・・（笑）

 

 

とりあえずこんな感じで、内部のひびは消え去ってくれました

 

 

あ〜、よかった・・・

エアコン徹底洗浄！

こんにちは〜

 

今日も真夏日ですね〜

暑くなってくると車のエアコンを使うことも多くなり、たま〜にかび臭い＆酸っぱい匂いのすさまじい

毒ガス攻撃に見舞われることがありますよね・・・

 

芳香剤を置いたり、スプレーなどのケミカルなどを駆使して一時的にはしのげるものの、ちょっと

すると復活してしまいます・・・

 

今日は久々にエアコンの分解清掃を行ったのでご紹介します

 

 

悪臭の原因は、グローブボックスを取り外すと見えてくる熱交換器（エバポレーター）にゴミやカビなどの

細菌が繁殖して強烈な匂いを発生させています。

 

今回はここを徹底的に掃除するので、カバーを外します。

 

 

熱交換器が見えてきました。外気導入はあんまり使用しないのと、過去に一度掃除したことがあるので

そんなには溜まっていませんでしたが、落ち葉やゴミなどがありました。これじゃぁ〜臭い訳です。

毒ガス製造工場そのものです・・・

 

そこで登場ケルヒャーの高圧洗浄機

決して回し物ではありませんが、この洗浄威力は抜群で皆さんにもオススメ出来ます

 

 

汚れがガンガン落ちるので結構面白いです〜

100系のチェイサーは古く、クリーンエアフィルターが装備されていないので、イエローハットで

合いそうな物を買ってきて装着してみることに・・・

 

 

ちょっと大きかったので、カッターナイフで切り詰めして装着バッチリ合いました

 

 

これで熱交換器も汚れにくくなるし、毒ガス攻撃からもしばらくおさらば出来そうです。

業者に頼むと結構な金額を取られますが、以外に簡単なのでやってみると面白いですよ〜

10万キロ走破！

本日、平成12年に買った愛車がついに・・・

 

 

10万キロ走破となりました

 

 

まだまだ元気に走れます

 

目指せ、20万キロ

タイヤ交換♪

もうすぐ春がやってきますね〜。春になると暖かくなってさくらが咲いたり、気分も明るくなりますしかし、その一方では重量税の請求書や固定資産税などの案内も届いたりするのでちょっと憂鬱です・・・

 

今年は更に、車検と丸坊主になったタイヤ交換をしなければならず金欠状態になるのは間違いありません。タイヤもブリジストンで4本交換すると7〜8万吹っ飛んでいくので何か良い策はないかと苦慮していました。

 

 

そこで最近、yahooの宣伝などでよく見かける「AUTOWAY」と言う福岡にあるタイヤ販売店のホームページで「NANKANG」（ナンカン：台湾製）の激安タイヤを発見最初は台湾製と言うことで「本当に大丈夫なの〜」と、疑っていましたが、口コミや他のユーザーさんのブログのレビューなどを見てもなかなかの評価リピーターも多くいるようで、通常使用には全く問題がないと市内のタイヤ屋さんも言っていたのでスポーツ仕様のNS-2を早速購入して見ました

 

 

メーカー自体もちゃんとした所で、T-33A用のタイヤも開発していたのでびっくり見た目にも粗悪な感じは見られません。価格は国内のタイヤメーカーと比較すると「安いっなんじゃこの価格」って感じです。（笑）

 

 

コストパフォーマンスがどの位優れているのかネットにある情報は本当なのかこれから走行距離ごとに定期的に突撃レポートをして見ようと思います。

 

 

 

【参考価格】

 

今までのタイヤ

DUNLOP　DIREZZA　205/55/R16（フロント）

12,000円×2本=24,000円

 

DUNLOP　DIREZZA　225/50/R16（リア）

14,000円×2本=28,000円

 

タイヤ組換え+バランス+廃タイヤ処分

1,500円×4本=6,000円

 

総合計

58,000円

 

今回のタイヤ

NANKANG　NS-2　205/55/R16（フロント）

5,390円×2本=10,780円

 

NANKANG　NS-2　225/50/R16（リア）

7,490円×2本=14,980円

 

タイヤ組換え+バランス+廃タイヤ処分

1,500円×4本=6,000円

 

総合計

31,760円