簡単ダイエット実験

航空特殊無線技士の国家試験合格！

以前、このブログで予告したように、去る２月９日（土）に仕事をちょっと早退し、

”航空特殊無線技士”の国家試験を受けてきた。

 

同資格に関する詳細は下記のブログをご参照頂きたい↓

http://udaimage.blog63.fc2.com/blog-entry-119.html

 

会場は晴海三丁目にある「財団法人 日本無線協会」だ。

自分なりに準備をした積もりであったが、出来る筈の問題を一つ間違えたり、

実技で言わなければいけない言葉をいわなかったりのミスがあり、合否が不安だったが、

今日、合否の通知書が郵送で自宅に届いた。

 

結果は、、、、、、「合格」！！！！！！！！

 

もし、不合格でも４ヵ月後にまた受験のチャンスはあるのだが、兎に角、一発合格でホッとした。

 

 

しかし、上の合格通知はもちろん免許証ではない。

 

自動車の運転免許証のように合格と同時に免許証が貰える訳ではないのだ。

改めて、総務省に申請手続きを行ない、約１か月後にようやく免許が届くようだ。

申請には住民票や収入印紙が必要なようなので暇を見て用意する積もりだ。

 

 

 

航空無線用アンテナ（その２）

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先週末、お世話になっている電気屋さんに頼み、自分でベランダに取り付けていた
航空無線用アンテナを屋根の天辺に立ててもらった。

その結果、羽田の航空無線は大分ノイズがなくなり聞きやすくなった。

しかし、ＡＣＡＲＳに関しては何故か殆ど変わらない。
もしかしてＡＣＡＲＳの場合、電波の受信状況だけではなく、レシーバーの音質や
パソコン側、特にサウンドボードなどの性質にも関係しているのかも知れない。

だが、それより、あまり期待していなかった自宅から４０Ｋｍ離れた成田空港の
航空無線が僅かだが入るようになったのは大変嬉しい。

写真（左）：　あまったケーブルと避雷器を収納するケース。

写真（中）：　屋内の壁から出しているケーブル部分。

　　　　テレビアンテナのコンセントのように専用の部品がないので、
　　　　一部、部品を自作した。
　　　　ケーブルと壁の隙間はエアコン用の穴パテで塞ぎ、壁の内部構造が
　　　　見えないよう、防振ゴムシートを加工してケーブルに被せた。
　　　　壁から出たケーブルは豚のシッポのようで格好悪いかも知れないが
　　　　この前にはパソコンラックを置くので、外見的には実際は全く問題ない。

写真（右）：　屋根馬で屋根の天辺に立ててもらったアンテナ。

プライベート・ジェット

先程、エアバンドを聞いていたら、初めて耳にするコールサインが聞こえてきた。

普段は、オールニッポンとかジャパンエアーがほどんどだが、
「ノベンバー・ファイブ・ファイブ・ゼロ・マイク」と何度も呼んでいる。
Ｎ５５０Ｍのことだ。

きっと不定期便だろうと思い、ネットで調べてみたら、
「ガルフストリーム・エアロスペース　Ｇ５５０」と言う機種であることが分った。
ノエビア化粧品のコマーシャルに出てくる飛行機と同型のようだ。

更にネットで所有者を調べたら、あのモトローラのプライベート・ジェットであることが
分った！

もしも、航空写真マニアが見ていればきっとシャッターを切るに違いない。
しかし、こんな深夜に羽田空港で写真を撮っている人はいないと思う。
だが、今夜中に羽田を離陸するとは思えないので明日早く羽田に行けば
まだ見られるかもしれない。

ところで、モトローラのプライベート・ジェットが羽田に到着したということは、
モトローラの重役が来日したのかも知れない。何か重要な会議が日本で行われるのだろうか？

成田空港の電波

今日、また成田航空科学博物館に行ってきた。目的は航空無線を聞くためだ。

先日、自宅の２階ベランダに３．６メートルのアンテナマストを立てたのだが、
成田空港から直線距離で４０Ｋｍ離れている我家では、成田空港の管制塔の無線
は全く入らない。
しかし、アンテナを自宅の屋根の頂上に立てれば成田の電波が入るかも？と
期待しているのだ。

そこで、モービルアンテナでどの辺まで行けば成田の電波が入るか実験してみた。

レシーバーの周波数を成田のＡＴＩＳ、１２８．２５ＭＨｚにセットして成田に
向かった。

結果は、成田空港から１２Ｋｍ離れた佐倉インターチェンジくらいになって、
やっと電波が入るようになった。しかし非常に聞き取りにくい。
はっきり聞こえるようになったのは、６Ｋｍ手前の富里インターチェンジになって
からだ。

成田は羽田と違って内陸地だし、高速道路の防音壁も電波を入りにくくしている
のかもしれない。もしかして、成田の方が羽田よりも電波自体が弱いのか？？

逆に、羽田空港のＡＴＩＳは羽田から２５Ｋｍ近く離れた宮野木インターチェンジ
辺りから聞くことが出来る。
羽田まではほとんど海で電波を遮るものがないからであろう。

いくらモービルアンテナだったとは言え、確実に電波が入ったのは僅か６Ｋｍ手前
だったことを考えると、我家の屋根の頂上にアンテナを立てたとしても成田空港の
航空管制を聞くのはほとんど不可能だと思う（；＿；）

ところで、今日は折角成田まで行ったのにノートパソコンを持っていくのを忘れ
ＡＣＡＲＳは出来なかった。
次回、成田に行った時はＡＣＡＲＳもやってみる積もりだ。

航空無線用屋外アンテナ

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先週、ネットの通信販売で、サガ電子工業の”AL-120F-MR”と言うエアーバンド専用
の屋外アンテナを購入した。

最初、１８０センチのアンテナ用マストとサイドベースを近所のホームセンターで買ってきて
２階ベランダの格子にナイロンのロックタイで付けてみたが、アンテナの一部が軒先に
引っ掛かってしまい、電波の入りもそれ程良くなかったので、数日後に更に１８０センチの
マストをもう１本買ってきて接合金具で繋ぎ合わせてみた（写真：中、右）。

その結果、電波の入りは大変良くなった！
自宅から２Ｋｍ離れた高洲海浜公園でモービル用アンテナで受信している時よりも
電波の入りが良いように感じる。

実は、ちょっと前にいつもお世話になっている電気屋さんにエアーバンド用のアンテナを
屋根の上に立てて貰えないかお願いしたのだが、その時は、経験と材料がないと言う理由で
断られてしまったのだ。

それで仕方がないので、とりあえず自分でベランダに立ててみることにした。
アンテナの同軸ケーブルは２階のベランダから１階に垂らし、リビングルームの窓を開けて
通すしか方法がなかった（；＿；）

その後、再度、電気屋さんに、専用の機材はこちらで用意するのでマストだけでも
立てて貰えないか頼んだところ、結局、立てて貰えることになった♪

昨日は他の用事もあって電気屋さんが来てくれて、とりあえず部屋にケーブルを通す穴だけ
開けてくれた。外側には雨が入らないよう防水カバーもつけてくれた（写真：左）。

アンテナを屋根に付ける工事はシルバーウィーク開けになるようだ。
早速、工事に必要な同軸ケーブル（８ＤＦＢ）などの材料を先程ネットで注文した。

屋根馬とマストを使ってアンテナを屋根の頂上に付ければ、今よりも更に２メートルくらい
アンテナが高くなるかも知れない。

どのくらい電波の入りが良くなるか、楽しみにである。