連写2眼×2.5・ローカル私鉄を訪ねた日々

ビデオウォークマン入手。DVテープ(11/200)巻をダビング。白黒フィルムの現像もしなければ…。頭痛い。

鉄道模型

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 久々のペーパーモデル。ボディーは基本的に厚紙を使用していますが、補強部分は木材です。屋根部も全てペーパー使用としましたが、屋根の折り曲げが難しいです。真鍮板使用ですと、きついカーブを曲げた後、緩やかなカーブは指先で曲げたものです。紙では、微妙なRの変化を付けられませんでした。おでこの部分は、やはり木材の方が良かったのかなと反省しております。実車の深い屋根のイメージにはなっておりません。
 友人が東京出張の折、日光モデル製DT−10台車とパワートラックを購入してきてくれました。これで、床板の取り付け位置が確定しました。ところが、この期に至って難題に気付きました。この電車には、トラス棒が備えられています。トラス棒を所定の位置に取り付けると、台車の回転範囲が無くなってしまいます。HOサイズで、ゲージ16.5mmの辛いところです。思い切って斜材の角度を変えてしまえば、台車は回転するのですが、実車のイメージに近いトラス棒にするためには、ウーむ……、思案中です。
 ホビーショップで“タミヤ・クラフトツール カッティングマット〔A3サイズ〕”なるものを見つけ、半信半疑ながら購入することとしました。厚いベニヤ板上でのカッティング作業を、このマット上の作業に切り替えたところ、真っ直ぐカッティングすることが可能でした。

 写真1枚目、木製治具で屋根のRを決めて、補強板を接着。治具を外すと結局Rはゆるく戻ってしまいました。DNo.139−6・平成20〔2008〕年2月25日撮影。

 写真2枚目、ベニヤ板上で窓抜き作業したため、窓の直線が波打っています。DNo.144−8・平成20〔2008〕年3月26日撮影。

 写真3枚目、カッティングマット上で切り抜いた細かいパーツを瞬間接着剤や白ラッカーで接着。“タミヤ・クラフトツール カッティングマット〔A3サイズ〕”上に載せて撮影しています。DNo.148−1・平成20〔2008〕年4月21日撮影。

閉じる コメント(12)

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制作途中の写真は初めて見ました。苦労して造っているのが理解できます。完成したら見せて下さい。

2008/4/23(水) 午前 7:35 [ nak*ma*65 ]

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はじめまして!

こっそり遊びに来ました〜^^
宜しければ、私のところにも遊びに来てくださいね〜^^

2008/4/23(水) 午前 10:53 [ @ホワイトペーパー ]

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nakama365様。トラス棒を考える前に、床下機器を製作しています。1cm角にもならないような物が多く、遠目ではしんどいですね。
ヘッドライト・サボ受け、初回作は失敗で、何れも2度目です。とりあえず、サボは特急にしてあります。塗装をどうしましょうか?
良く利用したのが京浜急行。名鉄でも同様の塗色がありますので、スカーレットに白帯がイイかな?

2008/4/23(水) 午後 0:54 [ hideki_kobyakawa ]

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@ホワイトペーパー様。高級車など保有出来る生活状況ではありません。中古のスクーターが1台あれば、充分です。

2008/4/23(水) 午後 0:58 [ hideki_kobyakawa ]

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うわあ、車端部までオールペーパー屋根ですか。既製の屋根板では私鉄電車には合わないことが多いのでやむをえずでしょうけど、私には絞り込みなどちょっとまねできそうにありません。ペーパー屋根でパンタを止めるのも難しそう。

2008/4/23(水) 午後 7:56 あわてんぼ

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慌てん坊将軍様。かつての初代京阪電鉄テレビカーの塗装は、特急色でしたね。「ウソ電」を眺めて勘違いしました。
真鍮での技法でペーパー屋根にトライしましたが、やはり難しいです。キツイRにしようとすると、紙は折れてしまいます。
床下機器などは、市販のパーツを使用するつもりでしたが、当地では入手不可能のため、ホームセンターで購入した木材と紙で、この先も進めるつもりです。

2008/4/23(水) 午後 9:18 [ hideki_kobyakawa ]

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すごいですねー!
僕も一度挑戦したことがあるのですが・・・・。
手が不器用で、ぐちゃぐちゃになっちゃいました。
こんなにリアルにできるなんてうらやましい限り!
僕も機会があったら、再挑戦してみます!

2008/4/24(木) 午後 9:18 えちぜんがに

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小三郎様。ペーパー製の模型自作は、高校生の頃以来、40年ぶり位です。昔は物差を使用して紙に線を引いて加工したものでした。
私は、何故か図面屋稼業になってしまいました。実物車両が健在の頃、たまに寸法スケッチをしたものです。この車両も、床下まで寸法スケッチして姿図〔CAD図〕を作成してあります。その図を展開して1/80サイズでプリントアウト。更に厚紙にコピーしてカッティングしています。正直申しまして、作図のほうが大変です。

2008/4/24(木) 午後 11:25 [ hideki_kobyakawa ]

凄いですねぇ、驚きました。余りの繊細さに(笑)京都に来られる事あらば、お目にかかりたいですね。

2016/3/1(火) 午後 4:08 [ まさくんの戯言 ]

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> まさくんの戯言先生殿。購入したまま手付かずのHO真鍮製キットをソコソコ保有していますが、目の衰えを感じ、トライする気持ちも起こりません。乱視が辛いです。

現在は認知症の母親と2人暮らしです。先程コメント返した後、お袋の食料調達へ出てしまいました。毎日の事ですからクサクサします。

京都ですか。よろしゅうおすなー。1週間位、お袋をすっぽかして遠出したいです。連日、スーパー、コンビニ、病院へ出向くことの繰り返しですから…。

2016/3/1(火) 午後 7:21 [ hideki_kobyakawa ]

真鍮キットなら私も、Nで、上信電鉄デキ1と、江若キニ9を作りました。何か、プロの人は、ハンダごてではなく、仮組して、接続部分に、切断したハンダを置いて、バーナーで炙るみたいですね。薄い真鍮は、延びますんで、冷えると、歪むんですよね。

2016/3/1(火) 午後 10:51 [ まさくんの戯言 ]

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> まさくんの戯言先生殿。貴殿ブログ画像を拝見しただけでは感じ取れませんでしたが、鉄道マニアさんなのですね。意外でした。

上信のデキは、貨物列車健在当時に撮影してありますが、キットは保有しておりません。凸型は東芝製ELと豊鉄渥美線の電機が手付かずです。岳南と銚子のAEGは完成させました。

江若のキニ9は、ピンときません。浜大津周辺で撮影したカットの中に写っていれば分かるのですが…。

2016/3/2(水) 午後 1:34 [ hideki_kobyakawa ]


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