遠州鉄道、全線乗車

　浜松の模型店へ出向いた際、遠州鉄道新浜松駅から終点西鹿島駅までの全区間を乗車してきました。車では線路沿い道路を何度も走行していますが、電車で全線乗車したのは、今回が初めてと思います。
　電車に揺られながら、運転台越し風景を眺めておりました。高架工事が進み上島付近までコンクリート製橋脚が林立。線路沿いのフェンスも所々更新され、丈が少々高くなっているようです。高架区間は、“ピーチライナー”に同じ。駅ホームで撮影出来るのみ。ローカル私鉄というイメージではありません。都会の電車に変貌を遂げつつあります。
　乗車した1504号車内には、“2004号デビュー記念！　親子限定　特別乗車会開催”を知らせるポスターが掲出されていました。運転日時は、2008年6月28日〔土〕。新浜松9：45発→西鹿島10：28着。西鹿島で乗客を乗せ換えた後、西鹿島11：04発→新浜松11：58着と表記されています。可能ならば、特別電車を撮影したい気持ちもありましたが、我が家を早い時間帯に出発しなければなりませんので、出向くこともありませんでした。
　
　写真1枚目、上島を発車して自動車学校前へ向う1504号車内より。まもなく馬込川を渡ります。数少ない撮影ポイントであった鉄橋周辺の現況です。写真右手に仮線を建設中でした。ＤＮｏ．159−29・平成20〔2008〕年6月14日（13：58）撮影。

　写真2枚目、浜北駅へ進入。1504号車内より。写真右手は30形〔モハ30+クハ30〕。2004号がデビューする代わりに、この編成が廃車になるようです。5月31日・6月1日、「ありがとう30形」イベント〔新浜松駅での見学会〕が開催された旨、今月の鉄道ピクトリアル誌808号で紹介されています。私は今でも新車と思っていましたが、馬込駅でスイッチバックしていた時代に活躍していた車両ですから、随分歳月が流れたことを痛感しました。新車を導入し続け、新たな新造車導入により古い車両が廃車。他の地方私鉄に、この様なケースは稀と思われます。ＤＮｏ．159−33・平成20〔2008〕年6月14日（14：08）撮影。

　写真3枚目、西鹿島到着間近、1002+1052編成。この辺りを撮影するのは、40年ぶり？　昔、白黒写真をプリントしましたが、あの場所が何処であったものか？　当時の光景は残っていませんでした。Ｎｏ．2242−18・平成20〔2008〕年6月14日（15：08）撮影。

そうですか！ついに遠州路からも湘南顔がいなくなってしまうんですか？

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ｊａ8198様。この日撮影した限りでは、2枚目写真の30形の他に、2本の湘南顔車2編成は、西鹿島に留置されていました。もう1本は、やや表情の異なる電車です。
来年の「浜松まつり」の4連、30形1編成が廃車になると、相手が無くなりますので、更に1編成廃車になるかも？です。

遠鉄懐かしいです、昔合唱クラブの合宿で浜松の部長の所に泊まり
翌日、浜名高校に行くのに小林まで乗りました。 （ ＾∇＾）
当時は遠州馬込でスイッチバックしてました。
浜松駅付近を高架に付け替えてからは乗ってません。

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茶美様。合唱クラブに所属していたのですか。現在、たまにはカラオケなどに出向かれるのですか？
1枚目写真の奥が自動車学校前駅です。この駅までが、高架化されるようです。自動車学校前駅の北側で東名高速道路が跨いでいますので、ここは高架化出来ないのでしょうね。
スイッチバック駅の馬込、馬込川の脇で丸井の寮が在ったのですが、寮も撤去されてしまい、かつての馬込駅跡位置が特定出来ません。

カラオケは学生時代の仲間と年一回行く位ですねぇ ( ＾∇＾)

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茶美様。昨年の東京事務所の忘年会、スナックのカラオケで守屋浩さんの「大学数え歌」にトライしました。歌い出したら、他の2人も交互に歌い出しました。若い世代は知らない歌だと思います。

遠州鉄道は、私もスイッチバックの頃と、最近（2・3年前）乗りました。その時は30型も新浜松に留置されてたんですけどね〜
スイッチバック時代は、遠鉄と言えばこの顔って感じで30型もいっぱい走ってたんですが廃車になるのは寂しい限りです(-.-)

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どんみ様。上の写真撮影当日、クハ89+モハ27〔湘南顔車〕は新浜松駅に留置されていました。クハ89の台車が個性的でしたので、一応それも撮影してあります。浜北の他には、西鹿島に2編成が留置されています。
私の好きなポイントは自動車学校前の新浜松寄りに存在する低い鉄橋です。ここも、いよいよと言った感じです。撮影のお気持ちがおありでしたら、お早めにどうぞ。

まだ、湘南顔が何編成かあるのですね。完全に見れなくなる前に、近い内に行ってみようと思います。その時は、おすすめポイントも行ってみます！貴重な情報、有難うございますm(__)m

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どみ様。1枚目写真の信号機辺りに低い鉄橋が存在します。この鉄橋は腰をかがめないと潜れません。自動車学校前の北、東名高速を潜った先のレール東側は水田です。遠鉄電車横撮りが出来る場所でしたが、フェンスが少々高くなったことで、足回りがやや切られるかな？です。
湘南顔電車が走行するのは、確か平日の朝であったと思います。それで、5月大型連休「浜松まつり」の時、全編成が4連になる時を狙うしかありませんでした。その時の写真は、無題・6頁に載せてあります。撮影した草原、現在は道路工事中です。撮影された写真、是非見せて下さい。

こんにちは。ぼくは静岡に住んでいます。
僕も鉄道が大好きです。（特に新幹線
良ければ僕のブログにも寄ってみてください。

[hideki_kobyakawa]

じゅん様。初めまして。
新幹線も2年に1度位しか乗車しなくなりました。1年のほとんどが自宅内での生活です。今からワゴン車で富山へ向かい、息子を乗せて3日に戻ってくる予定です。
その内、古い静岡鉄道の写真でも載せてみます。

[ＥＦ６６-２７号機]

３０系を最初、見た時は京急６００系を譲り受けて改造したものだと思い込んでいました。やはり、３０系が居なくなるのは寂しいですね。

[hideki_kobyakawa]

ＥＦ６６-２７号機 様。東京へも良く出向かれたのですか？ 京急600形は撮影されていますか？ 2000形登場以前は快速特急で活躍していました。昔の京浜蒲田に快特は停車しませんでしたが、たまに乗車しました。モーターを唸らせてかっ飛ばしていました。
機関車の方がお好きのようですから、遠鉄のＥＤ282は撮影されているものと思います。旧豊川鉄道の機関車で、買収電機を経た凸型電機ですから、今では、国宝級と思っています。