久々のペーパーモデル。豊橋鉄道田口線モ14、おしまい

　久々のペーパーモデル、塗装を済ませ、これで終了とします。2月に思い立って以来、6ヶ月を費やしてしまいました。目も更に悪くなりました。マスキングが上手くいかず、面相筆で何度も修正するハメとなりました。結果、塗料ボテボテの仕上がりです。塗装後に接着したパーツが取れてしまった箇所もあります。塗料が剥がれるのみならず、本体の紙までめくれてしまい紙製の辛いところでした。
　昭和43〔1968〕年8月31日、豊橋鉄道田口線の運転最終日は、モ37とモ15“さようなら装飾電車”の2両が本長篠〜三河海老間を走行しました。設楽町での保存が決まっていたモ14は、既に電装が解除され自走出来ない状態でした。モ14の装飾電車は実在しませんが、そこは模型の世界と思って下さい。40年前に眺めたモ15“さようなら装飾電車”風に、窓の上までモールで飾るつもりでいましたが、時間も有りませんので断念しました。実車のヘッドマークには、「さようなら田口線」。車体横に掲げられた垂れ幕には、「長い間ご愛顧ありがとうございました」「あとのバスもよろしくお願いします」と表記されています。
　来る8月14日〜19日の間、豊橋丸栄デパート8階催事場で「東三河　たのしい鉄道フェア」が開催されます。「ここへ田口線モ14の模型を送り込む」という、私の勝手な思惑、どうやら間に合ったようです。“ＹＡＭＡ模型”の東山氏が、7月31日、完成したペーパーキットを持参して、商品化許諾を得るために豊橋鉄道本社を訪ねています。何故か、私までお付き合いすることになりました。これで、今度の丸栄催しには、“ＹＡＭＡ模型”製、「豊橋鉄道田口線モ14ペーパー製組立キット」が商品として並ぶことになると思います。「売れる売れないは、私の知ったことではありませんが、陰ながら売れることを期待しましょう」

　写真1枚目、“豊橋丸栄”デパート入口横の大きなショーケース内に掲げられた8月の催し物の案内広告。ＤＮｏ．167−13・平成20〔2008〕年7月29日（15：24）撮影。

　写真2枚目、何となく“さようなら電車”風に仕立てたモ14ペーパーモデル。先日、初めて自宅で走行試験をしました。台車の後付けブレーキシューに両輪が当ってショートしていました。ここを解消することで、そこそこの走りとなりました。ＤＮｏ．172−16・平成20〔2008〕年8月10日（12：05）撮影。

　写真3枚目、手製モ14と、“ＹＡＭＡ模型”製モ14ペーパーキットが収まる収納箱。ＤＮｏ．172−24・平成20〔2008〕年8月10日（12：09）撮影。

　写真4枚目、手製モ14と、“ＹＡＭＡ模型”製モ14ペーパーキット。市販パーツが多用されています。これら市販パーツが入手出来なかったために、我がモデルは随分手間どってしまいました。ＤＮｏ．172−26・平成20〔2008〕年8月10日（12：13）撮影。
“ＹＡＭＡ模型”→　http://www10.ocn.ne.jp/~yamamoke/

[まんちゃん]

こういうの初めて見るのですが、これはどこからどこまでが紙なんですか？いずれにせよ、組み立てやら塗装とか不器用な私には不得意分野ですね・・・

[hideki_kobyakawa]

まんちゃん。私の息子は「おとん」「おかん」と呼んでいますね。
パンタグラフと台車は市販品です。それ以外は、紙と木です。所々にアクリルを使用しています。屋上配管は真鍮です。ＨＭはパソコンで作図・着色し、プリントアウトしたものを厚紙に貼り付けています。書庫の「鉄道模型」は、この模型の製作過程です。宜しかったら眺めて下さい。
もう、この様なことは、しばらくやりたくないですね。

[nakama365]

本日、丸栄に行き上写真のペーパーモデルを見てきました。ＨＭの文字はあまりにも小さすぎ、歳を重ねた私にはよく見えませんでした。結構子供連れの客も多く盛況でした。多くの写真の中に新幹線の甲種輸送がありました。以前に日車専用線で写真を撮っていたら、昔は新幹線もこの線で運んでいたと言っていた方がいました。新幹線車両は大きいので、そうかな？と思っていましたが事実でしたね。

[hideki_kobyakawa]

nakama365様。ＨＭは直径1ｃｍ位です。パソコンで作成しましたが、私も目が遠くなり作成は辛かったです。ＹＡＭＡ模型の電車と連結してレールを走行させてもらいましたが、連結器位置が低いため脱線しました。工具を持参して調整し、今度はＮ氏のモ14と重連ｏｒ3重連してみたいと思っています。
展示されている写真に、白黒写真が有りませんでした。時代を感じました。新幹線甲種輸送の写真、上手く処理されていると思った次第です。

[tippet]

はじめまして。この度、自作派のための鉄道模型ペーパーシートシリーズKIHAのサイトを立ち上げました。レーザーカッター全盛のこの時代にあえて、カッターナイフと糊で、「切った貼った」をさせようという大変身勝手なサイトでもあります。是非一度ご覧になってください。
http://www.cab-inc.jp

よろしくお願いいたします。

shop-KIHA 山田秀樹

[hideki_kobyakawa]

tip*et5*様。初めまして。
接着剤ではなく、糊と表現されているところが懐古的です。ＨＰは拝見いたしました。「模型と工作」は、鉄道模型製作のためのバイブルでした。久々に引き出して眺めていたため、時間を費やしてしまいました。
10代当時に感じた事。現在は多方面で活躍されている、長崎快宏氏の製作した車両は、「今いちかな」。竹村徹夫氏の模型がより以上。この人の図面であけば、真似て製作してみたいと思ったのが、西村正平氏の記事でした。
よりリアルな図面を作図しようとする、図面屋稼業の原点は、ここにあったと思います。

[tippet]

いやいや、ありがとうございます。西村正平という名前だったんですね。思い出しました。

shop-KIHA 山田秀樹

[hideki_kobyakawa]

山田秀樹様。私も貴方と同じ名前です。
コメントを頂かなければ、「模型と工作」を開くことも無かったと思います。当時は知りませんでしたが、今になって見返すと、結構、著名な方が記事を書かれていました。
西川真元氏の名前も有りました。ピノチオ模型の先代さんと思います。上京して下宿した場所の最寄り駅が、京浜急行の雑色駅でした。ピノチオ模型が近かったこともあり、良く店を覗きに出向いています。ご子息が店を継いでから、随分真鍮製キットを購入しました。ほとんどのキットを組まないまま、この歳に至ってしまいました。
模型は、若い時に作らないと駄目ですね。近視+乱視であった目が老眼になってしまいましたので、始末悪いです。
ＨＯ模型、完成品を購入しようとは思いませんでした。今にして思うと、組み立てることが楽しかったものと思います。
展開図、より実車に近付くよう忠実に描いて下さい。

[東中道]

初めまして東中道と申します。
ペーパークラフトってこんなに奥が深い世界なんですね、
すご技見せていただきありがとうございます。
私は流石にこの領域には達し得ないので観るだけにします
他にも色々とお造りになられておられる様ですので
拝見させてください。

[hideki_kobyakawa]

> 東中道様。鉄道模型を初めて製作したのは中学生の時でした。ペーパー製でスタートしています。ペーパー製は塗装を失敗すると後処理に苦労しますので、結果的には真鍮を使用するようになりました。

名鉄モ600を自作してＴＭＳコンペで佳作を受賞して以来、模型作りからは縁遠くなってしまいました。「どうせ製作するのであれば、金が取れるような物を作ろう」と姑息な考え方に変わってしまいました。相当入れ込んで製作しても中々賞は取れません。以来、プッツンです。