仙台市交通局、モハ130形

　現在でも使用しているフィルムスキャナは、平成11〔1999〕年1月23日に購入したミノルタ　スキャナ“Ｄｉｍａｇｅ　Ｓｃａｎ，Ｓｐｅｅｄ”です。購入から11年が経過したことになります。Ｗｉｎｄｏｗｓ95対応。このスキャナのため、使用ＰＣはＷｉｎｄｏｗｓ98のままです。35ｍｍ版フィルム専用で、ブロニー版は読み込めません。処理に困っていたのが、ハーフ判カメラで撮影した写真です。マウントに取り付けたカラースライドは、マウント用ホルダーへ任意の向きに差し込むことで、読み込み可能なのですが、スリーブ状態の白黒フィルムは、2カットを一緒に取り込む形になってしまいます。それで、ブロニー版とハーフ判白黒フィルムは、フラットなスキャナを使用しておりました。同じＤＰＩで読み込みますが、フィルムスキャナに比較しますと、画像の印象が芳しくありません。
　つい先日、新たな処理方法に辿り着きました。ハーフ判白黒フィルムを3カット分読み込み。必要なカット以外は削除します。これとは別に、サイズを縮小した別ファイルを準備。必要箇所だけ残したハーフ判の画像をコピーして、これを別ファイルへ貼り付けることで、ほぼ画面一杯の画像に変換可能となりました。デジタル写真処理元年から、11年目、画質が落ちるハーフ判白黒写真のデジタル処理に、新たな道が開けました。昔、暗室に篭って印画紙へ焼き付けたものの、中々満足する写真にならなかったハーフ判白黒フィルム。デジタル化したことで、ソコソコ眺められる写真に仕上がったものと、悦に浸っています。

　昭和44年、初めて巡った東北周遊撮影旅行。白黒写真はハーフ判カメラで撮影しています。基本は、35ｍｍ版カラーポジフィルムと同時撮影していますが、一部の写真は白黒が残るのみです。初めての仙台市電は、循環線を一回り歩きました。茨城交通水浜線から譲り受けた車両の走行写真は、この時だけであったと記憶しています。元水浜線車両、4カットだけが残っています。

　写真1枚目、仙台駅前を発車する12系統の元水浜線車両134号。12系統：原町駅前−花京院−仙台駅前−東五番丁〔→中央三丁目〕−長町駅前。原町駅前からやって来た134号は、仙台駅前を発車すると右方向へカーブ。次の東五番丁ジャンクション〔デルタ線〕を左折して長町駅前へ向います。モハ130形は、昭和40〔1965〕年8月、茨城交通より譲受。長町車庫所属で131〜140号までの10両が在籍しておりました。白黒Ｎｏ．30−23・昭和44〔1969〕年6月20日（8：44）撮影。

　写真2枚目、東五番丁のデルタ線を長町駅前へ向う12系統の元水浜線車両140号。1枚目写真の134号と見比べると、140号はバス窓タイプのボディーで、台車共々、モダンな印象を受けます。でも排障器は備えられていません。代わって運転台下に救助網もどきが確認出来ます。ワンマン化されることなく消え去った車両です。白黒Ｎｏ．30−26・昭和44〔1969〕年6月20日（8：57）撮影。

貴重な画像、拝見させていただきました！

[hideki_kobyakawa]

ja8190様。時々、私のブログを覗いて頂いているようですが、コメントを頂くのは初めてと思います。ありがとうございます。
貴方のブログ写真を全て眺めるのには、かなりの時間が必要と思います。写真を拝見することで、お歳の方は、おおよそ想像出来ます。
仙台市電で撮影した水浜線車両、もう少々眺めた様な感覚でしたが、意外に撮影してありませんでした。
古い写真のデジタル処理、決して楽ではありませんね。

フィルムスキャナーは年代物をお使いで。
僕のイメージスキャナーも平成８年に買った物ですから (；＾∇＾)
Win98のデスクトップに繋ぎっ放しですが、付属の画像処理ソフトを
今のXPノートに入れたら、システムファイルが古いバージョンに置き換えられた
と言うエラーが出て、それを復元しようとしたら、CDを入れろと出るのですが、
このノートは本体HDD内に復元があるのでどうにもならず、一旦終わって
再度立ち上げたら動いたから良かったですが (；＾∇＾)
仙台も昭和41年に母の岩手の実家に行った時通っているのですが、
降りなかった為、残念ながら市電を見た記憶はありません。
夜行急行でしたが、｢間もなく仙台に到着します｣と言う車内アナウンスと、
合流してくる多分常磐線の線路は見た記憶が残ってますが、仙台で乗換えたのか、
石越まで直通で行けたのか記憶にありません。 (；＾∇＾)

[hideki_kobyakawa]

茶美様。昭和41年に仙台通過ですか。中学生時代位ではないのですか。幼い頃の記憶は、消えないものですが、中学生の頃は思い出が残っていませんね。
仙台の市電写真も、あまり焼き付けることがありませんでしたので、今頃になって眺めると、かえって新鮮な気がします。前回取り込んだ写真を眺め、「白松が最中」の看板がやたら目に付いたことを思い出しました。

すごい写真を見せて頂きました！

12系統って、この時期には既に朝のラッシュ時間帯にしか運行されていなかったんです。花京院を12系統と反対の右に曲がって仙台駅と逆方向の県庁市役所を通って八幡町へ向かうのが11系統でした。11系統と12系統の管轄は、所属車庫（北二／長町）の違いだったのかもしれません。

ひょっとすると、131、132や137、138も見せて頂けるのでは、と、ワクワクしております。車両竣工図表の記事がありますのでトラックバックをお許し下さい♪

[hideki_kobyakawa]

まつしま様。トラックバックありがとうございます。
以前、ブログを拝見した時、2枚窓の水浜線車両の写真印象が強いため、まつしま様は仙台在住の人物と思いました。若かりし頃、福島の文知摺通り辺りを歩いていたとは、想像もしませんでした。
12系統は、上記の様な運転をしていたのですか？ この日は初めて降り立った仙台でしたので、車両も運転も知らないまま循環線を一回りしています。乗車しないで、沿線を歩いただけでした。この時点で元水浜線車両は、陰が薄かったのですね。正面2枚窓の水浜線車両は、後に長町車庫で撮影したのみです。ご希望の車両写真は無いと思います。今になって、モハ130形は車番ごとにスタイルが異なっていた事に気付いた様な状態です。

こんにちは。記述にいささか正確を欠いた部分がありましたので、明瞭に記憶している範囲で修正致します。

12系統：長町⇔仙台駅前⇔原ノ町
11系統：八幡町⇔県庁市役所前⇔国立病院前

でした。11系統は、終点・原ノ町の２つ手前で入換作業をして、途中の国立病院前始発で折り返す電車でした。

私は国立病院前から市役所方面に通学していましたので、この入換作業をワクワクしながら見守ったものです♪

ただし、これは県庁と市役所の始業時刻に合わせていたようなので、その先の学校へ通うまつしまは、しょっちゅう遅刻していました（笑）

12系統には、途中の【舟町】止まりという、これまた中途半端な運用もあったようですが（実際に【舟町】行きの表示を見ましたので）、系統番号表示が何番だったのかまでは残念ながら覚えておりません。

長々と失礼致しました。

[hideki_kobyakawa]

まつしま様。細かく表記して頂きまして、ありがとうございます。
私は、仙台市電を一時眺めただけですから、当時の記憶は皆無に同じです。歳のせいもありますね。
鉄道ピクトリアル223号〔臨時増刊：全日本路面電車現勢〕の路線図をノートに書き写して、現地を歩いておりました。ですから、路面電車の事を少々調べようと思う時には、この本を開きます。
11系統：八幡神社前〜県庁市役所前〔経由〕〜国立病院前。12系統：長町駅前〜仙台駅前〔経由〕〜原町駅前となっておりました。写真の車両方向幕には、「長町」と表記されているのみですね。
7・8系統は、北二番丁交通局前〜舟丁南警察署前間を行き来する運転系統のようです。方向幕は、「舟丁」と表記されていたものと思われます。次に写真を眺める際には、気に留めておきます。
全ての系統を書き込むと、随分ありますね。

大変失礼いたしました、うっかりミスで申し訳ありません。

訂正しますと書いたハシから間違ってちゃどうしようもないですね…

確かに舟【丁】です。もう手も目もアタマもダメになっちゃってるのかもしれません（笑）

[hideki_kobyakawa]

まつしま様。写真を掲載するにあたっては、ハーフ判の写真をより良く仕上げることしか考えておりませんでした。
まつしま様より、コメントを頂いたことで、当時の状況が少々理解出来ました。国立病院前は、大学病院病院前と勘違いしておりました。また折を見て仙台市電の写真を取り込んでみようと思います。
分からないことは、是非、解説をお願い致します。

[とりぬまぐみ]

私のスキャナーはキャノンのFS-4000で、ＯＳはＭｅでした。ＸＰまではドライバの提供を受けましたが、キャノンはvistaについては提供しないと………。
仕方なく時々止まるパソコンをだましだまし使っていました。ＸＰパソコンがつぶれてしまいスキャナーの使用をあきらめましたが、幸いにもvista対応ドライバーが提供されていて使えるようになりました。
スキャナーは高価なので簡単には買い換えできないので困りますね。

[hideki_kobyakawa]

とりぬまぐみ様。このブログで使用しているのは、Ｍｅです。
デジカメ写真、古い写真、キャドデータは全てＭＯに記録して残してあります。ＭＯも随分増えてしまいました。ＭＯを使用する理由は、修正して上書き保存が可能だからです。先日、ＭＯの5巻パックの買出しに出向いたところ、5巻パックは製造中止と知り、ショックを受けました。外付けハードディスクだけでは、信用出来ませんので、ＣＤか、スティック状のメモリーカードに移し変えることを考えています。フィルムが褪色しないで残ってくれたら、悩まなくてもすむのですが…。

[とりぬまぐみ]

ハードディスクのデータを飛ばしてしまって復元に苦労した苦い経験があります。今のところは２台のハードディスクにバックアップしているのですが………。
ＤＶＤにも寿命があるとか聞くと、何に保存しておけば良いのかわかりませんね。

[hideki_kobyakawa]

とりぬまぐみ様。鉄道ファン・鉄道ジャーナル・とれいん・レイルマガジン・ＲＭモデルズ・ＲＭライブラリーは、創刊以来、全てを購入しています。でも、ほとんどは読んでいません。
ＭＳ−ＤＯＳのパソコン時代、10年間、趣味誌の掲載内容を仕分けしてフロッピーに記録しました。このフロッピーが後に使用不能となってしまいました。再度、プリントアウトしてあった内容を文字変換ソフトで記録し直しています。以来、ＰＣを使用して残すことは、信用していません。
デジカメ写真、ハードディスクへ残しても残る補償がありませんから…。Ｈｉ8のビデオテープも一緒ですね。ビデオカメラが壊れてしまったら、教務用の高価なビデオデッキを購入するしかありません。これも製造中止となれば、記録した映像は眺めようがありません。

おはようございます。
茨城交通から譲渡された車両もあったのですね。
私は昭和46年から仙台に住んでいます。当時は市電に乗る機会は少なかったですが、一応全ての区間は乗ってます。懐かしいです。

[hideki_kobyakawa]

アツ様。こんばんわ。外出していましたので遅くなりました。
この写真を撮影した当時は、仙台にはいらっしゃらなかったのですね。元茨城交通水浜線の車両は、廃線間近の頃、長町車庫で撮影しましたが、その頃は走行していませんでした。