富山地鉄富山市内線沿線で撮影した消防関係車両

　新しい富山大橋が完成してＴ100形「サントラム」も大学前まで走行するようになったようです。「唯一、残っていた単線区間の複線化も完了したのであろう！！」と単純に思っていました。今年6月、現実に眺めた光景は、想像とは全くかけ離れておりました。40年近い時間経過の間に眺めた風景の移り変わりは、ピンポイントで昔の画像と比較しないと判断出来ません。

　地鉄市内線沿線で、偶然撮影した消防関係車両の写真を並べれば、新しい富山大橋付近の6月当時の光景がお分かり頂けるものと思います。赤い車両に関しましては使用目的が全く分かりません。

 

 

　写真1枚目、大学前電停〔写真後方歩道橋位置〕方向から走って来た射水〔いみず〕市消防本部の救急車。正面には反転した救急文字が表記されています。単線区間の複線化が完了して、新しいセンターポールが建設されたといった印象です。でも、違うのです。写真に写る赤白黄色の円筒形代物は、丸型クッションドラムだそうで、税込み価格1ケ43，200円とありました。写真左下角に写るレールは、手前クッションドラム右手のポイント〔軌道グレー色箇所〕に続いています。後方を走行する軌道線車両はデ7018南富山行。デ7018写真左の新設軌道は、既設軌道を敷設し直す際に仮線として建設されたレールで、役目を終えた既設レールに繋がっています。写真のポイントと大学前電停の間は、昔同様単線運転でした。五福交差点付近。7ＤＮｏ．109−173・以下全て平成24〔2012〕年6月4日撮影。撮影時刻12：13。

 

　写真2枚目、患者搬送を終えて五福交差点へ戻って来た射水市消防本部の救急車。写真左手が新設複線軌道に建設された新しい新富山電停。以前の市内線新富山電停位置は、写真右手を大きく外れた後方に位置します。廃線となってしまった地鉄射水線新富山駅が存在した場所に新たな軌道が敷設されてしまった感じです。救急車手前のレールが、これまで使用されていた単線軌道です。

 

　写真3枚目、電車の走らなくなった単線軌道を乗り越えて五福交差点を通過する射水市消防本部の救急車。拡幅された五福交差点内は、複線どころか3本の軌道が健在でした。7ＤＮｏ．109−211・撮影時刻12：38。

 

　写真4枚目、新しい富山大橋を走行する富山市消防局のワゴン車。かなり年期の入った車両のようです。富山市消防局以外、何も表記されていません。新しい富山大橋上は複線運転されています。写真に写るレールを大学前へ向う電車が走行します。その奥は中央分離帯。高さも低く豊橋のように雑草が生えることもないようです。撮影場所の背中側には、これまでの富山大橋も健在。神通川花火大会の折には、旧富山大橋が花火見物のため解放されたそうです。7ＤＮｏ．109−270・撮影時刻13：19。

 

　写真5枚目、アレレ、富山大橋で撮影した富山市消防局ワゴン車が戻って来ました。写真左手が大学前方面の電車乗り場。以前の軌道敷上に建設されています。安野屋交差点にて撮影。7ＤＮｏ．109−319・撮影時刻13：58。

 

　写真6枚目、5枚目写真同様、安野屋交差点で撮影した富山市消防局ワゴン車。いすゞのワゴン車でしたか。このタイプの車両が運転し易いのですが…。7ＤＮｏ．109−320・撮影時刻14：00。

 

　写真7枚目、諏訪川原電停に立ち撮影。救急搬送中の富山市消防局救急車。上屋付きの新しい安野屋電停は、諏訪川原電停から僅かの場所になってしまいました。以前の安野屋電停は写真左手、一部3階建物の前辺りでした。新しい富山大橋へ続くスロープ途中にも渡り線が確認出来ます。新しい安野屋電停建設に際して設置されたポイントと推測しております。7ＤＮｏ．109−414・撮影時刻14：46。

 

　写真8枚目、7枚目写真に同じ。救急搬送中の富山市消防局救急車。新線建設に当り、安野屋〜諏訪川原間の既存複線軌道にも渡り線が建設されていました。新線建設中の一時、これまでの安野屋〜諏訪川原間でも単線運転が繰り返されたようです。新設軌道が完成したことで、写真手前の渡り線は役目を終了。立っている電停横にも逆方向の渡り線が設置されています。撮影時点では、結局、安野屋〜諏訪川原間も単線運転実施中。安野屋交差点には、新旧4本の軌道が健在で、阿弥陀クジの様な配線構成になっておりました。7ＤＮｏ．109−415・撮影時刻14：46。

 

　写真9枚目、大学前から諏訪川原まで歩いて、ここまで撮影に費やした時間は5時間弱。6月とはいえ29℃の日。諏訪川原電停横のコンビニで缶ビールを購入。小休止中に通過したのが、この富山市消防局車両。元救急車を赤に塗り替えた感じです。7ＤＮｏ．109−433・撮影時刻14：57。

 

　写真10枚目、9枚目写真の富山市消防局車両後部。後部窓にはカーテンがぶら下がっています。ワゴン車を所持しているのは、撮影のため遠出して車中泊するのが目的です。寝場所と決めた場所で酒呑む際には、やはりカーテンが必要でした。この車両、お役御免になったら欲しい。7ＤＮｏ．109−434・撮影時刻14：57。

 

　写真11枚目、丸の内交差点南西角に立っている時、再び、富山市消防局救急車が通過。諏訪川原電停で撮影した車両です。30分たらずの間に別の患者さんを搬送しているようです。この車両なら要らない。7ＤＮｏ．109−467・撮影時刻15：19。

 

　写真12枚目、国道41号線の一番町交差点を通過する入善町消防本部の車両。入善町は新潟県に近い所。消防本部へ戻るには、ソコソコの時間が必要と思われます。この手の車両も要らない。それ以上に購入出来ません。写真を横切っているのが環状線の単線軌道敷。現在ですと、グランドプラザ前〜大手モール間になります。昔の複線軌道時代では、西町〜越前町間でした。7ＤＮｏ．109−535・撮影時刻16：04。

[nakama365]

どの写真にも軌道が写っています。消防関係車両と軌道を組み合わせる、おもしろい写真を見せて頂きました。今秋には複線化工事も終了してしまうようですので、旧線路と新線路があるのは、短い期間と思われるので、これらの写真は大切にして下さい。

[nakama365]

昨日は娘が17時30頃の名鉄に乗って行きたいとの事でしたので豊橋駅まで送り、帰りは国道１号線沿いに来たらほっトラムの続行で近くにビール電車が走っていました。きっと希望した写真が撮れたのでは？と思います。

[hideki_kobyakawa]

nakama365様。昨日はご馳走様でした。
大学前、五福交差点、新富山、富山大橋、安野屋。これらポイント毎に昔日の光景と比較していたら、何年掛かるか分かりません。
新しい軌道は、これからでも撮影可能ですから、残っていた以前の軌道を絡めて撮影してまいりました。消えてしまう昔の軌道こそが、青春時代の思い出ですから…。
今朝のＮＨＫニュース〔全国ネット〕で「戦跡・富山大橋最後の夏」がオンエアーされました。おそらく夕方の“ほっとイブニング”でも取り上げられるであろうと思います。何れにしても、旧富山大橋は、今秋には解体されてしまうそうです。

[hideki_kobyakawa]

続nakama365様。豊橋の市内線、昨日は休日ダイヤで運転されるのですね。知りませんでした。
ビール電車出庫後、ビール電車+？+ほっトラムの3両縦並びを狙ったのですが、競輪場前側線を出て駅前1往復後に入庫するスジがありませんので、初っ端から不発でした。休日運用ですと、駅前でビール電車回送と並ぶのは、ほっトラム赤岩口行なのですね。
平日ダイヤの日に再度トライしようと思っています。

[nakama365]

そーいえば電停にお盆ダイヤの件は貼ってありました。もう残りの日は少ないですので良い写真が撮れることを願います。ほっトラムの点検の件も電停に貼ってある所と貼ってない所がありました。「戦跡・富山大橋最後の夏」は今日になって知ったので、後のまつりです。
私は近いであろう3202号の試運転を狙ってみます。

[hideki_kobyakawa]

nakama365様。昨日のＮＨＫほっとイブニングで「戦跡・富山大橋最後の夏」は流れませんでした。岡崎の空襲を取り上げていました。何れも終戦の日に関連して流れた映像です。岐阜も空襲されていたのですね。柳ヶ瀬の無くなった近鉄デパートは、その昔、丸物デパートで空襲受けていたとは知りませんでした。
京都駅前付近で撮影した京都市電の後に丸物デパートが写っています。京都丸物は本店でしたから取り込んでみたいですね。

今までの富山大橋は、歩いて、自転車で、電車で、車で渡った橋です。歴史は79年であったと思います。息子が富山から引っ越してしまいましたので、新しい富山大橋を撮影するチャンスも失われてしまった感じです。

[東三指令]

こんばんは。
富山にはあんなハイエースの車両が残ってましたか！
おそらくかなりレアな車両となっていると思います。
元救急車だと思われる車両はおそらく広報車ですね。
隊員さんの足として使われたり、避難の広報等を行う車両です。

話は変わりますが、9/1は防災の日と言う事で、全国各地では防災訓練が開催されます。豊橋市も神野新田の中島広場、旭小学校の2会場で開催されます。旭小学校では、中消防署の救助工作車による救出訓練が予定されています。10：00からとそこまで早くないので行ってみてはいかがでしょうか？自分は中島広場に行きます。

[hideki_kobyakawa]

東三指令様。コメント欄に絵文字が追加されたことで、古いＭｅパソコンではコメントが書き込めなくなってしまいました。困ったものです。
9〜10枚目の写真は、やはり元救急車ですよね。梯子車等に比べたら救急車の方が使用頻度は多いと思います。使い古した救急車を赤く塗り直して別の用途で使うなど、「有りかなー？」と思いましたね。古いワゴン車も保有しているとなると、「富山市消防局に割り当てられる予算が少ないのかなー？」。
富山市消防局本署であろう場所は分かりましたが、見損なってしまいました。「お宝車両あったかも」。息子は新潟県糸魚川へ引っ越してしまいましたので、富山へ出向く理由がなくなってしまいました。

ブログには、関東圏の消防車両も掲載されましたね。あちらにはクセモノ多いでしょうね。

神野新田の中島広場、場所は知りません。子供の頃、親に連れられて大崎へハゼ釣りに行ったことがあります。滑走路を眺めた記憶があります。その後、更に周辺を埋め立てたのが、現在の神野新田と思っています。神野新田へ出向く理由がありませんので、現状は全く知りません。

[hideki_kobyakawa]

続、東三指令様。訂正します。大崎の橋を渡った場所は明海町で、神野新田は別の場所ですね。仕事で出向いたのが、中島下水処理場だと思います。やはり中島広場は分かりません。

富山へ向う際、息子のワゴン車を運転して東名高速豊川ＩＣから高速道路を走行したのですが、前方を走っていたのが、奈良の梯子車でした。夜でしたので諦めましたが、昼間であったら何とかゲットしたかったです。高速道路を走行する梯子車など撮影出来る機会がありませんから。新車の納入途中であろうと思っています。

[東三指令]

中島広場は中島処理場のそばの野球場とサッカー場がある広場となります。

そうですね、奈良のはしご車は納車途中かオーバーホールと言う大きな車検の帰りだと思われます。

[hideki_kobyakawa]

東三指令様。防災訓練の様子は眺めたことはありません。コメントを頂いたのですから、一度位出向いてみましょうかねー。中島処理場の地下は、作図しましたので、はっきり記憶していますが、周りの光景は良く覚えていません。

雨が降れば断念します。それ以上に午前起きるのが苦手ですから、前日、気持ちを撮影モードに切り替えなければなりません。寝る前に「どうしましょう」と思ったら絶対に起きないですね。

9月1日は、渥美線柳生橋駅横のパークベルクリニックが開院予定になっていますから、柳生橋駅も眺めてみたいです。

[hideki_kobyakawa]

大岩金魚様。わざわざ、ありがとうございます。
「長めのズームも所持しようかなー」などと思っていました。今日のお通夜で、ビール呑みつつ、若い頃の思い出話でもしてこようと思っています。
広報を配る準備が、今日は出来ません。本日呑むビールの量次第で、明日の事は考えます。「チャリも載せて一緒に帰ってくるのも、いいかもね」などと考えていました。