連写2眼×2.5・ローカル私鉄を訪ねた日々

ビデオウォークマン入手。DVテープ(11/200)巻をダビング。白黒フィルムの現像もしなければ…。頭痛い。

北恵那鉄道

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北恵那鉄道

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 夏の日の北恵那鉄道。昭和46〔1971〕年8月17日撮影です。カラーポジフィルム、白黒フィルム共満足な結果が残せませんでした。デジタル化したものの悪戦苦闘した写真です。
平成21〔2009〕年7月17日、撮影時間が判明しましたので、追記しておきます。

 写真1枚目、北恵那鉄道のハイライト、木曽川橋梁です。テム1311を牽引して、ダブルワーレントラス橋梁部を渡り終えたデ2が中津町へ向かいます。折り畳まれたようなZパンタ、トラス橋梁の丈の低さを証明しています。開放された客室扉から、デ2は電機代用であったのでしょう。恵那峡口〜中津町間。No.328−23・昭和46〔1971〕年8月17日(12:58)撮影。

 写真2枚目、辻さんご希望の写真です。並松駅を発車するモ561+ク551の2連です。客室扉手摺の塗装は、窓回りと同じです。夕方の撮影。この列車を撮影した後、家路に向かっています。No.329−9・昭和46〔1971〕年8月17日(18:13)撮影

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北恵那鉄道ですか ( ^∇^)こんな車両が走っていたんですねぇ。見たかったです。

2007/5/20(日) 午後 7:51 茶美王

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こんばんは〜〜!。すごく景色が良いとこでしたね。車両から川を見下ろしても、反対に川原から列車を眺めてもどちらも感激ですね。それと車両の形は時代で変化するものなんですね〜〜〜。

2007/5/20(日) 午後 9:41 [ pek*et*a1*06 ]

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茶美様。木曽川橋梁は残されていますので、廃線跡紹介記事には登場します。横浜のブログにお邪魔したいのですが、久しく無かった仕事のため、後日と致します。

2007/5/21(月) 午前 2:48 [ hideki_kobyakawa ]

pekoetea1706様。北恵那鉄道は、お山の電車線でしたので、格別な味わいがありました。廃線間近の頃は、朝夕のみの運転でした。

2007/5/21(月) 午前 2:59 [ hideki_kobyakawa ]

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kobayakawa様。こんにちは、今日もまた素敵な電車と風景見させて頂いて、心が癒されました。楽しみにしています。

2007/5/21(月) 午後 3:58 [ ino*ip* ]

inoripi様。コメント頂きありがとうございます。今度一緒に北恵那鉄道の廃線跡に残る、この鉄橋を見に行きませんか? 錆が浮いてイイですよ。でも、ヒデ様では相手にしてくれませんね。

2007/5/21(月) 午後 5:24 [ hideki_kobyakawa ]

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ミキストが好きです。

2007/5/22(火) 午後 11:22 [ かふん ]

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かふん様。ミキストが好きなのですか。現在では、ミキストと呼ばれる列車を見ることはありませんね。井川線なら、あるかも? 気に掛けておきましょう。近年、東京から戻る際、東海道本線の三島駅でEF651000番代機牽引の貨物列車を見ました。タンク貨車・コンテナ貨車と一緒に車輪を積載したトラを牽いてきました。感動しました。

2007/5/23(水) 午前 2:51 [ hideki_kobyakawa ]

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鉄道写真って子供心を思い起こさせてくれますね

2007/8/15(水) 午後 9:16 iyojin3jp

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伊予 倫理様。初めまして。使用している写真の鉄道は、あらかたが過去帳入りしたものです。撮影したのみで、見ることも、焼き付けることもありませんでした。30年以上ぶりに眺めて、撮影者本人が「あっ、こんな写真が撮ってあった」と感動しています。

2007/8/16(木) 午前 0:38 [ hideki_kobyakawa ]

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こんにちは。この質でカラー写真をお持ちの方は珍しいと思います。資料としてとても貴重なものをお持ちですね。並松駅をはじめとするいくつかの駅のホームやホームに昇る階段は今でもその痕跡があると聞いたことがあります。このカラー写真を手がかりに今度探してみたいです。

2009/7/13(月) 午後 2:39 [ mm ]

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MiG−29様。初めまして。
たまたま知り合った北恵那鉄道大好きな青年から、ク551が走っている写真を見たことが無いと聞き、2枚目写真を載せる結果となりました。1枚目写真、後方の道路橋から撮影された写真は発表されていますが、この方向から撮影した写真はあまり見ないと思います。
私も別路線の廃線跡を歩きましたが、危険が伴いますので、深入りき禁物と思います。
貴方ブログの明知鉄道写真、「カーブ区間は岩村の恵那寄りかな」などと思いました。初めて訪ねた頃は、国鉄時代でC12を車で追い掛けたものです。歳が分かりますね。

2009/7/13(月) 午後 3:26 [ hideki_kobyakawa ]

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北恵那鉄道………行っておきたかった鉄道のひとつです。当時は旧型国電を追っかけていて、大糸線と飯田線に行ってしまい………。

2010/2/7(日) 午後 1:18 [ とりぬまぐみ ]

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とりぬまぐみ様。北恵那鉄道は訪問されていませんか。それは残念ですね。伸びた夏草でレールが見えない様な路線でした。廃線間近の頃は、朝夕の運転のみでしたから撮影し辛い路線になってしまいました。末期の北恵那鉄道は、私もコダクロームで撮影しました。
飯田線は地元でしたので、旧型国電はそれなりに撮影してあります。

2010/2/7(日) 午後 2:18 [ hideki_kobyakawa ]

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ご無沙汰してます、こんばんは。

私も山之田川駅跡地を通っていました。
当時、北恵那鉄道を知りませんでしたが。。

トラックバックします。

2012/8/6(月) 午後 8:08 [ ふみきりマン ]

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ふみきりマン様。お久しぶりです。トラックバックありがとうございます。昨日は酒を呑みすぎて、1日中、寝たきり老人していました。

山之田川駅と言われても、何処にあった駅なのか忘れていました。調べたことで、おおよその位置は分かりました。写真の車両が保存されていたのですか。知りませんでした。取り込んだ写真を確認したところ、山之田川駅近く〔と思う〕を走行中の電車が写真車両を牽引しているようです。後追いカットは、貫通扉が写っています。制御車なのか、トレーラー代用車であったかは定かではありませんね。

北恵那鉄道は全線をソコソコ撮影しました。晩年は朝夕のみの運転であったと思います。

2012/8/7(火) 午前 2:23 [ hideki_kobyakawa ]

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こんばんは、

中津川から高山へ走っていた際に見かけました。
北恵那鉄道の知識が無くこの写真で通り過ぎましたが
左手にホーム跡があったようです。

2012/8/7(火) 午前 3:58 [ ふみきりマン ]

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ふみきりマン様。取り込んだ白黒写真に駅構内を撮影したカットがありました。車両は写っていませんが、ひょっとしたら山之田川駅かもです。列車交換可能駅で、ホームは2面の相対式です。この頁2枚目カットと同じ様な駅です。ネガとメモを調べれば確認可能と思います。

15:30、歯医者予約になっていますので、取り合えずはここまでとします。

2012/8/7(火) 午後 3:22 [ hideki_kobyakawa ]

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今日の夕方のイッポウで「廃線の旅〜北恵那鉄道」があります。私は出掛けてしまいますので録画予約しました。そちらは自動的に拾って録画しているようなので、大丈夫でしょう。

2012/8/31(金) 午後 3:54 [ nakama365 ]

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nakama365様。私も録画予約しました。カラー動画も登場すると思います。
これからクリニックで、戻ったらお通夜です。少々せわしないです。明日、どうしましょう?。

2012/8/31(金) 午後 4:09 [ hideki_kobyakawa ]

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