加越能鉄道高岡軌道線×専用線

　加越能鉄道高岡軌道線〔現：万葉線株式会社〕は、当初、富山地方鉄道が開業した路線であったこともあり、走行する車両は富山地鉄市内線車両と相通じるところがありました。でも沿線風景は、変化に富んでいて富山地鉄市内線よりも面白いと思っています。途中区間のみが複線なのも楽しいです。

 

　高岡軌道線魅力の一つは、貨物専用線との平面交差でした。国鉄氷見線能町から分岐して日本曹達能町工場へと続く専用線は、作業キロ1.8ｋｍと紹介されています。初めて高岡軌道線を訪ねた時、現地で存在を知りました。平面交差付近を走行する軌道線電車を撮影。その後も訪ねていますが、毎度ながらの写真を撮影するのみでした。レイル・マガジン誌、「模景を歩く」で、日本曹達専用線を走る貨物列車の写真が紹介され、通過時刻も表記されました。可能であれば、平面交差を通過する1日1往復の専用線貨物列車も撮影したいと思いましたが、出向くチャンスに恵まれず専用線は廃線。

 

　上記、日本曹達への専用線とは別の場所に貨物専用線との平面交差が存在しました。今回は、こちらの平面交差箇所を紹介します。

 

 

　写真1枚目、能町口〔写真後方、杉本建具店付近が電停〕〜新吉久間を走行し、間も無く川を越える7062号越ノ潟行。「まるせんチケット」広告電車。写真右手、道路に対して斜めに建つ2階建て木造建造物は学校のようです。道路側の小ぶりな建物がトイレなのでしょう。風車を載せた臭突が確認出来ますので、時代を考えれば、トイレと言うよりは汲み取り式便所。昨今の地図を確認すると、同じ場所に学校は存在しません。移転したのでしょうか？。白黒Ｎｏ．426−12（13）・昭和46〔1971〕年5月3日（13：15）撮影。

 

 

　写真2枚目、1枚目写真の後追いカット。平面交差を通過する「まるせんチケット」広告電車。警報機が道路脇に備えられています。白黒Ｎｏ．426−13（14）・昭和46〔1971〕年5月3日（13：15）撮影。

 

 

　写真3枚目、高岡軌道線を横切る専用線貨物列車。牽引する機関車は、貨物線車庫で撮影した専用線用ＤＬではなく、国鉄の移動機と思います。1〜2枚目写真より、このカットを先に撮影しています。警報機が鳴り始めたので偶然撮影出来ました。この専用線写真は保有している趣味誌でも眺めた記憶はありません。それ故、消滅した時期も不明です。白黒Ｎｏ．426−11（12）・昭和46〔1971〕年5月3日（13：10）撮影。

 

 

　写真4枚目、ＪＲ氷見線を撮影した後、万葉線の撮影に向いました。雨晴海岸を出発すると、来た道を戻り米島交差点左折。万葉線と平行する対港橋〔跨線橋〕でＪＲ氷見線と貨物線をオーバークロスします。丁度、この時、眼下の貨物線を走る貨物列車を眺めました。跨線橋スロープを下った交差点脇が能町口電停。ここから単線併用軌道区間を走行して新吉久電停方向を目指します。直ぐに「アイトラム」高岡駅前行とすれ違いましたので、息子の運転するワゴン車助手席から撮影。1枚目写真の7062号とほぼ同じ場所を「アイトラム」が逆方向に走行するシーンを撮影する結果となりました。橋のコンクリート製欄干は、1枚目写真当時のままのようです。この向きですと、昔は写真左手に学校が存在したのですが、現在は駐車場なのでしょうか？。この先100ｍ程走れば専用線警報機が存在した場所辺りになると思います。ＮＤ100Ｎｏ．288−146・平成21〔2009〕年8月10日（14：07）撮影。

 

 

　画像5枚目、保有している昭和45〔1970〕年12月28日発行、富山1／5万地図の一部。米島口から伏木港へ続く高岡軌道線が表示されています。日本曹達専用線も表示。国鉄氷見線や貨物線から枝分かれする専用線も所々書き込まれています。でも、3枚目写真の専用線は表示されていません。貨物線横から「のうまちぐち」電停の北東、川に沿って「東化工」へ向う道路に相当する場所が、写真の専用線位置になると思います。地図では軌道線を潜る表記です。レイル・マガジン誌、「模景を歩く」には、高岡軌道線・ＪＲ氷見線・貨物線の配線路線図も表記されていますが、新湊貨物駅付近から分岐する専用線は、この地図同様、併用軌道区間を潜る形で「日本重化学工場」へ続いています。地形を考えると、いささか腑に落ちません。

何でもwikipediaに頼ってしまうきらいがある私ですが、「高岡貨物駅」で調べてみてください。
以下抜粋
この他にも、新湊駅時代には日本重化学工業高岡工場、サンエツ金属高岡工場、JFEマテリアル工場へ続く専用線がそれぞれ分岐していた。日本重化学工業線は用水路に沿って南下、加越能鉄道（現万葉線）高岡軌道線と平面交差し、工場へ向かっていた。JFEマテリアル線も、高岡軌道線と平面交差していた。

[hideki_kobyakawa]

とも様。ありがとうございます。良くぞ調べて頂きました。撮影目的が、高岡軌道線であったため、現万葉線で検索してウィキペディアも眺めましたが、写真の平面交差に関しては表記がありませんでした。

21歳の時に撮影したままで、プリントすることもなかった写真です。はっきり言って、撮影当時のことは忘れています。写真を取り込んで驚くことの方が多いですね。今回の白黒写真3カット、車両の塗色が分かりませんので、同時撮影したカラースライドの方を眺めてみたいのですが、簡単に取り出せる状態ではありません。

貨物線から分岐して、JFEマテリアル〔日本鋼管〕へ延びる引込み線と軌道線が平面交差していた箇所は、専用軌道同士の平面交差でしたから、普通の駅構内に似たような感じです。この平面交差の事を表記してしまうと、ややこしくなってしまいますので、敢えて割愛しました。

[やわやわFC]

お久しぶりです。
この場所の平面交差は古い市街図では見た事があるのですが、こうして写真で見るのは初めてです。
しかも移動機による入換作業の様子まで見られて感激です！

この場所は学生時代に通学で毎日通っていて、1998年頃まではベルトコンベアーが残っていたのですが、後に撤去されました。

昨年、同じ場所を撮影しているので後日ブログに載せてみます。

[hideki_kobyakawa]

やわやわFC様。今回の画像は、貴方に見て頂くのが目的でした。それと息子への伝言板です。小学生の頃、息子を万葉線へ連れて行きましたが、当時の事を覚えていないと言っていましたので…。

万葉線が紹介される場合、掲載される写真は七夕飾りの下を走る電車が多いですね。あって庄川鉄橋。吉久周辺は交通量の少ない狭い道路の単線併用軌道区間ですから、私はこの辺りが好きです。

「写真の平面交差をご存知かな？」と思いましたので、お友達登録をお願いした次第です。昨今の景観を紹介して頂けるのであれば、何ならば、この画像を外して程良く貼り付けておいてください。その方が比較し易いと思います。時々拝見する写真サイズは小さいですね。白黒写真は、古いフィルムスキャナーで取り込み、フィルターを掛けた後、容量の関係でサイズを落としています。それでも、長手方向は1100強位ですね。600サイズ位に落とせば、貴方の写真と同じ位になりませんか？。

今回写真の専用線貨物は、今にして思えばラッキーでした。それ以上に、貴方が撮影された日本曹達専用線との平面交差箇所を走行する片ボギーＤＬは驚きでした。羨ましいです。

[かふん]

ごぶさたしてます。
平面交差写真をありがとうございます。
やはり港湾地区には平面交差が多いみたいですね。
地図を片手に名古屋港をバイクでうろついた日々が懐かしいです。

今日はつくで高原模型鉄道に行ってきました。
自分も、乗れる田口線デキ５３を作りたくなってしまいました。
その場合、塗色が良く分からないので困ってしまいます。

ちなみにモ１４の実車が、郷土館とともに清崎に移転（里帰り？）するようです。

[hideki_kobyakawa]

かふん様。平面交差の度にありがとうございます。名古屋港付近の平面交差は健在のようですね。万葉線に存在した平面交差は、全て消滅しました。富山地鉄西町交差点の平面交差も無くなってしまいました。何時か西町の平面交差ということにしておきましょう。

田口線デキ53の塗色は、国鉄電機の茶色でなく、もう少々紫がかったチョコレート色ですね。田口線時代のデキ53塗色覚えている人は、今や絶滅危惧種です。

奥三河郷土館移転計画の話は聞いていました。それで、田峰へ出向いたついでに郷土館のモ14と、田口の消防車を撮影しようと思っていたのですが、ＪＡＦを呼ぶハメになってしまいました。来年の4月で、あれから3年経ちます。以来、プッツンで出向いていません。来年は再トライしてみましょうかね。

モ14がトレーラーに載せられたシーンを撮影してみたいです。積み込みと荷降ろしで2日は必要です。泊めて貰う場所あるかな？。

田峯小学校、有形文化財登録おめでとうございます。

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初コメです！o(^-^)ohideki_kobyakawaさんのブログって面白いですよね。いつもは見てるだけなんですけど、ついコメント書き込んでしまいましたd（・∀＜） お恥ずかしながら実は由衣もブログやってるので良かったら見てくださいo(^-^)oちなみに…お友達になれたら嬉しいですo(^-^)o色々お話したいのでもし良かったらお返事くださいです♪待ってますねo(^-^)o

[hideki_kobyakawa]

[e-mail]様というより、由衣様ですね。若い女性であれば、一緒に酒呑んで屈託のない話でもしたいですね。オバさんクラスになると辞退したいですね。オバさんになると、小言が多くて。

鉄子さんやりませんか？。