富山地方鉄道富山市内線、一番町交差点

　同じ場所で撮影した写真を並べて、景観の変貌ぶりを比較してみたいと思います。

 

　名古屋と富山を結ぶ一般国道が41号線。「越中東街道」とも呼ばれているようです。富山市内の国道41号線上に存在するのが“一番町交差点”で、富山の繁華街、西町交差点西側に位置します。

 

 

 

　写真1枚目、西町〜越前町間を走行するデ7020。昔の“一番町交差点”を横切って旅籠町方向へ走行中。この複線区間は、昭和48〔1973〕年3月31日廃線となっております。43年前の5月大型連休。手前を歩く2人連れは、ご夫婦なのでしょう。購入した品物を旦那さんが大風呂敷で背負い、軽いタライは奥さんが肩に担いで帰って行くものと判断しました。白黒Ｎｏ．420−32（33ＡＢ）・昭和46〔1971〕年5月2日（13：58）撮影。

 

 

 

　写真2枚目、1枚目写真撮影から41年が経過。高層ビルが目立ちます。かつて路面電車が走っていた道路に再び環状線の単線軌道が開業したのは、平成21〔2009〕年12月23日。環状線では、グランドプラザ前〜大手モール間ということになります。一度廃線となった区間で再び新設軌道の路面電車を撮影出来るとは想像もしませんでした。写真右手、大きく角を面取りした建物は、1枚目写真当時のままのようで電気店から薬屋さんに様変わりしています。写真奥が高山、名古屋方向。7ＤＮｏ．109−538・平成24〔2012〕年6月4日（16：04）撮影。

 

 

 

　写真3枚目、“一番町交差点”南西角に建つ個性的な建物。耐震補強が施されているようです。7ＤＮｏ．110−1・平成24〔2012〕年6月4日（16：09）撮影。

 

 

 

　写真4枚目、グランドプラザ前〜大手モール間、個性的建物をバックに“一番町交差点”を横切るデ9002セントラム〔銀〕。写真後方、赤い北陸銀行の看板を掲げた3階建てビル、千国町通を隔てた一番町公民館、その隣の3階建てビルも、昭和46〔1971〕年5月2日撮影当時の姿を留めています。7ＤＮｏ．110−4・平成24〔2012〕年6月4日（16：10）撮影。

 

 

 

　写真5枚目、グランドプラザ前電停より撮影。“一番町交差点”を横切った女性運転士さんのデ9003セントラム〔黒〕が到着します。7ＤＮｏ．110−13・平成24〔2012〕年6月4日（16：21）撮影。

一度廃止になった路線が復活するのは極めてまれなケースですね。
北陸新幹線開業に合わせ、富山駅前少し変わるようですね。
環状線が純粋な環状線でなくなる気がしています。

[hideki_kobyakawa]

とも様。おっしゃる通りです。路面電車を復活させる話や、新たに路面電車敷設計画の話はあるのですが、実現に至らないのが現実ですね。札幌市電の復活話は可能性高いと思っています。もう行けませんので、細かく気にしてはおりませんが…。

富山ライトレールと地鉄市内線は、何れ繋がりますね。既に工事は始まっているようです。北陸新幹線が開業しても北陸本線が高架にならないと軌道線レールは繋がりません。北陸本線はＪＲの手を離れて第3セクターに変わってしまいますから、どの様に話が進むものかは判断できませんね。