連写2眼×2.5・ローカル私鉄を訪ねた日々

ビデオウォークマン入手。DVテープ(11/200)巻をダビング。白黒フィルムの現像もしなければ…。頭痛い。

近畿日本鉄道ナロー

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 平成272015〕年77日〔火〕、お袋+我用晩飯を調達するため、雨降る中“サークルK”へ出向きました。自宅からコンビニまで歩いて100m程の距離です。21時過ぎ、消防車数台のサイレンと鐘を鳴らす音が聞こえます。「火災現場は何処だ」。自宅2階へ上り周辺を眺めてみましたが、火の手も煙も確認出来ません。自宅門前へ出たところ主要道路で赤色灯がチカチカしています。意外にも火災現場は、夕方買出しに出た“サークルK”駐車場北隣のお宅でした。“サークルK”前の道路に本署消防車両5台程が留め置かれて消火活動中。消防団車両も8台位は待機していたと思います。家主不在の中、漏電による火災であったようで、21室から暫く白い煙が立ち上がっていましたが、間も無く鎮火しております。我が家周辺には住宅が建て込んでしまったため、近場火災の煙すら見えなくなってしまいました。
 
 平成272015〕年71718日は、今年の豊橋祇園祭。17日は手筒・大筒花火の奉納。18日には豊川河川敷で打ち上げ花火。ところが、台風11号接近のため1819日と1日づつ予定日は先送り。
 
 現在の場所に親が自宅を建てたのは、中学1年生の時でしたから、昭和371961〕年建設開始〔2階の1間が完成するのは、随分後の事〕。以来、54年が経過。今では柱が傾いた時代遅れの建物となってしまいました。建設直後の自宅周辺には多くの田畑が存在しており、水田脇からでも自宅2階からでも豊橋祇園祭の打ち上げ花火を眺めることが可能でした。シュルシュルと火が上り、夜空に大輪の花が開く。数秒遅れてドーンと音が聞こえたものです。水田で蛍の光を眺めたのもこの時期であったと思います。1km程の距離はあるものの、自宅2階からは市内線電車が競輪場前〜井原間を走行する姿も見えました。近くには麦畑もあり、上空でひばりがチッチチッチと鳴いておりました。「巣の卵を蛇が狙っていたのかも?」。玄関前でイタチやウズラの子を生け捕ったこともあります。直ぐに逃がしてやりましたが…。豊橋祇園祭の打ち上げ花火、3階建てのお宅に遮られてしまったことで、今では全く見えません。10歳代の頃が懐かしいです。
 
 プリントすることもなかった近畿日本鉄道八王子線の白黒フィルムを取り込んで、逆に驚いております。「43年半前は、こんな風景だったんだー!!」。今年撮影した近鉄八王子線末期、イマイチしっくりきません。「昔眺めた軽便鉄道とは全く違う」。
 
 
イメージ 1
 画像1枚目、四日市あすなろう鉄道日永駅周辺のマピオン地図を拝借しています。カーソルを置いた位置〔赤+マーク箇所〕辺りを走行する列車の写真を紹介します。
 
 
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 写真1枚目、近鉄八王子線日永駅を発車した西日野行は、間も無く道路橋を潜ります。軌道付近には跨線道路橋へと続く階段が設置され、マピオン地図でも表示されています。この階段を上がって撮影したのが、このカット。日永駅を発車して現西日野へ向かうモ264+123+1623連。7DNo.4376・平成272015〕年321日(1119)撮影。
 
 
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 写真2枚目、跨線道路橋の直ぐ西側に存在するのが日永2号踏切。電車走行写真は撮影し辛いため、踏切内からナロー軌道だけを撮影しておきました。写真奥が西日野終点方向。写真左手の駐車場、乗用車4台が重なって見える場所辺りから43年半前撮影したカットが、次の3枚目白黒写真です。線路を隔てた向い側、「好評分譲中」と表記された薄緑色の旗を気にしておいて下さい。写真左手後方には“やまもと胃腸科内科”の看板が写っております。7DNo.43710・平成272015〕年321日(1123)撮影。
 
 
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 写真3枚目、西日野〔旧駅〕〜日永間を走行するサ132+162+2313連四日市行。この画像を取り込んだ直後は撮影場所が分かりませんでした。撮影した記憶すらありません。白黒No.468245)・昭和461971〕年818日(1542)撮影。
 
 
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 写真4枚目、西日野〔旧駅〕〜日永間を走行する132+162+2313連四日市行後追いカット。この画像を撮影してあったことで、3枚目写真の撮影場所が判明しました。写真奥に当時の日永駅が写っております。赤信号で止まってしまったようで、軌道内に入ってサ132の後正面も撮影してありました。信号機の上辺りに現在は跨線道路橋が建設されているものと思います。白黒No.468263)・昭和461971〕年818日(1542)撮影。
 
 
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 写真5枚目、西日野〔旧駅〕〜日永間を走行するモニ214+159+サニ1133連伊勢八王子行後追いカット。天白川堤防道路へ続く道から撮影。この日に撮影した最後の列車走行写真です。3枚目写真より少々日永駅寄りを走行しています。昔の八王子線と現在の八王子線は、全く別物と痛感した理由がお分かり頂けるものと思います。白黒No.468272)・昭和461971〕年818日(1549)撮影。
 
 
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 写真6枚目、西日野〔現駅〕〜日永間を走行する162+123+2643連四日市行後追いカット。この日は祝日でした。休診“やまもと胃腸科内科”駐車場へ入らせて貰い撮影しております。列車左横に「好評分譲中」の旗が確認できます。3枚目白黒写真とほぼ同じ場所を走行しているハズです。写真右手後方には跨線道路橋も確認出来ます。7DNo.43721・平成272015〕年321日(1132)撮影。

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機回しをやっていた頃の写真ですね。
私が訪れた時のは機回しを廃止した後で、両端にMcを連結していました。
サ130形は元は写真のような形だったのですね。

2015/7/19(日) 午後 10:36 [ とりぬまぐみ ]

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> とりぬまぐみ様。43年半のブランクは長過ぎました。改めて昔の画像を眺めると、現西日野〜日永間は水田の中にナロー軌道が続いていただけでした。

終点、伊勢八王子では駅舎も機回し中のカットも撮影してありました。前後Mcで機回しなしの時代があったのですか。知りませんでした。廃線になるまでの間になりますね。

天白川沿いの区間は、当時でも町並みが続いていましたので、廃線跡を歩いてみたい気持ちになりました。今年、旧西日野駅跡までは撮影しておきました。現八王子線より廃線跡の方が、当時の面影残っていると思います。

2015/7/20(月) 午前 7:32 [ hideki_kobyakawa ]


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