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江ノ電はハーフ版カメラにカラーポジフィルムを充填して撮影したことがあります。三島の母親実家に出向いたついでに藤沢まで遠征したものと思います。高校時代でした。藤沢駅から何処まで歩いたものかは覚えておりません。連接車とは別に連結車を撮影した記憶は残っております。
2度目は、昭和44〔1969〕年3月31日。この日の目的は、まず川崎市電最終日を撮影すること。川崎駅前から川崎市電沿線を歩き、昼過ぎには終点へ到着してしまいました。市電に乗車して川崎駅前へ戻り、午後は鎌倉駅へと移動しております。鎌倉駅付近で最初に撮影したのが江ノ電107号単行運転でした。100形ボギー車1両による通常単行運転を撮影出来たのは、この時だけです。
“さよならタンコロ”と表記されたヘッドマークを掲げて107号がラストランした時には、アサヒペンタックス67も所持して数回撮影に出向きました。それとて、昭和55〔1980〕年12月のことです。“さよならタンコロ”運行から既に36年が経過していたのですね。
江ノ島駅側線に留置されていた100形ボギー車は何度も撮影しましたが、100形ボギー車走行シーンを撮影したカットは微々たるものです。豊橋市内の模型店で江ノ島電鉄100形プラモデルを見付け、クリーム色塗料共々購入しましたが、手付かずのまま。オーバーハングの長い電車です。
写真は、鎌倉を発車して藤沢へ向かう107号単行電車。横須賀線を貨物列車が走行中。ク5000が写っております。写真右手はオートバイ屋さんのお宅なのでしょうか?。洗濯物の干し方に時代を感じます。No.72−10・昭和44〔1969〕年3月31日(14:49)撮影。
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ペンタの67って、ミラーUPがないと、ショックでぶれませんでしたか?ぶれても、版がでかいので、そこそこには、イケるのでしょうが。私は、レンズシャッターのネッター6×9を使ってました。マミヤ6×6は、赤が跳んで、別の意味でダメでした。私も、色々、カメラ買いましたが、結局、最後は、レンズと版の大きさでしたね。ボディは、関係ないですね。良い写真が撮りたかったら、ツァイスのレンズに、ミラーUPのある一眼、あるいは、同じくツァイスのレンズにニ眼ですね。同じレンズだと、ミラーショックの無い分、ニ眼の方が有利なんですね。フィルムカメラ時代の懐かしい話でした。
2016/3/11(金) 午後 3:43 [ まさくんの戯言 ]
> まさくんの戯言様。先生はローカル私鉄好きであったことは、ブログ掲載画像で、やっと分かりました。近鉄八王子線、日永駅の西方白黒画像〔水害で架線無し。軌道は土砂で埋まる〕は、私も同じ場所を撮影してブログに載せてあります。伊勢八王子付近ではカラー撮影されていますね。若い先生と思っておりましたが、そうでもないようですね。
ペンタックス67には、白黒専用機のキャノンEX EEを載せ替えて同時撮影していました。重たくて手にずっしりきます。支えるのに必死でブレを気にしたことはありませんね。
フィルムそのものを眺めると、レンズの違いが分かりますが、スキャナーで取り込んでしまうとレンズ云々は関係ないです。スキャナーの癖に変わってしまいます。
2016/3/11(金) 午後 8:27 [ hideki_kobyakawa ]
親父の方です。
小生、小学校の5年の時で、あんな近くに居ながら、江ノ電には中学2年まで乗ったこと無し。107,108は、高校時代、いろいろ努力して、乗りましたね。
白色円盤がなつかしいですね。これも、小生が高校に入った頃には装着をやめていました。
2016/3/12(土) 午後 3:29 [ 五十鈴 拓磨 ]
> 五十鈴 拓磨氏のお父上殿。高校時代には100形に乗車されていますか。意外でした。
撮影当日、この後107号は戻って来ませんでした。江ノ島止まりだったのですかね。
続行ありの場合は、黄色の円盤や黄色のライトを使用しましたので、江ノ電の白い円盤は意味が分かりません。
2016/3/12(土) 午後 4:50 [ hideki_kobyakawa ]
再び親父の方です。
この白色円盤の意味は、高校になってから江ノ電の職員に聞いたところ、「続行なし」の意味だ、ということです。
この107、江ノ島か稲村ヶ崎で、極楽寺から出てきた他の車両とバトンタッチしたのではないでしょうか?
2016/3/13(日) 午前 8:33 [ 五十鈴 拓磨 ]
> 五十鈴 拓磨氏のお父上殿。ありがとうございます。
白色円盤は「続行なし」を意味しているのですか。「続行あり」の時だけ黄色の円盤掲げて、それ以外は円盤を外せば良いと思うのですが、連接車多き江ノ電にあって、100形ボギー車は特異な存在だったのでしょうね。
「続行あり」の場合は、黄色の円盤を掲げたのですかね?。白の円盤は反転して使用出来る構造でもありませんし、ヒンジ構造でもないようです。
107号走行写真は、この時のカットしかありませんので比較しようがありません。改めて眺めると貴重な1シーンであることを再認識致しました。
2016/3/13(日) 午後 2:39 [ hideki_kobyakawa ]
セドリック様。そのうち豊橋駅前の白黒画像でも載せてみようと思っています。
3月4日〔金〕に市民病院でCT検査を受けました。肺の右側に疑わしき物体が写っておりました。タバコの影響で肺の組織一部は破壊されているそうです。特に体に違和感はありませんが…。
3月11日〔金〕は市民病院で心電図・肺活量・血液検査と各種検査を受けました。
3月14日〔月〕は市民病院で肺に内視鏡を挿入されました。問題箇所の組織を5回に渡り削り取ったようです。
明日、3月18日〔金〕、またまた市民病院です。内視鏡での結果が報告されるようです。この日は家族同伴で来るように言われていますので、妹に同伴を頼みました。覚悟だけはしておかなければ…。
愛車の写真を拝見したら小坂井パイパスのようですね。後に豊川放水路の鉄橋が写っておりましたので。見掛けたらスクーターで追い掛けますので、その時は宜しくです。
2016/3/17(木) 午後 0:51 [ hideki_kobyakawa ]