昭和47年5月、豊橋鉄道市内線−その2

　その1で記載したことを、追記含めて今回も以下に載せておきます。

 

　豊橋の市内電車全車両がワンマン運行を開始したのは、昭和46〔1971〕年8月28日とあります。昭和46〔1971〕年9月15日、3600形2両〔1両は3月15日廃車〕、3700形2両、3800形5両、3900形1両〔1両は3月15日廃車〕が廃車。この時、まだ柳生橋支線は健在でした。結果、ワンマンカーとして活躍していたのは、モ3100形9両と柳生橋支線用のモ3700形2両。ワンマン化改造で生き残ったモ3300形2両とモ3800形1両。計14両が、当時の市内線全車両になると思います。クーラー搭載やモ3200形、モ3500形がデビューするのは、後の話です。

 

　昭和51〔1976〕年3月7日、柳生橋支線、新川−柳生橋間0.9ｋｍ廃止。

　昭和57〔1982〕年7月31日、井原−運動公園前間0.6ｋｍが延伸開業。

 

　昭和47〔1972〕年5月6日撮影した車両は、モ3100形の他にモ3300形・モ3700形・モ3800形も記録してありました。画像処理が終了すれば、順次紹介する所存です。今回は、井原電停付近で撮影したモ3801の画像をお見せ致します。

 

　写真1枚目。草っ原〔現在は、メガワールドさん建物在〕越しに撮影した井原電停のモ3801サイドビュー。ガソリンスタンド脇の電柱に“井原”と表示。写真右手、鯉のぼり後方の松の木が懐かしいです。「あったねー！！」。撮影は丁度45年前ということになります。白黒Ｎｏ．658−8（9）・以下全て、昭和47〔1972〕年5月6日撮影。11：20撮影。

 

 

　写真2枚目。井原電停を発車して赤岩口へ向かうモ3801後追いカット。藤ノ花学寮も金光堂さんも健在です。白黒Ｎｏ．658−9（10）・11：20撮影。

 

 

　写真3枚目。赤岩口から戻って来たモ3801が井原電停到着間近。電柱脇に立っているのが乗客なのでしょう。白黒Ｎｏ．658−10（11）・11：30撮影。

 

 

　写真4枚目。井原電停を発車して井原交差点を横切るモ3801駅前行。運動公園前までのレールが写真手前道路に敷設されるのは、これから10年後ということになります。白黒Ｎｏ．658−11（12）・11：30撮影。

[nak*ma*65]

昭和４７年の懐かしい写真をありがとうございます。メガワールドができる前はパチンコ店の駐車場までは覚えていますが、その前は全く記憶がありません。こんなのだったんですね。ゴールデンウィークは家内の弟が帰省していて、一緒に食事を食べに行ったりしていて留守が多く失礼しました。ディスクもありがとうございました。早速万葉線や豊橋市電は見せていただきました。

[hideki_kobyakawa]

> nak*ma*65様。先日お邪魔した日は、スクーターで転倒してから2ヶ月目でした。転倒以来、スクーターでのロングランです。鉄道本を引き取ってくるのが目的でした。

社長さんは足を複雑骨折だそうです。頭にも傷があったようです。市民病院へ入院しているそうですが、連休のため手術して貰えないそうです。

友人宅まで更に走行。お留守だったので帰ろうと思った時、目前をＬＥＤ幕のモ3504県民共済が駅前へ向かいましたので、戻って来るまで友人宅前で待っておりました。その後、競輪場前まで追い掛けています。1／60・1／80・1／100・1／200とシャッタースピード変えて撮影しましたが、3500形のＬＥＤは、1／200で撮影しても読めそうですね。

[RingoShiitake]

はじめまして。いつも貴重な写真の数々をありがとうございます。
私は東田界隈で生まれ育ちましたが、言ってみれば平成の人間、初めて見る昭和の故郷の姿には様々な発見があり、驚かされるばかりです。
当時の暮らしに想いを馳せることで故郷への愛着もより一層深まりますし、これから未来に向けてどう変化し続けるのか(既に頭打ち感はありますが…)楽しみになりますね。

[hideki_kobyakawa]

> RingoShiitake様。初めまして。遅くなり申し訳ありません。

私が20歳代であった丁度この頃は、日本各地の路面電車やローカル私鉄が次から次へと消えてゆく時代でした。日本各地を飛び回って、1度撮影して見納めといったことが多かったです。

東京で生活していましたので、実家へは帰省を兼ねた途中下車のようなものでしたね。「折角だから豊橋の市内線も少々撮影しておきましょう」。そんな思いで撮影しておりましたので、新鮮味はなかったです。

プリントすることのなかった半世紀程前の画像を改めて眺めると、流石に時代を感じます。

[nak*ma*65]

いろいろとありがとうございます。3501号と3504号のLED方向板ですが、側面については、1/50second以下でないと文字が切れてしまいます。1/100secondで斜め前からの撮影では正面側の文字は切れていませんが、側面側の文字は切れてしまっています。ほっトラムのLEDもありますので、私は1/100secondで撮るようにしています。

[hideki_kobyakawa]

> nak*ma*65様。ありがとうございます。

側面は、シャッター速度1／50以下ですか。前面は読めるのに確かに側面は乱れていました。統一して欲しいですね。ＬＥＤ表示を気にしてシャッター速度を落とすと、走行中の車両は流れてしまいますので、ＬＥＤ表示は気にしないことにしています。市内電車も路線バスも昔ながらの方向幕がいいですね。

[小公子]

手術後１年。 眩暈が治るに7カ月かかりました。 会社の健康診断で腎臓が引っ掛かりまして、腎臓内科に行きました。 更に、市民病院の耳鼻咽喉科と口腔外科にも通っています。 白板症にはなっていないと思いますが結果まちなので少々不安です。
やっぱり古い豊橋は大好きです。

[hideki_kobyakawa]

> 小公子様。お久しぶりです。遅くなりました。いろいろと大変のようですね。

小腸カメラを入れるために5月29日に3度目の豊橋市民病院入院〔検査入院〕でした。検査後は、ベッドで寝ているだけでしたので、6月2日には退院しております。

カメラを入れた結果、「小腸に腫瘍（ステージ3）あり」ということで、6月21日から6月30日の10日間入院することが確定しました。小腸が癌ということは、稀だそうです。

執刀外科医の先生に上手く対処して貰うのを望むしかありませんね。お互いに頑張りましょう。

[小公子]

小腸にステージ3とは！ 体力を養って病に打ち勝って下さいませ。 明日は口腔外科と腎臓内科を受診します。

[小公子]

小腸にステージ3とは！ 体力を養って病に打ち勝って下さいませ。 明日は口腔外科と腎臓内科を受診します。

[hideki_kobyakawa]

> 小公子様。30歳半ばの頃、東京の大学病院で口腔外科の手術を受けたことがあります。手術といえば、これだけでした。

現在は、歳相応ということでしょうかね。

昨年、光生会病院でＰＥＴ ＣＴ検査を受けました。その時、小腸にも怪しい箇所ありと診断が下ってしまいました。その後、昨年も今年も消化器内科の検査は受けておりますが、何れも異常なしが結論でした。

見付け辛い場所の小腸腫瘍が、今年になって姿を現してきたのかなーといった感じです。消化器外科の先生に「小腸から肺へ転移したのかも」と言われたのは意外です。

「この1年は、何だったの？」。

[小公子]

誤診！ 明日は採尿してから病院に行きますが、出来物が有ったらイヤですね。

[hideki_kobyakawa]

> 小公子様。遅くなりました。腎臓に問題ありですと辛いですね。

私は明後日が、手術前の診察です。家族同伴が条件です。

「水戸黄門」の再放送眺めておりましたら、その後の番組“イッポウ”の番組予告が流れました。「納涼ビール電車」の中継があるようです。新聞テレビ欄には、何も表記されていません。半信半疑で10分遅れで録画開始。

本日は25年目の「納涼ビール電車」試乗会日です。以前は毎年スクーターで追い掛けていましたが、手術前の体では飛び出す気力も起こりません。

“イッポウ”を眺めておりましたら赤岩口車庫から駅前へ向かう回送電車の中から既に撮影しておりました。回送電車内での撮影は非常に珍しいものと思います。18時代には乗客乗せた試乗会電車の車内が中継映像で流れるようです。