連写2眼×2.5・ローカル私鉄を訪ねた日々

こんにちは。
とてもいい情景ですね、私が生まれる前ですが、自分の目で見てみたくなりました。
今の街には色が溢れていますが、列車も、線路も、背景の景色も、落ち着いた色に見えます。それが時代の色なのかもしれません。
東武鉄道の今とは違った魅力があった時代だったのだろうと想像しています。
今でもデザインも色も設備も名を残したDRC、まだ冷房化される前の8000系、どれも昭和の時代の鉄道の大切な一場面ですね。
スカイツリーが建ち、お写真のような古豪の機関車が活躍していた時代は想像もつきませんが、地域の歴史を紐解けば、鉄道の素敵な情景が広がっているのだと実感しました。
職員が操作する有人の踏切は、私の幼い頃に地元にあり、その懐かしい雰囲気を楽しく拝見させて頂きました。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

> lun*i*00*n様。遅くなりました。ＣＢＣ“イッポウ”を録画したＢＤ−Ｒは、細工して貰うよう店にお願いしました。

本日は朝から豊橋市民病院〔10：00予約〕で診察でした。ＣＴ検査の結果、小腸に？ありで、来週の木曜日、消化器内科へ戻されることになりました。その後、駅前の銀行で生活費引き出し、三沢医院へ。雨が降り出しましたので、酒などを買出し。自宅戻りは13：01でした。

少々疲れたので、目覚まし時計をセットして1時間程寝た後、向山クリニック〔16：30予約〕へ向かおうと思ったのですが、目覚まし時計が鳴らず17：50まで寝てしまいました。向山クリニックに電話して予約し直しです。寝坊して病院へ行けなかったのは初めてです。

1968年の8月が田口線の廃止時期でしたから、2018年で半世紀、50年でした。加齢のために(?)こんな計算ができなくなったのなら先は長くありません。やばいです。南国ボケ・時差ボケもいつまでも引きずっていていいものではありません。ご指摘ありがとうございました。

> lun*i*00*n様。豊橋鉄道田口線、走った歴史が40年弱。廃線後の歴史は、来年で半世紀です。古い鉄道になってしまいました。確定したわけではありませんが、画像を提供して欲しい旨の話を受けています。こちらも何で今更です。

録音のために、Ｃ58蒸機列車に乗車されていますか。重連もありましたか？。私は撮影が目的で、国鉄二俣線の蒸機列車には乗車しておりません。地裁の調停委員女性が、荷物の上に座って蒸機列車で豊橋へ通っていたと話していたことはありました。

蒸機列車以上に貴重な存在だったのが、ＤＬ牽引の国鉄二俣線、通勤・通学列車ですね。走行したのは1年位？。ＤＣ4連列車に代わってしまいました。同様にＤＬ牽引の貨物列車もあまり撮影してありません。こちらもネガを探してみたいです。

こんにちは、田口線のことでは、多くの識者が研究・観察をされ、最近でも例えばS.U様のご探求で未知の木製架線柱が見つかるなど、これから明らかになることも多いと思います。遺構の経年変化もあります。話題は尽きないと思います、田口線をこれからも注視しましょう。よろしくお元気にお付き合いください。ちなみに、来年が田口線廃止後45年経過年です。
昭和45年ころ、二俣線のC58牽引の豊橋発夕刻の通勤列車があることを知り、カセットレコーダー持参で乗り合わせたことがあります。当日はC58機の重連で、汽笛の様子で重連だと知りました。夕闇の中の運行で写真を撮ることを考えておらず、先頭客車に乗ったのにロコを見なかったのです。採音のため窓を開けていたら風のノイズが入って録音は失敗、トンネル通過時に気が付かずに窓を閉めなかったので周囲の乗客から白い目で見られました。豊橋駅の入替用C50機は豆炭焚きでしたが、本線を走るC58機は石炭焚きだったのでしょう、煤煙も硫黄臭もなかなかのもので、皆さんに迷惑をかけました。失敗のカセットテープはその後再生することもなく、いつの間にか行方不明になりました。

> lun*i*00*n様。ありがとうございます。

東京在住の頃、昭和歯科大学病院で前歯上部、膿の袋を摘出手術したことがあります。人生で記憶に残る手術はこれだけでした。

昨年3月以降は、大手術・入院2回・骨折2回と目白押しでした。年を考えれば、また何か起こるのではという気持ちは常に持ち合わせています。

田口線話で、この先はもうないでしょうと考えなければしょうがないですね。

さらに、お大事に。"(-""-)"

> nak*ma*65様。久々のコメント、ありがとうございます。

1年間で支払った医療費は、入ってくる年金の倍です。体も痛いですが、頭も痛いです。市民病院は検査、検査のフルコースでした。

まだ左手は思うように使えません。だいぶ回復はしています。スクーターで転倒直後、左手をＰＣのキーボードへ持っていけませんでした。

元気になられたようで安心しました。しかし病院に行った回数や金額には驚かされます。

> 宇佐しじみ様。日本各地のローカル私鉄路線を撮影しましたが、廃線跡を眺めると虚しい限りです。田園風景の中に延びていた路線がサイクリング道路に様変わりしていれば、多少は面影が残るといったところでしょうか。

田口線は、ひたすら山の中にレールが続く路線で、トンネルが多かった特異な路線でした。それで、遺構が多く残ることになりましたね。

廃線跡など眺めない方がいいです。廃線跡の光景を眺めてしまうと、鉄道が健在であった当時の記憶が消されてしまいますから。