連写2眼×2.5・ローカル私鉄を訪ねた日々

蒼風翔様。お久しぶりです。

久々に貴方のブログを拝見しましたところ、随分更新されていましたので驚きました。静岡鉄道模型写真が何処へ行ってしまったものか分からなくなってしまいました。

ブロニーの白黒写真は古いイメージスキャナーで取り込んだものですが、あまり性能が宜しくないので、新しいスキャナーを購入したいと思っています。無職の身では中々ままなりません。

随分、ご成長されたようですね。私は老いぼれてゆくばかりです。

2014/1/23(木) 午後 5:57 [ hideki_kobyakawa ]

五十鈴 拓磨氏のお父上殿。伊予鉄の平面交差に関しては、コメントさせて頂いたと思いますが、単線区間を云々しましたか？。忘れています。書き込んだとしたら内容は想像付きますね。

伊予鉄道松山市内線は、全線歩いたハズです。鉄道線の郡中、高浜、横河原線は各々全線の1／3程の距離を歩きました。でも全ては40年程昔の事です。風景も随分様変わりしてしまったでしょうね。

伊予鉄道や土佐電鉄の未撮影区間を再トライしたい気持ちだけはありますが、肝心要の○がありませんので、豊橋周辺の鉄道を撮影するだけの昨今です。

2013/11/28(木) 午前 2:40 [ hideki_kobyakawa ]

五十鈴 拓磨氏のお父上殿。本日も出歩いていましたので、遅くなり申し訳ありません。

撮影には出向いていますが、画像は取り込んでありません。何とか全線を歩きたかったのですが、距離が長過ぎ無理でした。現地で撮影場所移動にタクシーを利用したのは、鹿児島交通だけでした。列車本数が少なかったため想定外の出費でした。加世田駅近くの旅館へ一泊もしましたね。以上は廃線間近の頃です。さよならＨＭを付けたＤＣが走行していました。
初めての時は、伊集院側。2度目は枕崎側を歩いたハズです。

札幌市電の写真を拝見しましたが、随分ケバくなりましたね。確かにＺパンタを見る機会は少なくなっています。初めて札幌市電を撮影した時は、全路線健在の頃で目茶撮りしていました。

デジカメの後始末と、録画ＴＶ番組のダビングで、古い画像まで手が回らないのが現状です。

2013/6/2(日) 午前 0:54 [ hideki_kobyakawa ]

kobayakawa様、ご返信有難うございました。
３月頃の話ですが、名古屋の店で、図面屋さんの話題（ウチの会社は地質調査を生業としていて、電子納品の関係で全てCAD化する必要があり、図面屋さんは大事なパートナーです）から、鉄道の好きな図面やサンが豊橋にいて、鹿児島交通なんかにも出かけている……まで話したところ、
「え！鹿児島交通、バスだけじゃ無かったの？鉄道もあったの？」
と、頓狂な黄色い声。鹿児島出身の女性技術屋さんでした。
生まれが昭和54年では、伊集院出身でも憶えている訳は無いのですが、小生のブログを見せると共に、kobayakawa様のも見せようかと思って探したのですが、見つからなかったので、おたずねした次第です。

2013/6/2(日) 午前 8:37 [ 五十鈴　拓磨 ]

五十鈴 拓磨氏のお父上殿。頂いたコメントから「何故、鹿児島交通なのかな？」とは思いましたが、以上の様な理由がおありでしたか。

お仕事を勘違いしていたようです。お金を頂く図面屋家業は、技術職ではありませんね。心理学の世界です。依頼主の意向がはっきりしなければ、作図などは出来ません。客先の若い世代を相手にするようになってしまい、何をすればよいのか分からなくなってしまいましたので廃業しました。

初めて歩いた伊集院側は、思い出深いです。雨降りでした。途中まで線路を歩いた所で保線員さんが、草刈していました。その後、場所移動する際、軌道バイクへ便乗させて貰いました。軌道バイクが想像以上に速かった事と、顔に当る雨粒が痛かったことは貴重な体験です。日置に向う山中では雷が鳴り出しました。カメラ・三脚を所持していますので、怖くて民家で雨宿りをお願いしました。大阪万博へ出向いた時の写真を旦那さんに見せて貰ったですね。この民家付近で貨物列車を撮影しましたが、暗くて上手くは写っていませんね。

文字を間違えたようなので、変更しておきます。

2013/6/2(日) 午後 7:38 [ hideki_kobyakawa ]

この話には続きがあります。この女性技術屋さんと話している最中に、彼女の携帯電話が鳴りまして、彼女の実母からだったようで、
「お母さん、鹿児島交通って、鉄道あったの？今会社で聞いたんだけど、あたし、乗ったことあったっけ？」
な〜んて、やっておりまして。
どうやら、小さい時に、伊集院から２〜３駅くらい乗ったらしいのですが、本人は憶えていなかったようです。

2013/6/2(日) 午後 10:03 [ 五十鈴　拓磨 ]

五十鈴 拓磨氏お父上殿。名古屋では、鹿児島交通南薩線の話題で盛り上がっていたようですね。

何時廃線になるのかが不明でしたので、鹿児島交通へ直に電話しました。10円玉を入れたコーヒーカップを所持して、南蒲田アパート間近の公衆電話から電話したのですが、「ポタ、ポタ、ポタ」と10円玉の落ちる音が速い事。

廃線間近の頃は、途中駅から07タイプの気動車に乗車しました。その後、遠足児童が乗り込んで、向いの席に座りましたので、彼、彼女達を撮影しました。ただ、ＤＣの揺れが酷くてカメラが安定しませんでした。ブレタ彼らの写真をブログで紹介して、何ならば本人達に送ってあげようなどとは考えたことがありますね。女性技術屋さんよりは年上だと思います。

「危険ですから、台風接近時は駅舎に入らないで下さい」といったニュアンスの看板を撮影してあります。列車本数が少ないため、この様な物を撮影しておりました。

2013/6/3(月) 午前 2:05 [ hideki_kobyakawa ]