連写2眼×2.5・ローカル私鉄を訪ねた日々

ビデオウォークマン入手。DVテープ(11/200)巻をダビング。白黒フィルムの現像もしなければ…。頭痛い。

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大分交通耶馬溪線

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 大分交通には、宇佐参宮線・国東線・耶馬溪線と路面電車の別大線が存在しました。撮影出来たのは別大線・耶馬溪線一部区間のみでした。耶馬溪〔やばけい〕線は、昭和46年9月30日限りで野路−守実〔もりざね〕温泉間25.7kmが先に廃線。続いて、昭和50年9月30日、残された中津−野路間10.4kmも廃線となり、全線36.1km、62年の歴史を閉じています。

 写真1枚目、中津車庫構内。キハ50“ちどり”。北九州鉄道〔後の国鉄筑肥線〕→鉄道省キハ40331→大分交通国東線〔昭和41年4月廃止〕に譲渡→大分交通耶馬溪線に転属、といった経歴を保有する流線形気動車でした。写真後方の流線形気動車はキハ105“せせらぎ”(追記:鉄道ピクトリアル誌No.199、私鉄車両めぐり第8分冊によれば、北九州鉄道ジハ61→鉄道省キハ40655となっています)。No.217−23・昭和45〔1970〕年8月19日(6:31)撮影。

 写真2枚目、冠石野〔かぶしの〕〜羅漢寺間、山国川に沿って走行するキハ604後追いカット。耶馬溪線の廃線跡は、多くの区間がサイクリングロードとして活用されているようです。No.218−21・昭和45〔1970〕年8月19日(16:27)撮影。

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