連写2眼×2.5・ローカル私鉄を訪ねた日々

ビデオウォークマン入手。DVテープ(11/200)巻をダビング。白黒フィルムの現像もしなければ…。頭痛い。

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庄内交通鉄道線

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 庄内交通鉄道線は、山形県鶴岡と日本海に程近い湯野浜温泉とを結ぶ12.2kmの電車線でした。鶴岡駅を発車した電車は、羽越本線から徐々に離れつつ、西方に向って水田地帯をひたすら進みます。北大山駅手前で90°近くカーブし、以降は北に向かいます。善宝寺駅を過ぎると、丘陵地帯を駆け上がり、再び西に向って走行。車窓から日本海が確認できると、間も無く終点の湯野浜温泉駅でした。昭和50〔1975〕年3月31日限りで廃線。
 善宝寺駅跡は、善宝寺鉄道記念館として駅舎・電車が保存されることになりましたが、維持管理に行き詰まって閉館されてしまったようです。

 写真1枚目、湯野浜温泉駅を発車するモハ5+モハ3+モハ7の3連。モハ7は、京王帝都電鉄で廃車の後に譲渡された車両。モハ1・3・5は、オリジナル車。No.422−7・昭和47〔1972〕年5月26日(7:30頃)撮影。

 写真2枚目、サイレンが備えられた善宝寺駅の軌道バイク。電車より高速で走行出来そうです。カラーのカットが残るのみ。No.422−37・昭和47〔1972〕年5月26日(13:00頃)撮影。

 写真3枚目、善宝寺駅から保線作業に向う軌道バイク。6人の方が乗っています。デハ103〔元東急車〕発車の後を追いかけ、北大山の先まで向ったようです。白黒No.673−26・昭和47〔1972〕年5月26日(13:00頃)撮影。

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