久々のペーパーモデル。豊橋鉄道田口線モ14、おしまい

　久々のペーパーモデル、塗装を済ませ、これで終了とします。2月に思い立って以来、6ヶ月を費やしてしまいました。目も更に悪くなりました。マスキングが上手くいかず、面相筆で何度も修正するハメとなりました。結果、塗料ボテボテの仕上がりです。塗装後に接着したパーツが取れてしまった箇所もあります。塗料が剥がれるのみならず、本体の紙までめくれてしまい紙製の辛いところでした。
　昭和43〔1968〕年8月31日、豊橋鉄道田口線の運転最終日は、モ37とモ15“さようなら装飾電車”の2両が本長篠〜三河海老間を走行しました。設楽町での保存が決まっていたモ14は、既に電装が解除され自走出来ない状態でした。モ14の装飾電車は実在しませんが、そこは模型の世界と思って下さい。40年前に眺めたモ15“さようなら装飾電車”風に、窓の上までモールで飾るつもりでいましたが、時間も有りませんので断念しました。実車のヘッドマークには、「さようなら田口線」。車体横に掲げられた垂れ幕には、「長い間ご愛顧ありがとうございました」「あとのバスもよろしくお願いします」と表記されています。
　来る8月14日〜19日の間、豊橋丸栄デパート8階催事場で「東三河　たのしい鉄道フェア」が開催されます。「ここへ田口線モ14の模型を送り込む」という、私の勝手な思惑、どうやら間に合ったようです。“ＹＡＭＡ模型”の東山氏が、7月31日、完成したペーパーキットを持参して、商品化許諾を得るために豊橋鉄道本社を訪ねています。何故か、私までお付き合いすることになりました。これで、今度の丸栄催しには、“ＹＡＭＡ模型”製、「豊橋鉄道田口線モ14ペーパー製組立キット」が商品として並ぶことになると思います。「売れる売れないは、私の知ったことではありませんが、陰ながら売れることを期待しましょう」

　写真1枚目、“豊橋丸栄”デパート入口横の大きなショーケース内に掲げられた8月の催し物の案内広告。ＤＮｏ．167−13・平成20〔2008〕年7月29日（15：24）撮影。

　写真2枚目、何となく“さようなら電車”風に仕立てたモ14ペーパーモデル。先日、初めて自宅で走行試験をしました。台車の後付けブレーキシューに両輪が当ってショートしていました。ここを解消することで、そこそこの走りとなりました。ＤＮｏ．172−16・平成20〔2008〕年8月10日（12：05）撮影。

　写真3枚目、手製モ14と、“ＹＡＭＡ模型”製モ14ペーパーキットが収まる収納箱。ＤＮｏ．172−24・平成20〔2008〕年8月10日（12：09）撮影。

　写真4枚目、手製モ14と、“ＹＡＭＡ模型”製モ14ペーパーキット。市販パーツが多用されています。これら市販パーツが入手出来なかったために、我がモデルは随分手間どってしまいました。ＤＮｏ．172−26・平成20〔2008〕年8月10日（12：13）撮影。
“ＹＡＭＡ模型”→　http://www10.ocn.ne.jp/~yamamoke/