大分交通別大線、大分駅前

　私は人の集まる場所を嫌う性格のため、サークル・部活等に所属したことは、ほとんど有りません。中学、高校生時代は、もっぱら帰宅部でした。学業のみならず、マラソン大会は、常時最終走者の10人程前でゴールイン。同情とも受取れる、女子生徒の「頑張ってー」と言う言葉を聞く度、惨めな思いをしておりました。マラソン大会は、苦痛以外の何ものでもありませんでした。学校が終れば、早々に自宅へ戻り、模型車両を製作していた方が楽しかった。
　白黒テレビで放映された、その頃の「別府大分毎日マラソン」。こちらはしっかり眺めたものです。別大国道を駆けるランナーの姿ではなく、時々、見え隠れする“大分交通別大線”の路面電車を眺めるのが主目的でした。テレビの前に三脚を立てて、テレビ画面に映る別大線車両を撮影したこともありました。
　鹿児島市電を撮影した日、台風の接近を知ることになります。そこで、台風から逃れるため日豊本線の夜行列車で大分へ向かうこととしました。大分駅前に早朝降り立ったものの、どんよりとした曇り空。大分駅前から沿線を歩いて撮影開始。別大国道の海岸沿いに到着した頃には、雨も降り出す始末。風も強くなりました。別府湾に押し寄せた波は、別大国道岸壁にぶつかり、背丈の5倍程の高さに達します。乗車することも無く、雨カッパ着用で別府駅前まで歩いて見納めとなってしまった“大分交通別大線”。その後に乗車した国鉄車両は、台風接近のため運転見合わせとなり、40分程停車していたものと思います。

　写真1枚目、大分駅前で最初に撮影した1101Ｂ+1101Ａ連結電車。路面電車では珍しい2両固定の永久連結車でありました。この車両塗色は、他の車両とは異なっていました。Ｎｏ．206−11・昭和45〔1970〕年8月14日（6：15）撮影。

　写真2枚目、大分駅前を発車する301号亀川行後追いカット。取り込んで、既に2ヶ月以上が経過。レタッチ作業に悪戦苦闘した1枚です。Ｎｏ．206−17・昭和45〔1970〕年8月14日（6：43）撮影。