大井川鐵道井川線、その2

　前回の写真とは多少前後しますが、4枚の写真を貼り付けてみます。撮影日は、平成8〔1996〕年10月12日。

　写真1枚目、ワゴン車で井川線を目指すため大井川本線の撮影は断念。この日、最初に撮影したのは千頭駅の旧南海「ズームカー」であったものと思います。ＮＣＮｏ．616−30（11：10）・

　写真2枚目、奥泉駅ホーム。列車が到着すると、子供達をディーゼル機関車ＤＤ201の横に立たせて記念撮影。息子に手渡してあった一眼レフを使用。ＮＣＮｏ．616−34（12：15）・

　写真3枚目、アプトいちしろ駅での1コマ。奥泉駅から乗車した列車編成後部にアプト式区間の専用電気機関車ＥＤ902+ＥＤ901を連結作業中です。連結作業のため、しばらく停車しますので、列車から下車して撮影。電気機関車に比べ、ＤＬが小ぶりであることが分かります。これから長島ダム駅までの間は、重連電機の推進運転でアプト式区間を上って行きます。ＮＣＮｏ．617−2（12：36）・

　写真4枚目、乗車した後、道路から撮影したアプト式区間〔アプトいちしろ〜長島ダム間〕。長島ダム駅に井川方面から到着したＤＬ+客車5両。前部にアプト式電機を連結。アプト式電機がブレーキの役目を果たしながら、急勾配を下って行きます。工事車両も入れないような山の急斜面に、「よくぞ、この様な路線を建設した！！」と感動を覚えます。ＮＣＮｏ．620−5（15：23）・