天竜浜名湖鉄道、知波田駅

　本日、喪服をワゴン車に積み込んで静岡県の三島まで走行することになりました。三ヶ日ＩＣから東名高速道路を使用します。自宅を出発すると、市内電車の運動公園前電停へ向かい、井原ジャンクションで右折。多米峠のトンネルを抜けると静岡県に入ります。山道を下り、天浜線が目の前に確認出来る多米峠入口交差点〔Ｔ字路〕を左折。以降は浜名湖を眺めながら三ヶ日ＩＣを目指します。
　多米峠を下り、多米峠入口交差点を右折して少々走行した場所に存在するのが、天竜浜名湖鉄道の知波田駅です。三ヶ日ＩＣへ向うことは幾度もありますが、知波田駅方向へ曲がることは、まずありません。昨年9月、スクーターで久々に知波田駅を訪ねてみました。自宅からですと、走行距離12ｋｍ程で辿り着くことが可能です。
　購読している中日新聞に、天竜浜名湖鉄道の記事が掲載されることは皆無に等しいです。情報が入りませんので、撮影するチャンスを逸してしまいます。

　写真1枚目、橋梁を渡り終え、知波田駅到着間近、ＴＨ2109新所原行331レ。知波田駅北方、青平踏切より。ＤＮｏ．303−10・平成21〔2009〕年9月17日（15：49）撮影。

　写真2枚目、1枚目写真の後追いカット。知波田駅構内。ＤＮｏ．303−16・平成21〔2009〕年9月17日（15：49）撮影。

　写真3枚目、知波田駅歯科。天浜線の一部駅舎は、古い駅舎が喫茶店等に貸し出されています。宮口駅が食堂として利用されていた時、一度食事したこともありますが、その後、店は閉店と化してしまいました。知波田駅は理解出来ません。小さな国鉄駅舎が存在した場所に歯科医院が建設されたものと思っています。歯科医院建物の一部が待合室兼改札口になっています。列車はワンマン運転のため、券売機が設置された無人駅です。駅前広場と言うより、歯科医院駐車場の感があります。ＤＮｏ．303−18・平成21〔2009〕年9月17日（15：57）撮影。

　写真4枚目、知波田駅ホームの駅名標。国鉄二俣線時代には、知波田の次駅は尾奈と新所原でした。昭和62〔1987〕年3月15日、国鉄二俣線から転換され、第三セクター天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線として開業。この際、知波田〜新所原間に新駅アスモ前駅が開設されています。駅名標を眺めて驚きました。「おおもり」駅は、何時建設された？。平成21〔2009〕年4月1日、大森駅開業となっていました。Ｎｏ．30−23・平成21〔2009〕年9月17日（16：04）撮影。

　写真5枚目、新所原より戻って来たＴＨ2109掛川行142レ。知波田駅到着。ホーム横の扉から、医院の先生が出入りを繰り返し、時々、息抜きしています。「マニアが良く撮影に来る」と話していました。ＤＮｏ．303−40・平成21〔2009〕年9月17日（16：29）撮影。