遠州鉄道、平成18〔2006〕年5月

　学生時代のゴールデンウィークは、北陸へ向かったものです。有効期間1週間の北陸周遊券を利用するのは、この時期しかありませんでした。このところは、遠州鉄道を目標にしていました。大型連休、“浜松まつり”当日に運転される4連運転がターゲットです。と言うより、旧型車両の走行シーンを撮影するためです。
　2年前の訪問で、高架工事は更に進捗中。ハイライトとも言える馬込川の鉄橋も、架け替え工事の影響で撮影には不向きになってしまいました。新型増備車の登場で旧型車両の引退を知ることにもなりました。以降、4連運転撮影には意気消沈です。この頃は新緑の季節。暑くも無く、寒くも無く、撮影には絶好の季節と思っていますが、今年は撮り貯めた白黒フィルムの現像に時間を費やして終わりです。とりあえず8本が終了。残り49本。考えただけで憂鬱です。
　4年前、初めて遠鉄4連電車の撮影に出向いた時の写真を並べてみます。

　写真1枚目、1000形1005Ｆ〔1005+1505〕新浜松行。上島〜曳馬間。何れ高架化される区間です。ＤＮｏ．26−25・平成18〔2006〕年5月4日（13：09）撮影。

　写真2枚目、2000形2001Ｆ〔2001+2101〕新浜松行後追いカット。上島〔付近〕〜曳馬間。ＤＮｏ．26−31・平成18〔2006〕年5月4日（13：57）撮影。

　写真3枚目、1000形1003Ｆ〔1003+1503〕新浜松行が馬込川を渡ります。自動車学校前〜上島間。ＤＮｏ．26−42・平成18〔2006〕年5月4日（14：55）撮影。

　写真4枚目、4連運転が西鹿島を発車するのは夕方です。旧型車両の4両編成は終盤にやって来ました。自動車学校前を発車して馬込川橋梁へ向う、クハ89+モハ27+クハ86+モハ26。旧型車両4連新浜松行後追いカット。自動車学校前〜上島間。ＤＮｏ．26−65・平成18〔2006〕年5月4日（17：55）撮影。

　写真5枚目、自動車学校前を発車して馬込川橋梁へ向う、新型車両4連新浜松行。浜松側は1000形1006Ｆ〔1006+1506〕。後部の車両はシングルアームパンタを搭載していますので、2000形のようです。馬込川橋梁より好きなのが、この低い鉄橋でした。明るい時間帯でもっと撮影しておきたかった鉄橋です。自動車学校前〜上島間。ＤＮｏ．26−74・平成18〔2006〕年5月4日（18：34）撮影。