福井鉄道福武線、水落駅

　福井鉄道を撮影した当時のミニノートを開いて見ました。「このような動き方をしていた！！」。ほとんど覚えておりません。

 

　昭和47〔1972〕年8月2日、手配済の北陸周遊券と現金31，572円を所持して帰省中の実家を出発。豊橋7：55発の新幹線「こだま」に乗車して米原下車。新幹線特急券は600円也。米原9：27発、急行「立山1号」に乗車するつもりが超満員のため乗車出来ず。止む無く、米原9：52発の普通列車に乗車して福井下車〔到着時刻は記録無し〕。福井駅の一時預かり40円。暑かったようで、麦わら帽子を580円で購入しておりました。セブンスター1箱100円の時代です。福井鉄道の車両を福井駅前で最初に撮影したのは12：25と記載。福井駅前から福井鉄道の路面区間を歩いて田原町へ。更に京福電気鉄道三国芦原線、新田塚駅北方の九頭竜川橋梁まで沿線を歩いて撮影。新田塚から京福電車に乗車して田原町下車60円也。田原町の銭湯“桃の湯”で入浴。入浴料40円+石鹸10円+シャンプー5円で計55円也。田原町から福鉄電車に乗車して福井駅前下車40円也。福井駅前に戻った時には夕立で土砂降りであったようです。福井駅で寿司・ビール・つまみを購入。計395円也。福井19：14発、急行「北陸」に乗車。列車内で眠るつもりでしたが、糸魚川まで乗車の間、30分程度しか眠れず。ボックスシートで向かい合ったのは、3人連れの太ったオバちゃん達であったようです。富山からは夏スキーヤーも乗り込み。稲妻随所でと記してありました。糸魚川へは15分遅れで到着。8月2日、出費総計2，520円也。糸魚川駅で下車したことは全く記憶ありません。

 

　昭和47〔1972〕年8月3日、糸魚川駅の待合室で2：49まで寝てしまったようで、急行「北陸1号」に乗車し損じています。再び福井へ戻るため、糸魚川3：31発、急行「越前」に乗車。車内は超満員であったようです。何処で座席を確保したものか定かではありませんが、終着駅の福井到着後も暫くは車内で寝ていたようです。福井駅の一時預かり40円。朝定食170円。この日は福井鉄道の電車に乗車して鯖浦〔せいほ〕線の終点織田へ向いました。福井駅前−織田間の運賃220円也。織田にて五目中華170円+かき氷50円で計220円。70円で乾電池も購入していますが、「何のために？」。織田駅から鯖浦線の線路を西中田駅まで歩く。西中田19：11発の電車に乗車。水落駅で福武線の電車に乗り換え福井駅前戻り。西中田−福井間の運賃160円也。混雑した列車内で眠れなかったこともあり、この日は福井の旅館“桃屋”で1泊しております。宿泊代金1000円也。晩飯はチャーハン160円。8月3日、出費総計2，765円也。

 

 

 

　写真1枚目、鯖浦線電車へ乗り換えるため水落駅で下車。運良くやって来たのが福武線を走るデキ2牽引の貨物列車でした。福井鉄道の貨物列車を撮影したカットは、この1枚のみと思います。写真右手は鯖浦線西中田行モハ12。鯖浦線を走るモハ12は、水落駅を写真奥に向って発車すると直ぐにグイッと右方向にカーブします。カーブ途中にポイントが存在し、写真のデキ2後方には3線の車両留置線が存在しました。水落駅は広い構内を有しておりました。Ｎｏ．431−4・昭和47〔1972〕年8月3日（9：26）撮影。

 

 

　写真2枚目、息子のワゴン車に便乗して富山へ。ＪＲの電車で豊橋へ戻る際、福井で途中下車。久々に福武線電車に乗車しております。越前武生行883号〔パンタ搭載側〕の運転室越しに撮影した水落駅。「ウソー！！。こんなシンプルな駅だった？」。1枚目写真を撮影〔40年が経過〕した当時の面影はありません。7ＤＮｏ．111−391・平成24〔2012〕年6月6日（15：10）撮影。

 

　写真3枚目、福武線水落駅〔旧3番線〕に入線。プラットホームの高さは低くなってしまいましたが、意外にもホーム上屋根は1枚目写真当時のままのようです。7ＤＮｏ．111−392・平成24〔2012〕年6月6日（15：10）撮影。

 

 

　写真4枚目、福武線水落駅で電車内から側窓越しに撮影。県営水落駅駐車場入口案内看板後方の湾曲した道路が鯖浦線廃線跡と思われます。3線の車両留置線は駐車場に様変わりしておりました。経営の苦しい福井鉄道は留置線跡地を県に売却してしまったようです。7ＤＮｏ．111−393・平成24〔2012〕年6月6日（15：11）撮影。