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富山地鉄笹津線は、昭和50〔1975〕年3月31日限りで廃線になってしまった路線です。南富山から笹津まで1度だけ乗車。笹津から南富山へ向って沿線を歩き撮影。途中駅から再び笹津線電車に乗車して南富山へ戻りました。撮影した区間は全線12.4kmの1/3程度であったと思います。全線撮影が叶わなかった点は後悔しております。
息子と一緒に富山空港を初めて撮影。更にJR高山本線の第一神通川橋梁も撮影。息子は飲料水が欲しいようなので自販機を探すことに。途中で横切った道路、「これ、笹津線の廃線跡では?」と思い数カットを撮影しました。その後、国道41号線を横切り、かつては賑やかな商店街と思われる場所へ辿り着きましたが自販機は見付かりません。諦めて引き返す途中、やっと自販機を見付け道路脇にワゴン車を停車させ水分を補給しております。
自宅へ戻った後に笹津線白黒画像をスキャナーで取り込み。笹津線が記載された国土地理院の地図も確認。ワゴン車を停車させ水分補給した場所こそが、笹津線八木山駅の存在した場所でした。列車交換可能駅であった面影など微塵もありませんでした。「缶飲料飲みながら、周辺を撮影しておくべきであった」。今となっては後の祭りです。
写真1枚目、富山地鉄南富山駅の笹津線専用ホームに立って撮影。これから笹津まで乗車するデ5028+デ5017の2連地鉄笹津行。天気は雨降り。白黒No.730−6(7)・昭和47〔1972〕年8月11日(13:34)撮影。
写真2枚目、隣のホームに到着したのは、不二越・上滝線の稲荷町−岩峅寺間を行き来する7530形モハ7531。単行運転であったようです。7530形(7531・7532)は、昭和16.4、日本車輌製で、旧富山電鉄モハ210形(211・212)とあります。モハ7531を撮影したのは、おそらくこの時だけであったと思います。白黒No.730−8(9)・昭和47〔1972〕年8月11日(13:34)撮影。
写真2枚目、笹津線デ5028+デ5017。不二越・上滝線モハ7531とモハ10056が行き違い。白黒No.730−9(10)・昭和47〔1972〕年8月11日(13:34)撮影。
写真4枚目、南富山を発車するデ5039+デ5018の2連地鉄笹津行。1〜3枚目写真より前年に撮影したカットです。白黒No.424−5(20)・昭和46〔1971〕年5月2日(16:11)撮影。
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