江ノ電107号単行運転

　江ノ電はハーフ版カメラにカラーポジフィルムを充填して撮影したことがあります。三島の母親実家に出向いたついでに藤沢まで遠征したものと思います。高校時代でした。藤沢駅から何処まで歩いたものかは覚えておりません。連接車とは別に連結車を撮影した記憶は残っております。

 

　2度目は、昭和44〔1969〕年3月31日。この日の目的は、まず川崎市電最終日を撮影すること。川崎駅前から川崎市電沿線を歩き、昼過ぎには終点へ到着してしまいました。市電に乗車して川崎駅前へ戻り、午後は鎌倉駅へと移動しております。鎌倉駅付近で最初に撮影したのが江ノ電107号単行運転でした。100形ボギー車1両による通常単行運転を撮影出来たのは、この時だけです。

 

　“さよならタンコロ”と表記されたヘッドマークを掲げて107号がラストランした時には、アサヒペンタックス67も所持して数回撮影に出向きました。それとて、昭和55〔1980〕年12月のことです。“さよならタンコロ”運行から既に36年が経過していたのですね。

 

　江ノ島駅側線に留置されていた100形ボギー車は何度も撮影しましたが、100形ボギー車走行シーンを撮影したカットは微々たるものです。豊橋市内の模型店で江ノ島電鉄100形プラモデルを見付け、クリーム色塗料共々購入しましたが、手付かずのまま。オーバーハングの長い電車です。

 

 

 

　写真は、鎌倉を発車して藤沢へ向かう107号単行電車。横須賀線を貨物列車が走行中。ク5000が写っております。写真右手はオートバイ屋さんのお宅なのでしょうか？。洗濯物の干し方に時代を感じます。Ｎｏ．72−10・昭和44〔1969〕年3月31日（14：49）撮影。