昭和46年、上田交通を初めて撮影、その2

　循環器内科医師の話では、心臓に張り付いている3本の太い動脈に狭くなっている箇所が存在すると、手術は危険ということでした。検査結果により心臓の太い動脈が狭くなっている場合には、血管を押し広げる治療が先になるといったニュアンス。「手術前に、そんなことをしなければならない？」。気持ちを切り替えなければなりません。

 

　5月26日〔木〕の心臓ＣＴ検査結果を5月31日〔火〕に聞いてまいりました。ＣＴ画像を眺めながら、「綺麗な血管をしています。枝分かれした先の細い血管には、多少の凸凹はありますが、これは手術には問題ありません」。循環器内科医師の診断には拍子抜けした感じです。「呼吸器外科の次の予約は決まっていますか？」と聞かれましたので、「決まっていません」と答えると、即、呼吸器外科の先生のところへ電話。急遽、午後予約。一旦、自宅へ戻り豊橋市民病院へは出直しています。結果、6月7日〔火〕入院。6月8日〔水〕手術確定。一旦延期されたことで、6月中旬以降の手術と思っていたのですが、「わーっ、来週かよー」。

 

　5月31日〔火〕は「心臓動脈で、どうなることやら」と思って午前、市民豊橋病院へ出向いています。午後、出直して呼吸器外科へ。狭心症の疑いがないことで、再び入院・手術に関する注意事項を聞かされ自宅へ戻ったのは夕方でした。午前と午後の気持ちは別物。夜は久々にやって来た息子と呑みに出ました。「知らん。やってられない」。

 

　現在は、何かしようという気持ちも起こりません。手術日に備えて、「ぼぉーッ」としていたいだけです。

 

 

　前回ブログを更新したのが、上田交通の丸窓電車。少し離れた場所に凸型電気機関車が留置されていましたので、続編として上田交通の凸型電機ＥＤ25　1の画像を載せておきます。たまたま見掛けて撮影しただけのＥＬなのですが、それなりの履歴を保有していたようです。私個人としては、印象に残らない電機でした。後日、別所線を訪ねた時、再度撮影したものかも覚えておりません。残念ながら貨車を牽引して活躍する姿は撮影出来ませんでした。ＥＤ25　1に関してウィキペディアの内容を抜粋しておきます。

 

　昭和12〔1937〕年、日本鉄道自動車工業（現・東洋工機）で、宇部電気鉄道デキ11形電気機関車として新製。昭和16〔1941〕年、宇部電気鉄道は宇部鉄道と合併。昭和18〔1943〕年、戦時買収されたことで、国鉄買収電機となる。昭和27〔1952〕年、改番によりＥＤ25　1。昭和25〔1950〕年頃、宇部線昇圧で、同系機（富岩鉄道ロコ2→ＥＤ26　1）の在籍する富山港線に転属し、同線の貨物列車牽引用としてＥＤ26　1とともに運用された。後に富山港線についても昇圧が行われたため、ＥＤ26　1とともに国鉄から昭和36〔1961〕年除籍。同年、上田丸子電鉄丸子線に入線。昭和44〔1969〕年4月、上田丸子電鉄丸子線廃線後は別所線に転属。

　別所線では、昭和50〔1975〕年頃まで本線定期貨物列車牽引を主体に用いられていたが、同年に定期貨物運用がなくなった。このため、それ以降は、昭和58〔1983〕年1月1日の上田原−別所温泉間、昭和59〔1984〕年11月1日の上田−上田原間と2度に分けて実施された貨物営業の廃止まで本線貨物列車牽引の機会はほとんどないまま、上田原の車庫で待機状態に置かれ続け、時折構内の入換と保線列車牽引に使用されるに留まっていた。結局、昭和61〔1986〕年の同線昇圧により廃車となった。

　廃車後は丸子線ゆかりの長野県丸子町（現・上田市）に寄贈され、工業百年公園において静態保存されている。

 

 

　写真1枚目、国鉄信越本線上田駅。留置されていたＥＤ25　1+ワ202。ワ202には“上田丸子電鉄”・“社線使用”と表記されています。2軸の車輪形状が異なります。白黒Ｎｏ．432−21（22）・以下白黒画像全て、昭和46〔1971〕年5月5日撮影。12：30撮影。

 

 

　写真2枚目、別の留置車両のため、ＥＤ25　1は、このような形でしか撮影出来ませんでした。ＥＤ25　1の後方に見える国鉄合造客車画像を下に添付しておきます。白黒Ｎｏ．432−23（24）。12：30撮影。

 

 

　写真3枚目、国鉄信越本線上田駅に停車中の国鉄客車。スユニ60　2042とオハ47　2173の2両は形式番号が読み取れます。スユニ60形について、『鋼体化改造によれ製造された郵便荷物合造車で、1954年から1955年の間に67両が製造された。荷物は、郵便室4ｔ・荷物室6ｔである。20両（212−218・301−302）は、北海道向け車として製作された。全車が車体強度の点で有利な魚腹台枠を備える車両を種車としている。台枠は301−302を除き、ＵＦ15形を改造したＵＦ219形である。301−302は、オハニ25760形から流用した特殊魚腹台枠のＵＦ16形を改造したＵＦ220形である』と記されています。白黒Ｎｏ．432−20（21）。12：25撮影。