連写2眼×2.5・ローカル私鉄を訪ねた日々

京都市電伏見線を歩いた日、白黒バージョン

　先に京都市電伏見線のカラー写真を2枚掲載しましたが、カラースライドは撮影したのみ。その後、眺めることも有りませんでした。自ら撮影した写真ながら撮影場所の記憶はいたって曖昧です。当時の記録を調べる以外、術は有りません。同時撮影した白黒フィルムは、比較的取り出し易い状態のため、白黒ネガを眺めて当時を回想することにしました。「このような物が撮影してあった！　当時の国鉄奈良線ＳＬ列車も撮影した？」　最近は遠出する機会も有りませんので、昔の写真を眺めて感慨に耽っている有様です。
　眺めたついでに取り込んだ白黒写真を添付してみます。この日は、京都駅へ降り立ち、京都駅前から伏見・稲荷線沿線を歩いています。京都駅前→塩小路高倉→京都駅八条口→大石橋と電停が続きます。前回、「鴨川を越え、勧進橋からは道路端の複線併用軌道でありました」と表記しましたが、塩小路高倉〜京都駅八条口間も道路端の複線併用軌道でした。塩小路高倉で分岐した稲荷・中書島行電車は、道路左端複線併用軌道の勾配を上り、跨線橋で東海道本線をオーバークロス。正面に新幹線高架橋を眺めることになります。そこで、市電は右にカーブし、新幹線と平行して坂を下る。今度は左にカーブして新幹線高架下を抜けていました。スロープ途中で国鉄車両を少々撮影しています。「別角度で、跨線橋を渡る市電を撮影しておけばよかった」、今になって後悔しています。

　写真1枚目、塩小路高倉〜京都駅前間。5系統〔京都駅前〜壬生車庫前？〕、2005号急行植物園行ワンマンカー。連結運転を考慮して連結器が備えられた晩年の新造車両です。デビー当時、腰板部は水色に塗装されていましたが、この塗色を眺めることは有りませんでした。白黒Ｎｏ．109−12・昭和45〔1970〕年3月14日（8：08）撮影。

　写真2枚目、塩小路高倉〜京都駅前間。19系統〔京都駅前〜稲荷〕、509号急行いなり行。私が撮影した車両では、救助網使用の最も古参電車でした。焼メシは90円だったのですねー。白黒Ｎｏ．109−16・昭和45〔1970〕年3月14日（8：14）撮影。

　写真3枚目、京都駅八条口〜塩小路高倉間。19系統、706号急行いなり行。跨線橋目指してスロープを上って来ます。架線は直接吊架のシンプルカテナリー方式です。道路脇に立つ電柱、“ハエタタキ”のような形状です。白黒Ｎｏ．109−20・昭和45〔1970〕年3月14日（8：22）撮影。

　写真4枚目、塩小路高倉〜京都駅八条口間の跨線橋。9系統〔京都駅前〜中書島〕、506号急行京都駅前行。次の電停、塩小路高倉は急行が停車する停留所なのですが、早々と方向幕は中書島を表示しています。白黒Ｎｏ．109−22・昭和45〔1970〕年3月14日（8：32）撮影。

京都市電伏見線

　玉野市電カラースライドと一緒に衣装缶から引き出したのが、京都市電伏見線のカラースライドです。玉野市電とは異なり、正真正銘、京都市交通局が運営する路面電車です。京都電気鉄道伏見線として、明治28〔1895〕年2月1日、七条停車場（後の京都駅八条口）〜下油掛（後の京橋）間が開業し、日本初の路面電車として営業が開始された由緒ある路線です。電気鉄道として最初に開業した路線でもあります。
　Ｎ電が走行した狭軌線を追うように、昭和45〔1970〕年3月31日限りで、稲荷線・伏見線は廃止されてしまいました。以降も順次廃止を繰り返し、昭和53〔1978〕年9月30日限り、京都市電は全線廃線。83年間の歴史を閉じています。
　廃線間近の伏見線を京都駅前から中書島目指して歩きました。京都駅東側で国鉄線をオーバークロス。鴨川を越え、勧進橋からは道路端の複線併用軌道でありました。勧進橋から専用軌道で分岐する稲荷線には、京阪電気鉄道との平面交差が存在。中書島が近付くと、専用軌道で水田脇を走行する区間有り。伏見の酒蔵角を巡る区間有りと、沿線風景はバラエティーに富み、味わいのある路線でした。

　写真1枚目、18系統〔河原町二条〜中書島〕、692号が河原町二条へ向います。京橋〜中書島間。カメラバックのカラーポジフィルムが無くなってしまい、この辺りの写真店で1本補充したものの期限切れフィルムでした。撮影しても特に問題はありませんでしたが、他のスライド同様、今ではしっかり褪色し、カビも発生していました。Ｎｏ．166−2・昭和45〔1970〕年3月14日（15：50）撮影。

　写真2枚目、9系統〔京都駅前〜中書島〕、695号中書島行。方向幕は既に京都駅に変えられています。京橋〜中書島間。道路の大半を市電軌道が占拠している様な区間でした。積まれたタイヤ横に放置されているのは、白黒テレビと思います。電子レンジはまだ普及していない時代のはずです。Ｎｏ．166−3・昭和45〔1970〕年3月14日（15：54）撮影。