連写2眼×2.5・ローカル私鉄を訪ねた日々

糸魚川の街を思い返す

　平成28年12月22日〔木〕、掛かり付け医院待合室のテレビで“糸魚川大規模火災”のニュース映像を初めて眺めました。ショッキングな出来事です。看護士さんに「酒田大火以来の火災では？。酒田大火は20歳代頃でしたが、知りません？」などと話しましたところ、「私、そんなに歳は取っていません」と言われてしまいました。

 

　息子の仕事ぶりを眺めるため、初めて糸魚川を訪ねます。ワゴン車は、許可を頂き息子の寮駐車場へ留め置き。街を撮影しながら、歩いて糸魚川駅の回りをぐるりと散策しております。まだ、北陸新幹線開業前の時期でした。それなりの思い出が残る糸魚川の街となりました。

 

　比較的近年に眺めた糸魚川の街並みが、広範囲に渡り消失。無残な姿と化してしまったニュース映像を眺めると、誠に虚しい限りです。寒空の下、被災された方々には、お見舞い申し上げます。

 

 

 

　画像1枚目、平成28〔2016〕年12月24日〔土〕、中日新聞朝刊1面のカラー写真と記事。写真右下角から日本海方向に向かって歩きました。写真中央の広い道路〔雁木のあるバス通り〕を左折して、京屋〔焼けなかった黒い屋根の建物、屋根上には赤いロウソクの看板〕さんの前を過ぎ写真左下角へ向かいます。写真を外れた辺りで右折。日本海を眺めるため、国道8号線沿いの公民館まで歩きました。歩いた道を再びバス通りまで戻り、今度は、写真左下角から駅前道路〔消防車両が止まっている道路〕まで直進。写真中央の少々右、姿を留めている白い建物が北越銀行さん。北越銀行より写真上方に写る壁面チョコレート色の建物は東北電力糸魚川営業所ビル。駅前道路まで到達すると糸魚川駅〔仮駅舎〕へと向かっております。

 

 

　写真2枚目、息子の寮〔糸魚川駅南東〕前の狭い道路を西へ向かうと糸魚川小学校に突き当たります。校庭に沿った道路を北方向へ向かうと大糸線・北陸本線の踏切。踏切を渡り少々進んだ所で撮影したのが、このカット。日本海側を眺めています。報道によれば、写真右手、黄色看板のラーメン店が糸魚川大火の火元。7ＤＮｏ．144−399・平成24〔2012〕年9月29日（9：01）撮影。

 

 

　写真3枚目、平成28〔2016〕年12月22日〔木〕のＮＨＫニュース7の録画映像を停止させ撮影したと思います。2枚目写真の右半分を撮影している感じです。平成28〔2016〕年12月23日〔金〕、中日新聞朝刊の1面記事でも、同じ場所のカラー画像が掲載されています。7ＤＮｏ．608−133。

 

 

　写真4枚目、ガッチリ造られた雁木の下に立ち撮影。写真中央、2〜3階部分が道路側へせり出しているビル〔画像1枚目で確認可能〕以外は、雁木諸共消失してしまったようです。7ＤＮｏ．144−413・平成24〔2012〕年9月29日（9：19）撮影。

 

 

　写真5枚目、北越銀行さん両隣の木造家屋は、全てが焼け落ちてしまいました。北越銀行東隣の平安堂旅館さんは趣きのある建物でした。写真右手、雁木の名残と思われる屋根は焼けなかったようです。7ＤＮｏ．144−417・平成24〔2012〕年9月29日（9：22）撮影。

 

 

　画像6枚目、平成28〔2016〕年12月24日〔土〕、中日新聞25面カラー写真と記事。

“レッドサラマンダー”の撮影叶う

　昨今、年明け最初に撮影へ向かうのは豊橋市消防出初式会場。平成28〔2016〕年1月9日〔土〕、今年もスクーターで出動しました。出初式会場では、師匠殿にもお目に掛かっております。師匠殿曰く、「明日は岡崎市の消防出初式。自分は式典に出席しなければならないので、岡崎の出初式には行けない」。耳寄り情報をゲットしたことで、「岡崎市消防出初式会場へ出向いて、何とか“連結キャタピラ消防車両”を撮影したい」。結果、“レッドサラマンダー”の撮影が叶いました。師匠殿に感謝です。

 

　岡崎に関する記憶を呼び起こしてみましょう。

 

　貸切バスで名古屋へ社会見学に向かったのは、小学校5年生の時であったと思います。この時、はっきり覚えているのは、名鉄岡崎市内線の線路を横切った瞬間。電車を見ることはありませんでしたが、軌道を眺めたことだけは記憶から消えることはありません。

 

　今年の豊橋市消防出初式会場へ出向いた帰り道、同級生彼−1君のお宅へお邪魔しました。会話途中で思い出したことは、「博覧会であったのか、昔、岡崎乙川の河川敷で戦車に乗ったことがある。あれは何時であった？」。彼−1君も同じ場所で戦車に乗車したそうで、戦車砲塔に乗ったと話します。私は主砲下の前部ピット〔狭くて熱かった〕に入って頭だけを外に出し前部を眺めていた記憶があります。凸凹河川敷を右回りで一回りしたような…。

 

　昭和44〔1969〕年の19歳当時、下宿先が決まり学生生活は始まりましたが、授業を受けたのは4月の数日間のみでした。授業中、ヘルメットを被った学生が教室に入って来て授業は中断。結果、学生生活開店休業状態は10月頃まで続きました。この間、豊橋の自宅へ戻って岡崎までアルバイトへ通っておりました。同級生彼−2君が通っていたアルバイト先へ私も加わった形です。早朝に自宅を出発して豊橋駅からは名鉄特急に乗車。東岡崎で下車するとバスに乗り換えアルバイト先へ向かう。

 

　平成28〔2016〕年1月10日〔日〕、岡崎乙川河川敷で消防出初式を眺めている時、携帯電話に不在着信。意外にも同級生彼−2君からでした。出初式終了後、彼−2君へ電話をすると、「貰い物の日本酒を届けようと思っている」と話します。「今、岡崎にいて、これから名鉄電車を少々撮影した後、豊橋へ戻るから帰りにお邪魔します」と答えておきました。

 

　日を改めて彼−2君へ電話しました。彼も岡崎乙川の河川敷で戦車に乗ったそうです。そこで、岡崎市の歴史を調べることに。昭和37〔1962年〕6月17日、路面電車である名鉄岡崎市内線が全線廃止。昭和38〔1963年〕4月1日、「岡崎博−花と産業科学大博覧会」が開幕。――――乙川河川敷で戦車に乗ったのは、『「岡崎博」を目指した中学2年生時の遠足ではなかったのか？』という結論にしておきます。

 

　中学校の遠足で覚えているのは、鳳来寺山へ登ったことだけです。鳳来寺駅前で貸切バスから降車したのでしょう。表参道を歩き、石段登って鳳来寺本堂を眺めた後に湯谷温泉へ下る。田口線に関しては何の記憶もありません。鳳来湖〔宇連ダム〕、くらがり渓谷も中学校の遠足で向かった場所と思います。鳳来湖畔には、豊橋鉄道市内線のモ500形単車廃車体がダルマさん状態で6両程置いてありました。写真など一切残っておりませんので、中学生時遠足の記憶はいたって曖昧です。

 

話を戻します。朝日新聞記事によりば、レッドサラマンダー（赤いサンショウウオ）：正式名称は「全地形対応車」。全長8.7メートル、総重量12トン。最高速度は時速50キロ。搬送用の車両を含め、総額9765万円。10人乗りで、災害現場への人員、物資の輸送が役割。岡崎市への配備は、南海トラフ地震の発生が懸念▽日本のほぼ中心に位置する▽津波の心配がほとんどない▽高速道路のインターに近い、などの理由だったという。（2015−06−16　朝日新聞朝刊　名古屋・1地方）

 

 

 

　写真1枚目、岡崎市出初式会場でパレードする赤バイ隊。その後方に“レッドサラマンダー”が続きます。7ＤＮｏ．518−146・以下全て、平成28〔2016〕年1月10日撮影。10：51撮影。

 

 

　写真2枚目、平成25〔2013〕年3月、総務省消防庁が岡崎市消防本部に配備した“レッドサラマンダー”は全国に1台しかない全地形対応の消防車両ということで、ＮＨＫのローカルニュースでも時々登場する車両です。7ＤＮｏ．518−151・10：51撮影。

 

 

　写真3枚目、アトラクションで走行する赤バイ。写真後方を走行する名鉄パノラマスーパーを意識して撮影したカット。7ＤＮｏ．518−284・11：08撮影。

 

 

　写真4枚目、“レッドサラマンダー”、アトラクションでの見せ場は、ひたすら走るのみ。7ＤＮｏ．518−301・11：11撮影。

 

 

　写真5枚目、“レッドサラマンダー”の方向転換は、ハンドル操作によるものと思うのですが、どの様にキャタピラ回転速度を変化させるものかは興味があります。予想以上に小回りが利くといった印象でした。7ＤＮｏ．518−302・11：11撮影。

 

 

　写真6枚目、乙川対岸〔写真右手後方〕で戦車に乗った時から53年が経過しました。7ＤＮｏ．518−303・11：11撮影。

 

 

　写真7枚目、目前を駆け抜けた“レッドサラマンダー”の後姿。7ＤＮｏ．518−304・11：11撮影。

 

 

　写真8枚目、再び方向転換して目前を駆け抜ける“レッドサラマンダー”。スピード、思った以上に早かったです。7ＤＮｏ．518−354・11：18撮影。

 

 

　写真9枚目、出初式終了後、午後1時頃まで“レッドサラマンダー”は乙川左岸河川敷に展示されました。消防団員募集のパンフレットとカイロを配っていた乙女達。「どの彼女から貰った？」。7ＤＮｏ．519−136・12：44撮影。

 

 

　写真10枚目、カラースライドをスキャンした画像1枚も載せておきます。河川敷に展示中の“レッドサラマンダー”。デジカメ画像を彼−2君に見せたところ、「雪上車のような消防車があるんだー」と話します。この車両が雪上車であれば、ここまでして撮影に出向くことはなかったと思います。Ｎｏ．？？？？−2（2）・12：30頃撮影。

屈折梯子車、2車種を比較

　白黒フィルムを物色していましたところ、1枚だけシュノーケル車を撮影した画像が見付かりました。撮影したことすら覚えておりませんので、画像を取り込んで感動したものです。

 

 

 

　写真1枚目、消防車のスタイルは、「これでなくっちゃ！！」。豊川消防署のボンネットシュノーケル車。小学生時の避難訓練、豊橋東田小学校へやって来たのが、この手のシュノーケル車でした。「凄い消防車がやって来た」と思ったものです。折れ曲がるアーム形状が、写真のシュノーケル車とは異なりボックスタイプでした。豊川署の車両はトラス構造です。アーム先端のバスケットを駆動させるのは、プーリーを介したワイヤーなのでしょうか？。駆動軸プーリー付近のワイヤーにはターンバックルらしき物が見えますので、メカの実態は理解出来ません。

44年以上昔、豊川諏訪町での撮影です。父親が豊川での仕事を済ませるまでの間、名鉄豊川線の電車撮影で時間を潰しておりました。偶然、踏切を横切るシュノーケル車をゲット。この後、父親と稲武へ向かいます。稲武での仕事が終わると、国鉄明知線Ｃ12〔バック運転〕牽引貨物列車を追い掛けて貰いました。白黒Ｎｏ．402−3（21）・昭和46〔1971〕年4月8日（10：00）撮影。

 

 

　写真2枚目、昔のボンネットシュノーケル車と、比較的近年の屈折梯子車を見比べるため、“ＳＫＹＡＲＭ　Σ”の画像も載せておきます。豊橋中署前で撮影したこの屈折梯子車は引退して現存しません。転倒防止装置、赤色灯、サイレン、バックミラー等は様変わりしております。運転席に屋根が無かった時代のボンネット消防車両がやはり懐かしいです。あまり撮影はしてありませんが…。ＮＤ100Ｎｏ．336−47・平成21〔2009〕年11月5日（13：32）撮影。

 

 

　写真3枚目、豊橋市消防出初式で久々に撮影した屈折梯子車“ＳＫＹＡＲＭ　Σ”。ＮＤ100Ｎｏ．473−53・平成23〔2011〕年1月8日（11：08）撮影。

 

 

　写真4枚目、豊橋市消防出初式のアトラクションにのみ参加した屈折梯子車“ＳＫＹＡＲＭ　Σ”。ＮＤ100Ｎｏ．473−178・平成23〔2011〕年1月8日（11：35）撮影。

 

 

　写真5枚目、豊橋市消防出初式での出番も終了して帰って行く屈折梯子車“ＳＫＹＡＲＭ　Σ”の後部。これが、この車両の見納めに同じ。ＮＤ100Ｎｏ．473−185・平成23〔2011〕年1月8日（11：45）撮影。

糸魚川で撮影した消防車両

　新潟県糸魚川市までワゴン車を走らせＪＲ北陸本線青海駅舎を撮影したことは、前回のブログ更新で紹介済。この際ですから、この時撮影した消防車両の画像も載せておきます。撮影から既に3年が経過しております。

 

　糸魚川市全域を管轄する糸魚川市消防本部は、糸魚川市消防署・能生分署・青海分署・早川分遣〔ぶんけん〕所で構成されているようです。道すがら撮影出来たのは、青海分署と糸魚川市消防署だけでした。ウィキペディアを眺めると、平成19〔2007〕年4月1日現在、糸魚川消防配備車両内訳は、普通消防ポンプ自動車：7台・水槽付消防ポンプ自動車：2台・はしご付消防自動車：1台・化学消防自動車：1台・小型動力ポンプ付水槽車：1台・救急自動車：6台・救助工作車：1台・指令車：1台・指揮車：1台・広報車：1台・査察車：1台。青字で表記した車両は、糸魚川市消防署を撮影した画像で確認出来ました。

 

　垣間見ただけですから、糸魚川市を云々言える立場にはありませんが、地元豊橋と比較すると、街も小さく配備された車両台数は少ないと思います。

 

 

　写真1枚目、糸魚川市青海事務所〔市役所支所〕+青海分署の全景。糸魚川を出発、青海を目指して走行した結果、この場所に辿り着きました。写真左手が日本海。7ＤＮｏ．146−455・平成24〔2012〕年9月30日（10：56）撮影。

 

 

　写真2枚目、1枚目写真を撮影した場所で振り返ると、この様な光景。“青海総合文化会館きらら青海”。写真中央は、ひすい原石。7ＤＮｏ．146−453・平成24〔2012〕年9月30日（10：56）撮影。

 

 

　写真3枚目、ひすい原石。説明書き冒頭には『■国指定天然記念物のひすい−このひすいは、ここから南西約7ｋｍにある国指定天然記念物「青海川の硬玉産地」の河原にあったもので、長さ4.6ｍ・幅2.2ｍ・高さ2.7ｍ、重量は45ｔに達します。一般にひすいは緑色の宝石と思われますが、巨大な原石の全部が緑色といえことはなく、美しいところは一部分です。このひすいも大部分は白色〜灰白色ですが、部分的に美しい緑色や淡紫色をしています。』と記されています。単なる巨大な岩にしか見えませんが…。7ＤＮｏ．146−457・平成24〔2012〕年9月30日（10：57）撮影。

 

 

　写真4枚目、駐車場から撮影した糸魚川市青海事務所〔市役所支所〕+青海分署。7ＤＮｏ．146−433・平成24〔2012〕年9月30日（10：48）撮影。

 

 

　写真5枚目、青海分署には4台の車両が留置されておりました。7ＤＮｏ．146−442・平成24〔2012〕年9月30日（10：51）撮影。

 

 

　写真6枚目、写真左手は、普通消防ポンプ自動車なのでしょう。写真右手は、糸魚川消防唯一の化学消防自動車。7ＤＮｏ．146−450・平成24〔2012〕年9月30日（10：54）撮影。

 

 

　写真7枚目、正面しか撮れませんでしたので、車両の詳細は不明です。キャブ後方は荷台のみのようです。7ＤＮｏ．146−436・平成24〔2012〕年9月30日（10：50）撮影。

 

 

　写真8枚目、糸魚川消防唯一の化学消防自動車。「化学車」と表記されていなければタンク車と想像してしまいます。7ＤＮｏ．146−449・平成24〔2012〕年9月30日（10：54）撮影。

 

 

　写真9枚目、少々小ぶりの普通消防ポンプ自動車としておきます。7ＤＮｏ．146−448・平成24〔2012〕年9月30日（10：53）撮影。

 

 

　写真10枚目、救急車は馴染みのスタイルをしておりました。Ｏ−1は「青海1号」って事？。糸魚川市消防署で撮影した救急車はＩ−1・Ｉ−2・Ｉ−3と表記されております。7ＤＮｏ．146−451・平成24〔2012〕年9月30日（10：54）撮影。

 

 

　写真11枚目、周辺を田畑に囲まれた糸魚川市消防署の画像も添えておきます。車両を歩道から撮影している途中、突然激しい雨が降り出してしまったため、撤収する結果に。7ＤＮｏ．148−34・平成24〔2012〕年10月1日（9：21）撮影。

意外な所で消防車両

　消防車両の撮影を目指すのは、基本的に年始めの地元出初式だけです。若い頃、日本各地の私鉄路線撮影に出向き、偶然、消防署を見つけたりすると留置車両は撮影していましたが…。

 

　「何故、ここに消防車両が？」と思った画像を載せてみます。

 

 

　写真1枚目、息子を迎えに出た帰り道で撮影した2台。写真右手は普段、豊橋南消防署に配備されている多目的車。水難救助から戻る途中で1度、出初式でも1度撮影したことのある車両です。この日も「水難救助車」のシールが張られていました。7ＤＮｏ．249−5・平成25〔2013〕年6月19日（13：53）撮影。

 

 

　写真2枚目、「水難救助車」を後方から撮影。7ＤＮｏ．249−3・平成25〔2013〕年6月19日（13：52）撮影。

 

 

　写真3枚目、写真左手の車両は消防団車両として使用されていたものなのでしょう。7ＤＮｏ．249−8・平成25〔2013〕年6月19日（13：53）撮影。

 

 

　写真4枚目、2台の消防車両が留め置かれていたのは、豊橋市小鷹野町の「グランド　パシフィック　スポーツ　倶楽部」駐車場でした。休館日ではありません。「消防隊員さん、水難救助の訓練にプールを使用？」。あるいは、「スイミングスクール生徒さんに溺れた時の対処方法を指導？」。「水難救助車」がやって来た理由は分からないままです。7ＤＮｏ．249−8・平成25〔2013〕年6月19日（13：53）撮影。

 

 

　写真5枚目、平成25〔2013〕年7月2日〔火〕、岩田運動公園内の豊橋市民球場で「セ・リーグ公式戦　中日ＶＳ広島」が開催された日の夕方。年に1度のセ・リーグ公式戦開催日には、東分署の大型水槽車がやって来ます。以前、1度ブログで紹介した時の車両は更新されました。7ＤＮｏ．258−163・平成25〔2013〕年7月2日（18：04）撮影。

 

 

　写真6枚目、テレビ局の中継車と一緒に東分署の大型水槽車が留置されている理由が分かりませんでした。7ＤＮｏ．258−164・平成25〔2013〕年7月2日（18：04）撮影。

 

 

　写真7枚目、東分署の大型水槽車を後方から撮影。ホースが接続されていることで、やっと納得。グランド整備の際、水を撒くため近在の東分署から出動していたようです。豊橋市民球場は、平成13〔2001〕年、照明設備やフェンスなど大規模な改修工事が実施されプロ野球公式戦が開催される運びとなったそうです。平成26〔2014〕年には、内野席を一人掛けシート化、ロッカールームやシャワールーム、トイレ設備などの増設を中心とした改修工事も行われているようです。「散水栓は？」。5日後開催される「セ・リーグ公式戦　中日ＶＳ広島」当日、今年も「カープトラック」共々「大型水槽車」を探してみましょう。7ＤＮｏ．258−166・平成25〔2013〕年7月2日（18：04）撮影。

 

平成27〔2015〕年5月20日修正：本日、セ・リーグ公式戦開催日でした。同じ大型水槽車を撮影してまいりました。消防職員さんに確認したところ、トイレの水洗水が足らなくなってしまうため貯留タンクに水を補充するのが大型水槽車の役目だそうです。2軍の試合でも出動するそうです。グランド整備のためではありませんでした。勝手な思い込みで失礼しました。

 

 

　写真8枚目、東分署大型水槽車背面下部のバルブ。シャッターには、ホームページアドレスが小さく書き込まれています。「誰が見るの？」。7ＤＮｏ．258−167・平成25〔2013〕年7月2日（18：05）撮影。

 

 

　写真9枚目、5〜8枚目写真の東分署大型水槽車納入直後の画像も紹介しておきます。「シャッター開けると、この様な感じですか」。これから必要な資機材を在来車両から載せ換えるそうです。7ＤＮｏ．171−79・平成24〔2012〕年11月12日（16：36）撮影。

 

 

　写真10枚目、東分署裏に留置された新型大型水槽車。新旧2両の大型水槽車並びを期待しましたが、思いは叶いませんでした。7ＤＮｏ．171−98・平成24〔2012〕年11月12日（16：50）撮影。

 

 

　写真11枚目、納車直後の大型水槽車後部シャッターには、まだホームページアドレスは表記されておりません。7ＤＮｏ．171−101・平成24〔2012〕年11月12日（16：52）撮影。