久々の名古屋

　珍しく多忙の中、訳あって、名鉄電車で名古屋まで出向くことになりました。ＪＲセントラルタワーズが開業して間もない頃に出掛けていますので、何年ぶりの名古屋？
　折角、名古屋駅まで出向いたので、名古屋臨海高速鉄道“あおなみ線”へ乗車することにしました。貨物線であった名古屋西臨港線、真新しい4両編成の電車が走る高架路線に変貌しました。プラットホームにはホームドアが設置され、電車到着と同時にホームドアも開くところは、新交通システムと同じです。ホームの安全柵内側でカメラを構えていると、時に貨物列車が通過します。稲永〔いなえい〕駅まで乗車。名古屋へ戻る乗車券を購入して反対側プラットホームからも撮影。連写2眼の、Ｃａｎｏｎ　ＥＯＳ630がおかしい。レンズを外してシャッターを押してもミラーが上がりません。以降は連写2眼使用断念。やむなくニコンＤ100での撮影としました。自宅へ戻って、オークションに出品されていたＣａｎｏｎ　ＥＯＳ630を落札。先程届いたこのカメラを3号機として連写2眼装置組換え予定です。連写2眼撮影は、40年近く続けてきた“こだわり”です。古い代替カメラが早々に見つかったことに安堵しています。
　昔、撮影した名古屋市電の下之一色線、何処に線路があったものか、全く分りませんでした。

　写真1枚目、“あおなみ線”ささしまライブ駅付近から撮影した新幹線。防音壁の無い新幹線の高架線を見上げる形で撮影できるとは思ってもいませんでした。写真左手が名古屋駅の“ＪＲセントラルタワーズ”。中央の高層ビルは開業間もない“ミッドランドスクエア”。笹島交差点角には、新たな高層ビルも建設中です。ＤＮｏ．108−43・平成19〔2007〕年8月4日（16：52）撮影。

　写真2枚目、ささしまライブ駅付近、ＪＲ関西本線を跨ぐ“あおなみ線”。名古屋行電車とＥＦ66牽引コンテナ貨物がすれ違う瞬間です。後方には、車庫の近鉄車両も確認できます。ＤＮｏ．108−41・平成19〔2007〕年8月4日（16：48）撮影。