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昨日のSRTT走行会で初めて乗ったGSX-S750、非常に乗りやすく素直な車両です。 何人かに試乗もしてもらいましたが、一様に乗りやすいとの評価をいただきました。 逆にふつうに素直すぎて面白くないという声もありました。まるでホンダのCB400SFのようだとも。 確かに、エンジンのパワー感など乗り味としてはスズキらしさを感じるところもありますが、優等生な走りはホンダっぽいかもしれません。 一方でネガティブな部分。 ブレーキのタッチが悪い。 これはフルードが古い事も影響していると思います。ハイパーの際には交換しときましょう。 フロントフォークが動きすぎ。 フォークオイルが柔らかい(気温で油温が上がりすぎ?)のが原因かな。猛暑の間はオイルの番手をあげる必要がありそうです。 エンジンのドンツキがある。 開け始めに強めのドンツキを感じます。 サーキット走行やツーリングくらいなら大したこと無さそうですが、スラローム系で遊ぶには障害になりそうです。 サブコンなのかECU書き換えなのか、ちょっと検討が必要です。 今日のところはとりあえずここまで。 |
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レイトブレーキの名手、シュワンツ以来の伝統ですかね・・スズキのブレーキが効かないのは(笑)・・以前SV400Sに乗ってたときもブレーキで悩みました・・結局ラジアルマスターにしてパッドも高価なものにしてなんとか使ってました・・ブロ友のCB400SFのブレーキの効きが俄然優等生に感じたのをよく覚えてます・・フルード交換でもだいぶ変わりそうですね。
2018/7/23(月) 午後 9:59 [ mffactory02 ]
> mffactory02さん
新車とはいえ、2017モデルで店頭在庫として放置されていた車両なので、油脂類がいたんでいるのは否めません。
フルードは早急に交換してみます。
2018/7/27(金) 午前 2:06 [ hidekichi_y ]