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昨日のSRTT走行会で初めて乗ったGSX-S750、非常に乗りやすく素直な車両です。
何人かに試乗もしてもらいましたが、一様に乗りやすいとの評価をいただきました。
逆にふつうに素直すぎて面白くないという声もありました。まるでホンダのCB400SFのようだとも。
確かに、エンジンのパワー感など乗り味としてはスズキらしさを感じるところもありますが、優等生な走りはホンダっぽいかもしれません。

一方でネガティブな部分。

ブレーキのタッチが悪い。
これはフルードが古い事も影響していると思います。ハイパーの際には交換しときましょう。

フロントフォークが動きすぎ。
フォークオイルが柔らかい(気温で油温が上がりすぎ?)のが原因かな。猛暑の間はオイルの番手をあげる必要がありそうです。

エンジンのドンツキがある。
開け始めに強めのドンツキを感じます。
サーキット走行やツーリングくらいなら大したこと無さそうですが、スラローム系で遊ぶには障害になりそうです。
サブコンなのかECU書き換えなのか、ちょっと検討が必要です。

今日のところはとりあえずここまで。

閉じる コメント(2)

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レイトブレーキの名手、シュワンツ以来の伝統ですかね・・スズキのブレーキが効かないのは(笑)・・以前SV400Sに乗ってたときもブレーキで悩みました・・結局ラジアルマスターにしてパッドも高価なものにしてなんとか使ってました・・ブロ友のCB400SFのブレーキの効きが俄然優等生に感じたのをよく覚えてます・・フルード交換でもだいぶ変わりそうですね。

2018/7/23(月) 午後 9:59 [ mffactory02 ]

> mffactory02さん

新車とはいえ、2017モデルで店頭在庫として放置されていた車両なので、油脂類がいたんでいるのは否めません。
フルードは早急に交換してみます。

2018/7/27(金) 午前 2:06 [ hidekichi_y ]


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