新車の話

BMW　５シリーズ

先日、定期的にご利用していただいている

法人様へ出張洗車に伺った。

今回もＢＭＷとランクルの洗車でした。以前、

お伺いした時には、確か紺色のＢＭＷだったのですが、

この日、駐車場には新しい白のＢＭＷが・・。

実は、お車を買い替えられていたのです。

こちらのお車には、BMWの純正コーティングが

施されていました。その名もInnovection。イノベクションとは

革新的な塗装保護技術という意味の造語のようで、

ＢＭＷが承認する唯一のボディー・コーティングです。

強力な保護膜・深みのある光沢・高度な耐久層・

2年間の持続力がポイントだそうです。

偶然だとは思いますが、なぜだけBMWのお客様が

非常に多く、その中でも５シリーズのオーナー様が

多いです。こちらのお客様も５シリーズを乗り継いでおられます。

確かに乗りやすい大きさですもんね。ただこのニュー５シリーズ。

なんと1000万円以上するんですね。スペックやエンジンを

見れば、納得のお値段なのでしょうが、内装も外装もシンプル

なので、そこまで高いとはオドロキでした。

アウディ

先日、出張洗車でお伺いしました。

全く個人的な感想ですが、今一番オシャレな外車は

アウディーだと思います。ボルボと悩みましたが、希少度も

あり、アウディーだと感じています。正確な記憶ではなくて

申し訳ないですが、確かアウディーは昨年、外車、日本車の

メーカーが苦しむ中、日本での販売台数を大幅に伸ばしたとか・・。

昔、学生のころ、アウディーに乗っていた先輩がいましたが、

そのころのアウディーのイメージは、外車の割に安っぽい内装、

オリジナリティーを感じさせないデザイン・・などなどマイナスの

ものが多かったのですが、今はデザインも独創性を感じますし、

高級感も感じられます。

こちらのQシリーズはまだ希少ですね。だいたい700万ほど

するらしいです。オーナー様曰く大事な「おもちゃ」、「今はこれが

子供です」というお言葉に何だか昔、車関係の仕事に就く前の

純粋な車好きの時の気持ちを思い出させていただきました。

まだ納車されて、数週週間というお車は

当然新車のニオイがプンプン。ディーラーでの

Gzoxコーティングも当然バッチリ効いております。

ほぼ新車ですが、すでにアルミにはブレーキダストが

付着。その辺を中心に洗車させていただきました。

ご利用ありがとうございました。

プリウスのリコール問題について

アメリカのアクセル問題からはじまったトヨタのリコール問題は
ついに今、日本で最も売れている車、プリウスにまで広がった。
ブレーキが１秒ほど効かないという。これに対してトヨタの対応が
遅く、ようやくリコールの届け出をしたということで、さらに問題は
大きくなっている。

思い返せば、初代プリウスから２代目まではハイブリッド車はトヨタの
独壇場。そこにホンダがインサイトを価格を下げて投入。おそらく
完全にハイブリッドの主導権を握りたかったトヨタは焦ったのでは。
３代目は個人的にはほぼ何の前触れもなく発売された気がする。
だがその焦りがもしかしたら、今回のリコール騒動にまで発展したのか。
さらにこれだけ社会問題に発展したのは、実は既にブレーキの
不具合は何件も報告されていたという事実があったからでは。
その時点でブレーキなど、走る・曲がる・止まるという基本性能の
部分についてはすぐにリコールを届けるモラルがあるのに、公表
することなく改善で留めておかれた。これは一般的にリコール隠しと
みなされても仕方ないこと。リコール隠しといえば、もう約１０年前に
なるでしょうか三菱がリコール隠しで相当苦しんだ。当時、三菱車の
相場はガタ落ちで、どうにも止まらなかった。正確には今もこの当時の
先入観で苦しんでいるかもしれない。せっかく景気が低迷して、車も
売れないという時代の中で、エコ政策で国からもバックアップを
受けるような形で少しだけ復活しつつあった車業界がまさにその頂点から
音を立てて、崩れ去ろうとしている。

トヨタは多分ここまで大きなリコールやトラブルといった問題に直面した
ことがなかったかもしれない。おそらくそれでもトヨタの車は安全性や
信頼感では他社と比べれば、まだ貯金があるでしょう。ただメーカーと
してそのトップを走る会社が行ったこととしてはあまりにもお粗末すぎた。
トヨタの品質を信じ、乗り続けている顧客のために、一体今後どうやって
失った信頼を取り返していくのか。こうしている今もなお不安を抱えながら
運転している顧客のためにも早く動いてあげてほしいです。

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新型　プリウス

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　今日、新型プリウスの納車があった。正式発表前からの予約注文で、
ようやく本日納車となりました。

　ホンダ　インサイトが先に発売され、一気に話題を持って行った感じの
あったハイブリッド車ですが、プリウスが発表され、状況は一変したようです。
史上初、全チェンネルでの販売、インサイトへ値段を合わせるコストパフォーマンス
などなど、トヨタの本気を見たという感じ。これ、世界的にナンバー１のトヨタが
こちらも世界的にも有名なホンダをはじめとする各日本メーカーに対して行った
戦略なので、ある意味、許される気がしますが、はっきり言って独占販売を目指した
ようなすごい商売方法だと感じた。あからさまに敵意をむき出しにしたのには、やはり
これから先のハイブリッドカー時代の到来に向けて、イニシアティブを絶対に
確保したかったのだと思う。

それで肝心の車の方は、その戦略に応えるかのように、優秀な車です。エンジンも
さらに進化させて、燃費もよくなっています。内装も広くなり、後部座席でも結構
ゆったり座れます。安くなったとはいえ、ナビなど付けていけば、300万という数字も
見えてくる。こちらのお客さんは、年間2、3万キロ走られるので、賢い先行投資と
なると思います。パッと見て、シフトレバーなど初めて乗られる方にはかなり違和感
あると思います。前モデルもこんなシフトでしたが、正直、私も初めてプリウスに
乗ったときは、どうやってDレンジに入れるのか、迷いました。無知なドロボーなら
盗むこともできないかな？

　3代目ということもあり、徐々にハイブリッドの信頼性も高くなってきているし、今後も
しばらくは売れるのだと思いました。ただ誰が乗っても、必ずしもお得とは限りません。
あくまでも5人乗りのセダン。同じクラスで考えると、もっと安い車もあります。ハイブリッド車
だけがエコカーではありません。年間に走るキョリ、それに伴った燃料代、そしてご予算
などなど、よく考えて、ご検討下さい。

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新車の減税、免除

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　新車購入をご検討の皆さんは、今ややこしい状況になっていませんか？

　100年に一度と言われる不況の真っ只中で、自動車産業もかつて経験の無いほどの
不況に陥っている。あのトヨタでさえ、赤字。そんな中、現在、自動車産業を助けるべく、
いくつかの税金関係の免税や補助、軽減などがある。

既に新車購入を検討している方は、少なくとも話だけは聞いていると思いますが、
エコカーを購入することによって、本来新車購入時に諸費用として徴収されていた
重量税や取得税が軽減されます。軽減されるためには、いくつかの条件があるようです。
プリウスやインサイトのようなハイブリッド車だけでなく、クリーンディーゼル車も
該当するようです。それぞれその「エコ」の度合いによって、軽減される額は違いますので、
ご注意ください。また、これらとは別に追加経済対策の一案として、現在古いお車を
所有されている方には、新車の購入補助なるものがもらえるそうです。ただし、これは
まだ正式な決定ではありません。国会の情勢にも大きく関わってくるようです。

　先日も当店で、アルファードとプリウスの新車の商談があり、その時も営業の方も
未だ正式決定ではない部分があるので、商談に苦労されていました。私もこの記事を
書くにあたり、色々調べましたが、やっぱりまだ正式に決っていない部分があるので、
ゆるい情報しか書けません。

　これら新車の車の税金関係の軽減、および追加の対策は、自動車業界にとっては
少なからず良い影響を及ぼすものと思います。あとウワサでは家電業界も、なにやら
エコ商品の購入に補助があると聞きました。日本の産業を代表する車と電気から
元気を取り戻してもらえれば、それで結構なことだが、この二つの業界だけ特別
扱いという声もあるし、また車に関しては、新車購入する人だけへの限られた
メリットだという声もあるし、時限的な措置なので、その間だけに買換えが進み、
その前後の期間がより一層空白化が進むのではと危惧しています。

　今後、政府の解散～選挙などにも大きな影響を受けるという事態になりそうです。
注意深く、またお客さんに良きアドバイスが出来るよう、今後の流れを見守って
行きたいと思います。