ＦＩＮＡＬ ＡＰＰＲＯＡＣＨ・・・

終了

みなさん。
今回の特集はお楽しみになれましたか？長かったような短かったような？
特集が終わった後でも、コメントは受け付けますので、どんどんお願いします。

次の特集は修学旅行です。お楽しみに・・・

金沢から新潟へ・・・

写真は行きの写真と全く変わりませんので、アップしません

金沢を１５時半ごろに出発、ここから新潟までの長い道のりの始まりです。
ですが金沢出発前に、スタンプ目的で東金沢間を往復しました。

目指す駅は富山です。
金沢から富山までは１時間ちょっと・・・意外に早いものです。
車両は４７５系・・・ノーマル塗装です。
富山に到着。雨が降っています。ここで大問題発生！次に乗る予定の直江津行き普通が運休！（車両の影響で）仕方なく１時間後の直江津行きに乗ることに・・・（涙）
新潟到着も１時間ほど遅れて２３時過ぎの到着の予定・・・

富山駅内をぶらり散策したり、外を眺めたり、１時間過ごしました。

直江津行きに乗車。
ここでも問題発生！乗車する車両は４７５系なのですが、行き先表示がありません！
６両編成中表示があるのは１両のみ・・・（怒）行き先は知っていたのですが、一応車掌に行き先を尋ねました（笑）見事に直江津行きです。これで帰れます（爆）

出発。富山機関区を通過・・・８１がうじゃうじゃ転がっていました（笑）
門司組もたくさんいましたよ♪夜の走行なので景色は楽しめません。
どんどん車内の客は減り、最終的には僕１人で貸切に！やっほーい

デッドセクション通過の放送。初の体験です。
ちょっとづつ車内の明かりが暗くなっていきます。ついに消灯！
真っ暗です。・何も見えません・・・豆電球っぽいものが１両に３つあります。
何の役にもたちません（爆）結構長かったです。無事点灯・・・

そうこうしているうちに、直江津に到着。

次に目指すは、長岡駅です。
直江津から普通長岡行きに乗車。１１５系です・・・
朝来た路線を戻っています（笑）海の横を走っているので、真っ暗闇です・・・
何も変わったことはありませんでした。長岡到着。

次に目指すは、最終目的地新潟です！
いつも乗りなれた路線・・・金沢からの長い道のり・・・もうすでに２１時過ぎ・・・
どんどん、旅の終わりが近づいてきます。青春１８きっぷを使っての初旅行。
今回は、空港遠征がメインでしたが、２日目の鉄道のたびも楽しめました。
今度も青春１８をつかって旅に出ることがあるでしょうか？？？
今度は、もっと多人数で行きたいところです・・・

「まもなく新潟に到着いたします・・・」車掌の放送があり、下車準備。
いつも歩いている通学路の上を通り、今回の旅で３回通った新潟駅の近くを通り、終点新潟駅に到着。

金沢を出発したのは、１５時半。

新潟到着は２３時１０分過ぎ。とても長いたびです。しかもすべて普通列車（笑）

初の北陸本線乗車のたびも終わりです。

この後家に帰り、ＰＣをいじりますが、軽く電車の揺れが襲ってきます（笑）
これも、長旅をした後の楽しみのうちのひとつです（爆）
最近は、２日間乗っても、軽く症状が出るだけで、ちょっと飽きてしまいますが。

また、今度機会があったら１８きっぷで出かけて見たいと思います。
今度は東北の方かな？？？

新潟から北陸のたび

新潟に到着。

ここからは、本来の１８きっぷの使用目的？である、鉄道のたびに出かけます。

新潟に着いたのは、４時５１分です。まだ外は真っ暗です。
駅には、そこそこ人がいます。
村上行き快速はＥ１２７ ６連です。吉田行き普通は１１５系　Ｙ編成２両
長岡行き普通はＳ編成２両でした。今回は長岡までこちらに乗車します。

新潟を出発し、すぐに睡眠（笑）新津に到着。ここで今回大変お世話になったtu154M_kijさんと別行動に・・・僕は北陸方面へ・・・tu154M_kijさんは米沢方面へ

新津を出発し、すぐにまた睡眠・・・北長岡で目が覚める・・・
ここで時刻表の確認。長岡駅にて１０分ほどの接続で、直江津行きに乗車の予定ですが、２０分後の直江津行きに乗ることにしました。時刻表を見ると、金沢につくのは１時間ほど遅くなりますが、直江津ー新井間の妙高に乗れるのです！ということでルート変更。
長岡駅で朝食を購入、直江津行きに乗車。
今回は寝ないで、直江津まで過ごしました。直江津に到着。
新井まで普通列車です。１１５系長野色かな？と思ったのですが、なんとＴ１７編成でした。くびき野の送り込みでしょうか？？？まあ、とりあえず乗車。新井駅に到着。
１０分後の妙高に乗ることに・・・妙高は初乗車です！
妙高が来ました・・・んっ？？？国鉄色ではありませんか！！！しかも１８９系！！！
なぜ？？？とりあえず乗車・・・車内は空いています。あとで確認したところ、この列車は、大宮車の１８３・１８９の６連でした。このとき、春の高校野球・・・が甲子園で行われていて、応援列車に、妙高用の１８９を使用したため、１編成不足になったそうです。その代走で、大宮の１８３が走っているということです。
これも数日間限定の運用だったそうです。偶然ですが、嬉しかったです。
直江津に到着、ここからは北陸本線のたびです。

国鉄色　１８３系　大宮車　１０３編成

普通列車、高岡行きに乗車。
車両は５８３系を改造した、４１８系です。しかもトップナンバー！！！
３両ですが、空席たっぷりです。シートも５８３の物です！！！
糸魚川駅にて１０分ほど停車したので、大糸線の撮影・・・

大糸線　キハ５２　スカ色

大糸線　キハ５２　タラコ色

北陸本線　普通　高岡行き　４１８系　１編成

また同列車に乗車。次の下車予定駅は終点高岡です。
海沿いを走っているので、とても車窓がきれいです。時間を忘れます。

車内から・・・

富山に到着。ここまでで疲れました（笑）次は高岡です。
高岡に到着。ここで２０分ほど撮影。氷見線・城端線などの撮影をしました。
ハットリくん号？もいました！収穫たっぷりです。昼食を購入。

特別塗装　ハットリくん号　キハ４０

特別塗装　ハットリくん号　キハ４０

次は金沢行きに乗車。今回は４７５系・・・平凡なやつです。
金沢に到着・・・ここまで８時間かかりました（爆）特急北越なら３時間強・・・
金沢駅開業１１０周年記念行事ということで、駅構内では色々やっていました。
ここに来た目的は・・・鉄道乗車もありますが、４８５系雷鳥の撮影も目的のうちのひとつです。今回は３編成撮影の予定です。

駅構内・市内を散策しながら、雷鳥の撮影もします。
Ａ０３・０５・０９編成を撮影しました。のうちパノラマ車付属は１編成。
やはり国鉄色は良いですね〜いつなくなってもおかしくないので、今のうちに撮影です。
金沢駅は、特急の発着が多いですね〜６８１・６８３・４８５（サンダーバード・雷鳥・はくたか・しらさぎ）たくさんあります。
こういった意味でも面白い駅です。
この駅には２時間滞在・・・でも満足です。

雷鳥　京キト　４８５系　Ａ０３編成

雷鳥　京キト　４８５系　Ａ０５編成　パノラマ車

雷鳥　京キト　４８５系　Ａ０９編成

雷鳥　ヘッドマーク

という事で今回はこの辺で終わります。
次回は、新潟までの道のりです。向こうの電車のトラブルもありましたが・・・

東京から・・・

今日は、東京駅からの記事です。

秋葉原駅でスタンプを入手後、東京駅でサンライズの撮影です。
先頭車両のところにはマニアが数名・・・出発を撮影した後、今度は山手線で上野へ行きます。こちらもスタンプ目当て＆乗り換え目当てです。

寝台特急　サンライズ出雲・瀬戸　２８５系

スタンプは平凡なやつでした・・・次に向かうは赤羽です！と思いましたが、首都圏のスタンプの一覧表を見ると・・・尾久のスタンプが大変なものではありませんか！
急遽尾久に行き先変更です（笑）高崎線Ｅ２３１で尾久まで・・・スタンプを入手！
「夢空間・ゆとり・カシオペアの車両が写っています」
今度は大宮駅です。尾久から東北本線のＥ２３１に乗車し、大宮まで移動です。
大宮駅では、あと２日で無くなる「夢空間」の撮影です。
ホームにはマニアらしき人が数名・・・
夢空間の前に北陸が来ました。北陸を見送ってすぐ、夢空間が姿を現しました！

寝台急行　北陸　金沢行き　２４系客車

カマは・・・ＥＦ８１−９５「レインボー」です！初めて撮影しました。
ですが、フラッシュで暗く写るのを防ぐ為、フラッシュは使わずに、発光禁止に設定し、手持ちでの撮影です。シャッタースピードは15/1です（笑）ぶれないように身体を固定し、パシャリ・・・一枚のみの撮影です「失敗していたらおしまいです・・・」
確認すると・・・良く写っているではありませんか！「自分で言うな！」自分的には大満足です。横のＥＦ８１の表示が見えませんが・・・
15/1でこんなにきれいに撮れたのは初です！

団体専用臨時列車　ＥＦ８１−９５「田」＋２４系夢空間

夢空間の撮影後、今度も高崎線のＥ２３１に乗車・・・
ここでも、tu154m_kijさんにグリーン車に乗せていただきました。ありがとうございました。高崎までは、１時間ほど、高崎で降りないと新潟には帰れません。
ムーンライトは新前橋に停車しないので、この新前橋行きの終点までいってしまうと、ムーンライトの通過を見届ける事になります（笑）乗り越しは厳禁です！！！

倉賀野あたりで寝てしまいましたが、おきました（危なかった〜）
高崎に到着、すでに１時近く・・・
能登の撮影をし、ムーンライトに乗車です。

快速　ムーンライトえちご　　４８５系　　新ニイ　Ｋ１

急行　能登　金沢行き　　４８９系　　金サワ　Ｈ０３編成

疲れていたのか、すぐに寝ることが出来ました。
途中長岡ー新津間のどこかで目を覚ましましたが、また寝ました。
新潟到着の３分ほど前に起床・・・
無事に到着・・・

ここから、普通列車のたびが始まります。
明日は、金沢までの道のり？です。

スタンプ集め＆鉄道の小旅

今日から、おまちかね、鉄道の話題です。

という事で、久振りの鉄道の話題の最初は、成田撮影後にやった、スタンプ集めのための、鉄道小旅です。

成田空港で夕食を食べ、ターミナル内を散策・・・一緒に同行した方は、もの凄いメニューを頂いておりました。とても僕には食べられそうもありませんでした・・・

スタンプその１・・・成田空港駅
乗車前に、改札で駅のスタンプありますか？とたずねたところ、２つ持ってきてくれました！どちらも、飛行機と成田エクスプレスの絵がかかれています。
時刻表もゲット

このあと、快速電車に乗り、千葉駅まで移動します。
今回も、tu154m_kijさんがグリーン車に乗せてくれました。ありがとうございます。
日焼けしたので、顔が暑い熱い！（笑）疲れで寝てしまいました（ＺＺＺ）
千葉駅に到着。またスタンプを貰いにいきます。今度は観光案内所にありました。
種類が豊富で３種類ぐらいありました！もちろん時刻表も貰いです（笑）

総武線　２１１系

次に乗ったのは、千葉発安房鴨川行きの外房線普通列車です。
１１３系も今では珍しいですからね。今のうちに乗っておかないと・・・
蘇我に到着です。
スタンプゲットの為に改札へ・・・乗車記念の小さいスタンプを押しました。
時刻表もゲットです。

外房線　勝浦回り安房鴨川行き　１１３系

京葉線　Ｅ２５７−５００番台

京葉線　２０１系　青

ここからは京葉線です。
次なる目的地は、海浜幕張です。
乗車したのは、２０１系（青）です。中央線では、２０１系の置き換えが終了しており、今回乗車の２０１系も結構珍しい？です。加速時になる独特の音もありました！
やはり走行音がうるさいです。
海浜幕張に到着です。
乗車記念の小さいスタンプをゲットし、もちろん時刻表も・・・
ロッテの本拠地である、千葉マリンスタジアムも近くにあるので、駅には、選手の写真が張ってあるスペースなどがあり、ちょっと面白い駅です。
車両センター？らしき所に、上沼垂の４８５（Ｔ１８）がいました。団臨か？

武蔵野線　２０５系

武蔵野線　２０５系

次は、舞浜駅に移動です。
今回は、京葉線の主力である、２０５系に乗りました。
舞浜駅・・・ディズニーリゾートに一番近い駅です。
この日は土曜日・・・どの位人がいるのでしょうか？？？駅に降り立ってみると、なんじゃこりゃーです。１回の電車に乗り切れないので、次の列車まで待つという光景が広がっておりました。ホームでは駅員が拡声器を使って叫んでいます。ご想像して下さい・・・
スタンプをゲット、時刻表も！！！（笑）

次は、新木場まで移動です。
今回は武蔵野線の２０５系です。（横目のやつ）
新木場駅はあまり混雑していませんでした。乗車記念の小さいスタンプを押し、時刻表を貰いました。

次は東京まで移動です。
今回は京葉線の２０５系です・・・
特に変わったことなく、東京駅に到着。

ここで思い出しました・・・Ｅ３３１見てないな〜どこいったんだ？？？

東京駅で、tu154m_kijさんと一旦別れ、僕はスタンプ集めのために、電気街で有名な秋葉原へ・・・オタクはいませんでした。スタンプも歴史系のやつでした。
東京から秋葉原までは、京浜東北線のＥ２３３系！！！やったです。
帰りは山手線のＥ２３１

京浜東北線　Ｅ２３３

ここで今回は終了です。
次回は、新潟までの道のりです。