|
ず〜っと放ったらかしにしてたレポ
part2ぐらいで終わりそうですがご覧下さい
とりあえずこの日は成田に行く予定はありませんでしたが、まさかの前日の夕方に18きっぷが1日分が無償で調達されたのでwww(感謝) 急遽その日の夜に旅立つことに(笑
時刻表などを全く確認せず、完全なるノープランで出撃
運良くムーンライトに若干空席があったので、いつもの通り深夜出発
んで早朝に新宿到着、んで千葉駅乗り換え時間が1時間近くあったので朝食
んで7時半頃に成田入り、んで10時丁度の快速までのおよそ2時間半、1タミデッキに張り込んでおりました。
なぜ成田に来たかって?
そりゃ日曜日だから「アレ」に決まっているでしょう。1機のために成田来たようなものです。
もし日曜でなければ羽田に行ってました(多分)
白装束と化したジャンボ
整備地区にもラインを外れたであろうジャンボがたくさん転がっていました。
100機以上が導入されたJALのジャンボも、あと2日で引退ですね・・・
ルフトハンザ A380 D−AIMD
初めてみました。運よく4号機の「東京」が来ました。
キャセイパシフィック航空 B747−400BCF
キャセイカーゴも朝の定番ですね。
これでロールスロイスエンジンのカーゴと、CF6?のカーゴの両方を撮影できました。
KLMオランダ航空 B747−400
もしかしたらコンビかな?
何気にKLM Asia、今回が2回目です。
エールフランス A380 F−HPJA
記念すべき1号機ですね。
いつもA380を見ると思うのですが、ジャンボより小さく見えるのは自分だけでしょうか?
最新鋭の機体のわりには、逆噴射時のエンジン音が非常にやかましいっていう(笑)
ただし・・・↓↓↓
B737シリーズと比べたらアウトだな 爆
偶然コンチネンタルのB738が降りてきたのでこんなショットも。
そして予想外の収穫
ANA B767−381ER JA620A
WL付き2号機です。ちなみに当時はラインに入ってから1週間ほど仕方っていないピカピカの状態でした。
767にWLはハズレだな・・・飛んでいる姿は意外と格好いいけどな。
ちなみにB6のWL付き自体、今回初めて見ました。
そしてノーマル塗装ですが自分にとっては大収穫の機体が
こんなに細かいところまで気にする人はほとんどいないと思いますが
このエアチャイナのB738、コックピット上の小窓?がついています。
ちなみにCAの738は7機ぐらい撮ってありますが、小窓付きは今回が初めてです。
そして尾翼のロゴが他の機体と比べて若干小さい&レジの位置が他の機体と違うのです!!!
写真を見てかなり違和感があったので、今まで撮った写真の在庫を調べたところ発覚w
本当は黄牡丹を狙ってたのですが、それは次回の楽しみと言うことで(笑
んで今回の遠征の目的でもある機体
エアチャイナカーゴ B747−400BCF B−2477
エアチャイナのカーゴです!!!
冬スケから週に2便?早朝に1往復のみ成田に姿を現します。
これが撮りたかったんです。欲を言うと「短コブ鼻黒」が撮りたかったんですが・
ANA B767−381ER JA610A エンドレス
12月30日にも撮ったので数日振りの再会ですね。
今回は一眼でしっかりといただきました。
こんな感じですね。
part1で終わってしまいました(笑
このあと快速で東京へ、千葉から何故か激混。
東京で降りて乗り換えのついでに工作員ミッションをして
そのあと東京をブラブラ
こんな感じですね
|