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オイル交換

XR230 HONDA ULTRA G2 21,267km
GS シェブロン 11,908km ガスケットは再利用 オイルフィルタ交換無し。

このGSのフロントフォークは対策品みたい。
4か所に深いクリンプがある。トップキャップに隙間無し。


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XR230のリアタイヤとエアクリ交換。

前回 2013/09/07 17,000km強程度
今回 2015/02/06 20,631km  3,500km位使ったようだ。



タイヤ外した時点でフンドシが切れていたので、とりあえず貼ってしのいだ。
次回はフンドシも忘れずに交換しよう。

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2014/01/03 40,149km

40,000kmほど使ったペンスキーのお洩らしがひどくなってきたし、寝正月で暇だったのでノーマルに交換しようとしたんだけど、フロントの上側のカラーが見つからなかったので、リアのみ交換して終了。

しょうがないので、パーツ発注しようと思いつつ部屋に戻って片付けしてたら出てきた。

もう気力がなかったので、今月のツーリング後にオイル交換と一緒にもう一度フロント作業することにして終了。


ツーリングは恒例の雲見へ海鮮とカラスミを食いに行くぞツー。去年は雪がたんまりあって、犠牲者数人の大惨事。今年はどうなるかな?1/18-19です。


https://www.facebook.com/photo.php?fbid=428035470598932&set=a.260009600734854.57138.100001774477267&type=1&theater

祝40000km

本日11:00、2代目のGSは40,000kmを迎えました。
前代のと合わせて約100,000kmを走ったことになる。
2004年からだから、年間1万km強。当初はもっと走ってたけど、最近は年間数千km程度かな?

10万kmって、ガス代だけで・・・
タイヤ代・・・

野暮なことは言わないことにしましょう♪


出遅れた話

1/30の夜発注したらイギリス-ドイツ-中国と経由して、2/2には成田に着いてた。日本側の配送業者手配中のステータスのまま2日間が過ぎて2/5には佐川から配送された。amazonさんほどでは無いにせよ、2週間ぐらいはかかると思っていたら、予想外に早かった。
 
そしてお値段も激安。
型落ち?とはいえ、日本定価だと5万円の製品が12,000円ですよ。
一番の円高の時なら1万円ぽっきりですな。
 
これに、Jerseys&etc. of polyester製品の輸入関税400円と消費税100円、それに立替納税手数料735円(高い!)を佐川に払った。
 
基本チャリンコ屋だけど、バイク用品もあります。
今度はチャリンコ買ってみようかな・・・

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