ぼちぼち還暦が見えてきたおっちゃんの日々

４月１３日

近所のソメイヨシノはほどんど散ってしまいましたが、

我が家の八重桜はまだ七分咲です。

もう６年も前なので、今更特別な思いはありませんが

本日は亡き父の命日です。

いつの間にか七回忌です。

昼過ぎから、パラパラと雨が降っています。

生きています

久しぶりに自分のブログを覗いてみたら、ほぼ５年前から更新していませんでした。

その５年の間に、転勤を２回経験しました。

ブログ開設当時は和歌山出張所にて勤務していましたが、２０１１年１２月に

岡山店へ出向、去年の春に大阪勤務に復帰し泉南地域を担当し始め現在に至っています。

娘２人は、とりあえず成長中です。

ダイビングは今でも継続中。

本年１月に、沖縄県の与那国島で１０００ダイブを達成しました。

最近、LINEやFBが主流になりブログはそんなに流行らないのかもしれませんが、

ぽちぽち投稿していきますので、お暇がある方やたまたまたどり着いた方は何卒

お付き合いください。

クマゼミの羽化

7月は繁忙期。

へろへろになって帰宅してみると、穴から出たばかりの蝉の幼虫を発見。

あわてて子供達を家の中から呼び出し、観察の開始です。

 

 

狭い庭ですが、地面から垂直に立っているところ（樹木や壁ですね）に向かって這い回ります。

 

頑張れ！　頑張れ！

タイルの壁や、金属の柱には上れません。

 

 

散水ホースにもよじ登ります。

登っては落下し、登っては落下し、、、諦めません。

脚が上になって動け無くなったときは、ひっくり返してあげました。

 

 

 

這い回った結果、嫁さんの車のタイヤにたどり着きました。

そういえば、タイヤには時々、脱皮した殻が残っています。

 

上まで昇るとホイールキャップが邪魔になり、滑って昇れません。

 

方向転換を済ませ、タイヤを昇っていきます。

 

撮影の角度が解りにくいのですが、幼虫はタイヤの頂上を越え進み続け、反対側の中程で止まりました。

下を向いた姿勢から、回転し上を向きます。

 

 

30分ほど経つと背中が割れはじめます。

 

 

 

頭がせり出してきます。

 

羽が解ります。

 

どんどん羽が伸びていきます。

 

 

 

体が完全に殻から出ました。

 

 

どんどん大人の姿に

 

 

 

 

 

羽が伸びてきました。

 

 

 

葉脈？が黄緑色の大変綺麗な色です。

 

幻想的です。

 

 

羽の角度が、体を包むように変化し、成虫と同じ姿になりました。

このとき夜中の12時。

 

嫁さんが2時に見に行ったときにはこの姿のまま感想を継続中でした。

 

 

 

 

 

朝6時。

抜け殻を残し、無事旅だってっておりました。

ピッツアの生地

お昼は、ブログでお世話になっているオムライス屋さんで

家族全員美味しく頂きました。

 

帰りの車の中でも「美味しかったね」の合唱でした。

よかった、よかった。

 

 

夕食は父の日に関係あるのかどうかは解らないのだけれど

娘達が手伝ってピッツアを作ってくれました。

生地は手作り、トッピングはソーセージや蛸とうとう、

これもそれなりに美味しく頂きました。

 

生地が余ったので、パンのようにオーブンで焼いてみたら・・・

 

 

なんか、固くて不思議な食べ物になってしまいました。

アツアツなので何とか食べられましたが、冷えたら多分食べられないんじゃ

ないでしょうか？

やっぱ、ピッツア生地はパンにはならないようです。

ミニクーパー カントリーマン

昨日の代休で本日はお休みを頂きました。

 

水曜定休のため、今まで行けなかったminiのショールームに

行ってきました。

 

冷やかしなので申し訳なかったのですが、ディーラーの方に

親切に説明をいただき、おまけに試乗までさせていただきました。

 

 

私、普通免許所得から３０年。車に乗り始めて２８年が経過していますが、

所有していた車は５台、そのうち最初の１台はいすゞのジェミニ、

後の４台は全てボルボで今に至っています。

 

２台目の車を検討するとき、「外車がいいな！」と考え、何台かの

候補が挙がりました。

 

実はminiに興味があったのですが、助言してくれる先輩が、

「ボリュームのある君がminiに乗ったならばパンパンになるよ」と

云われ、フィアットの131？に試乗の後、ボルボの２４４を購入し

今に至っているのです。

 

miniのディーラーを訪れたのは今回が初めてでした。

 

 

試乗させていただいたのは、クーパーSのカントリーマンです。

上の写真は違うかも・・・

 

私のXC-90は、今までのボルボのFR4気筒の車に比べて

軽快に走ってくれている感じがします。

 

驚く無かれ、試乗したminiは重厚な感じがするのです。

ディーラーの営業の方によると、ローバー時代とBMW時代の

相違だそうです。

 

ターボ車ながら、あまり高回転に吹き上がったりすることなく

加速していきました。また、ハンドルのチューニングが敏感に

セッティングされていて、「運転してる！」感が一杯でした。

一回り以上サイズの違うXC-90と、miniのドライブ感が逆だったのは

新鮮でした。

あまり噴かさなかったので、高回転時のエンジン音は聞くことが出来なかったの

ですが、BMWに乗せていただいたときほどの感動はありませんでした。

 

 

帰りには「子供さんに」って、お土産のminiのカードスタンド？を

二つも頂いてしまいました。

本当にありがとうございました。

 

 

次に行くときは冷やかしは通じないでしょうから、なかなか行けないでしょうが、

ディーラー巡りって癖になりそうですね。