高速道路1000円は愚策ではないか？経済対策という名の国交省天下り対策フェリー会社は存亡の危機！吸収合併等でのりきれるか！？特集朝日放送『ムーブ！』−平成２１年０２月０２日 ＭＣ：堀江政生・加藤明子・上田剛彦等 コメンテーター：勝谷誠彦・吉富有治・上杉隆http://www.asahi.co.jp/move/高速道路1000円は愚策ではないか？〜経済対策という名の国交省天下り対策〜・2-1 高速道路1000円は愚策ではないか？〜経済対策という名の国交省天下り対策〜・2-2 高速道路1000円は愚策ではないか？経済対策という名の国交省天下り対策フェリー会社は存亡の危機！吸収合併等でのりきれるか！？特集朝日放送『ムーブ！』−平成２１年０２月０２日 ＭＣ：堀江政生・加藤明子・上田剛彦等 コメンテーター：勝谷誠彦・吉富有治・上杉隆http://www.asahi.co.jp/move/高速道路1000円は愚策ではないか？〜経済対策という名の国交省天下り対策〜・2-1 高速道路1000円は愚策ではないか？〜経済対策という名の国交省天下り対策〜・2-2 |
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この団体は柔道整復師の行政にも団体交渉権...
私もこの件に関して記事を書きましたので、ご一読ください。
http://blogs.yahoo.co.jp/sagures1/58838986.html
2009/3/21(土) 午前 3:41 [ ここに地果て海始まる ]
引き下げ自体は悪くないと思いますが、環境への配慮が足りなかったように思います。例えばハイブリット車及び電気自動車を最も優遇するような内容であれば評価も得られたのかと。
2009/3/21(土) 午後 10:56
sagures1さん訪問コメントありがとうございます。
お知らせ誠にありがとうござます。
2009/3/22(日) 午前 0:45
郷ログスタッフ〜さん（さとサン）訪問コメントありがとうございます。
そうですよね。
本当に環境への配慮が足らなかったと思います。
ガソリンが安くなれば交通量が増え、環境が悪化すると言ってガソリン税暫定税率廃止に反対していた自民党は何処にいったのかと思います。
只、景気対策としての引き下げ自体はあたしも悪くないと思いますが、ETCを取り付けるたびに必要な525円とカード発行料としての94円50銭が国に入るようにする等を行うべきでしょう。（『天下り団体への還流』から『国家への還流』へ）
よって(財)道路システム高度化推進機構、(財)道路新産業開発機構、(財)道路環境研究所等に税金をいれずに、そこで行われている仕事をプレカリアートを雇って公務員が行うべきということです。
（これが最大の景気対策になるどろうと思います。）
2009/3/22(日) 午前 0:45