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ようやくアフターファイアーの症状も治まり退院しました。 ツーリング行くぞー！！ 今回FCRのセッティングについて多少悩んだのですが，（悩むだけで実作業は完全に人任せですが…）もっと手軽にエアスクリューが調整できる「ミクスチャー」があればと思いました。 ↓これ ただ，どの製品もWR400FについているFCRではなく「MX-FCR用」との記載ばかり… 実際に購入して付くのか？ 付くような気がするけど\3,000-以上するので失敗はしたくない… 追々調べてみますか… --以下今回交換部品の覚書--
・ニードルバルブプレート ・バルブプレート用Ｏリング ・フロートバルブセット ・フロートチャンバーガスケット ・インシュレータ（EG側) ・Ｏリング（パイロットエアジェット・メインエアジェット側のインシュレータ接続用） |
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教訓：やっぱ乗らないとね！！
2009/5/25(月) 午前 7:44
そうですね
近いうちにピザ行きますか？（笑）？
2009/5/25(月) 午後 0:48 [ HigeGrath ]
今更ですが、スロットルバルブにＬの刻印があれば、割れの対策品のハズ。９８のＦＣＲはフロート室の穴が狭いのでミクスチャーのネジ部が通るように若干、穴を拡大しないといけなかったと思います。
2009/5/27(水) 午後 9:56 [ はまきち ]
はまきちさん＞ おー 神降臨！
交換前のプレートが手元にあるのですが，「Ｌ」の刻印がありますね… 無駄な出費だったかも…
ミクスチャーの件ありがとうございました。WR400Fでミクスチャーを付けた情報が見つからないのでなんでと思っていましたが，そういうことなんですね。
ありがとうございました！
2009/5/27(水) 午後 10:15 [ HigeGrath ]