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ハイエースのリコール対応でトヨタへ行きました。

■対策
燃料ホースを対策品と交換します。
また、ホース接続部を点検し、錆のあるものはフューエルクーラを新品と交換します。

うちのは,錆はないとのことで燃料ホースのみの交換となりました。


で,ただ待っているだけではつまらないので…

プリウス試乗!
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Hybrid Synergy Drive!
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ハイエースと比べると(比べるな!)未来的ですなぁ…
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まずは静か杉!
うちのディーゼルとは大違いです。

ブレーキに少しクセがありましたが,あとはいたって普通の感覚で乗れます。

ハイエースもそのうちハイブリットになるのだろうか?

閉じる コメント(4)

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エンジンのかけ方とシフトレバーの操作方法判った?
オレは会社のレンタカーでエンジンかけれず立体駐車場から当分出られんかった。

2009/6/15(月) 午前 7:48 さすらいの金さん

隣に営業の人がいたので教えてもらいました(笑)

燃費がイイのは素晴らしいですがバッテリーの耐用年数とかはどうなんですかねぇ…

2009/6/15(月) 午後 0:51 [ HigeGrath ]

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噂では5年ごとにバッテリー交換で一回につき50万かかるとか・・・ホントなら金額的に最悪に燃費の悪いクルマだ。

2009/6/15(月) 午後 6:40 さすらいの金さん

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50万払うなら,新車へGOって作戦なんでしょうね。
全くエコじゃないじゃんw

2009/6/15(月) 午後 8:30 [ HigeGrath ]


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