ひげ太のマスオ日記

「まだ世界は終りじゃない!」

クルマ

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前期〜後期

ナツキチと海へ行って寿司を食って土産を買って14時には帰宅



庭での洗車が面倒だったのでコイン洗車場へ行き水洗い(300円)でキレイキレイ



ガスチャージしてコンビニで(妻所望の)デザートを購入し再び帰宅











昨日?の日記にも書いたバイク用品も届いていたが



その前に届いていたブツを取り付ける



そう!先々週の機嫌のいいときにポチってしまった奴です



クルマをいじるのは不満や不具合があるからで



今時の車を新車で買ったRG1は自分でETCを付けた程度でいじる気なし



お下がりのRF1は自分用の車ということもありハンドル変えたり



ホーンを換えたりしてきました







今回はコレです↓



イメージ 1



ひげ太のRF1は最初期型なのでヘッドライトがマルチリフレクターでは有りません



テラノの時は同じD21の兄弟車種であるダットラフェイスにして



角型汎用のレイブリックに変更してました



純正のランプが黄ばんできてるのもあり何とかしたかったので



RF1でも純正がマルチリフレクターな後期型のパーツに移植します









もちろん純正部品もありますが酔っ払ってポチッたのはどうやら非純正っぽい



イメージ 2



しかも商品画像を見てHID付だと思ってポチッたのに



付いてたのはサンテカ(サンヨーテクニカ)のハイロー同時点灯キットだった



これはHIDにした時にハイロー切り替え時に一瞬暗くなるのを回避するパーツ



ハイビーム時にローが消えず点きっぱなしになります



しかもバッテリーから直で繋げて高効率化を狙った商品だそうな









取り説も無いのにこの配線を見てちょっと日和ましたが



とりあえずランプユニットを外すためにグリルとバンパーを外し



適当に配線をつないで見たところで近所の整備士が通ったので助けを求めたが



テスターも無いしこういうの初めてでよく解らんと言うので一発テスト



おおぉ〜ちゃんと点いてる点いてる!



ハイにしたら上下とも点く〜!



やれば出来る子ちゃんじゃな〜い!ひげちゃ〜ん



バンパー戻してグリルはめて終了です!



イメージ 3



RF1のヘッドライトのマルチリフレクター化



見る人が見ればわかるカスタムの定番ですな( ̄ー ̄)v







っていうか車検通るのか?これ



光軸もだいたいOKだけど...

凹むぅ〜〜〜〜

今日はナツキチと妻が季節性インフルエンザの予防接種に行ってきたそうで


ランチを食べに帰宅するとパンdeスマイルの調理パンでした


ここのパンは大抵なに食べても美味しいです!









満腹感に幸せいっぱいで歯を磨いて出かけようとすると妻が


『くるまこすっちゃった』


えっ?(゜_゜)







すると義母が


『けっこう重症だよ』


ええっ!(◎_◎;







うちの門柱は間隔が狭くてひげ太も気をつけています






で、外に出て見ると





イメージ 1





右後ろかよ!(;¬_¬)




ミラーで見えるところじゃんか〜(ρ_―)o




凹みますぅ〜┐(´〜`)┌




今週末は1ヶ月無料点検ですが直すかどうかは洗車してから考えます



洗車といえばこのクルマには高い金を払ってコーティングしてあるんだった!



はぁ〜(−.−)







まぁ〜けが人も被害者もいないし機能的には問題ないのでイインデスケドネ
最近の新車はほとんどヘッドライトがHIDになってます?



まぁ〜グレードにもよるかな〜とは思いますがRG1はHIDなのです



ひげ太のHID初体験は10年位前にいた会社で買ったエスティマ



光が白くて夜でも視界が良かったと記憶しています



ところが雨が降るとなんだか見づらいなぁ〜と



そうなんです光は色によって透過率が違うんですね〜



フォグランプが黄色いのはそこです



ヘッドライトだけだと霧の粒に反射して目の前が真っ白になります



しかし黄色い光は水滴に当たっても反射しないで透過します



だから霧の中でもよく見えるという理屈です



そしてHIDの真っ白い光は雨粒まで見えちゃうんです



霧のときは黄色いフォグランプを点けてヘッドライトは消して走りましょう!









自動車メーカーもフォグランプが黄色い意味は判ってても



最近はファッションランプとして白い補助灯(フォグとは言えない)だったりします



馬鹿な客に媚びるメーカーに恥ずかしいと言う思いは無いのだろうか...



いや!初めに白いフォグを設定したメーカーが馬鹿なんだな〜



客は無知なだけで使い方も判ってないだけ...



そういえば法律では以前「前照灯は白色又は淡黄色」となっていたのに



最近の登録車は白色しか許されない...なぜ?



そしてフォグも以前は『補助前照灯』としてヘッドライトと同時点灯だったが



現在は『前部霧灯』として単独点灯が許される



前者だと現在は白しか認められないが後者なら黄色以外ありえない



でもドイツではフォグも白が主流で視認性では黄色に優位性は無いそうだ(ホントかよ?)








そんな我が家のステップワゴンだが2台ともフォグが白い(^^;



RF1は中古バンパーに白いフォグがついてたから



RG1はDオプションで黄色もあるのにスパーダだと白しかない



そのうち2台とも黄色いバルブに変更します



ちなみにセレナのカタログには白しかなかったね










という前振りはこの辺にしてタイトルの件ですが



RG1に乗って帰ってくるときに思ったんですが



HIDの白い光でクッキリ路面が見えるのは良いんですが



なんだかちょっと疲れるというか見えづらい?



家に着く最後の曲がり角を曲がる寸前に気が付きました



イメージ 1

これ↑RG1のHID(プロジェクター?)



こっちが↓RF1のハロゲン(レンズカット)

イメージ 2




どうです?違いが判りますよね?









ロービームは下向きと言うくらいですから対向車に眩しくないよう




昔はレンズカットでなるべく光が上に行かないように頑張ってました




その後マルチリフレクターというレンズカットに頼らない配光が実現




そしてディスチャージ(HID)が登場する訳ですが




こんなにクッキリと上への光をカットできるんですねぇ〜




技術の進歩ってすごいですねぇ〜




でも疲れるんですよ....これだと




慣れですかねぇ〜(-_☆)キラーン


 

25人乗り

今朝は久々の出勤前アルバイト



本日のマシーンは日野レインボウの25人乗り



イメージ 1



いつもの小型よりも横幅がありロールも大きいです




イメージ 2



営業車なのでタコグラフをセットしてGO!






道幅の余裕は2〜30cmかな〜



イメージ 3



大きいクルマって楽しいねぇ〜




今日のバイト代でやっと免許取得費用はペイしたかなぁ〜




取得費用っていっても練習3時間と試験場2回分だからたいしたことないけどね









バイト代の使い道は




昨日ナツキチが初めて折込チラシを見て「これ欲しい」っていった奴




クリスマスまでは早いなぁ〜と思ったけどソウキチが生まれてから




けっこう我慢しててストレスたまってるみたいだからよかろうと




?何を買うかって?それはまたネタということで...

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