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詳しくはひげ太のマスオ日記２でどうぞ！
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バイク
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付けましたが．．． ひげ太のマスオ日記はこちらへ引っ越しました |
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えぇ〜っとですね 先々週の気分のいいときにポチッとした奴は既に届いていますが それはバイクじゃなくてクルマのパーツなので(ほんとに)置いといて ＧＰｚのスピードメーターケーブルが新調して１年で切れたのを期に 電気式センサーを使ってるデジタルメーターにしようと決めました 先日のツーリングでメーター周りのカスタムも多いのにも影響されました 理想はシンプルなデジタルのスピードメーターに でかいステッピングモーターのタコメーターがカッコいいんですが スタックのは６万もするしＰｉｖｏｔでさえもまだ高いかな〜 サンバーから外したシフトライト付きのオートメーターもいいけど 防水じゃないしクルマ用だからキノクニの変換キットが１万以上する デジタルにしろアナログにしろ電気式だとノイズが悪影響を及ぼすそうで 古いバイクだけにいざ付けたら宜しくないなんてのも困る というわけで組み合わせるのはこのさい遠慮しようと でＲ１とかの最近のバイク用を流用するのも配線が面倒なので買っちゃいました 週末にまにあえば好いなぁ〜 ちなみにネット通販で買いましたがホントは地元で買いたかったんだけど 新製品で安くなっていないので御勘弁ください あぁ〜何買ったかって？ これです お願いだから壊れないでね 油温計も昔はアナログ派だったんですが今は正確さ重視でヨシムラなので デザイン的にはまぁ〜いいかなと それよりタイヤサイズを変えても正確な速度表示は嬉しいでしょ？
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高山から安房峠へ向かうと決めたのには近いからというのも有るが ひげ太にはもう一つ理由があった もう１５年以上前になるがクルマで安房峠を越えるルートをドライブ中に 食事のタイミングを逃していた時に何気なく道端に有った食堂に入った 期待せずに入ったので若かったひげ太はドンブリモノを頼んだが 連れが頼んだ温かい蕎麦がとてもいい蕎麦の香りがしてしかも美味い あまりの美味さに半分くらい食って怒られた そのことが未だに忘れられないのだ！ もちろんあれから一度も通った事が無い訳ではなく ２度ほどその道をとおっていてまたあの蕎麦を食べようとしたが店がわからない それらしい店さえも見つけられずにいたのである 今回は曖昧な記憶（道のどっち側とか）にたよらず注意深く走った するとこんな小さな店だったか？と思えるような食堂があるのに気が付いた 店の看板には「えぼし」の文字が書いてあったように思う しかし入り口も窓もカーテンが閉められておりやっている気配はない それでも朽ちた雰囲気は無かったので休業日なのか バイクを停めることができなかったのは確信がないから．．．いや確信はある ただやっていないことがハッキリ判ったからに過ぎない その先のＴ字路で一旦停車し同行者に説明しその先の蕎麦屋に行く事に 入った店は『明郷（みょうごう）』 店は古民家風で落ち着いた雰囲気だし客も入っている メニューをみてチョイスしたのはつけとろそばの大盛り 途中にこの辺りが自然薯の産地であるように書かれていたからだ 出てきましたつけとろが いつものように蕎麦だけガバっと頬張る．．．もう一口 それほど蕎麦感は強くないね でも太さも細めで丁度良くて美味しく頂きました 食べた後店を出るとちょっとパラついてるけど これから向かおうとする方から来るライダーは皆カッパを着ていない カッパを着ない男ａｋｉｒａ君も一緒だし ２日目から参加の信州組みもカッパを持ってきてないということで 皆男らしくカッパを着ずにスタート 安房トンネルまで上がると流石に肌寒いね トンネルを抜けた先では雨と日差しが交互に現れ 真横に大きな虹を見ることが出来てとてもキレイだった 有名な白骨温泉のちかくで土産物屋があったのでトイレ休憩と土産調達 足湯があったけど白濁してないね ここで１日目遅れてきたぴろりんさんが大量の土産を購入 御当地カップめんを３個くらい買っていたのが印象的でした 峠を下るといい天気だがクルマがだんだん多くなり最後はびっちり並んでしまった １〜２キロくらい渋滞したかなというところでセルフのスタンドで給油＆２次解散 信州組は国道へ松本ＩＣで乗らずに直進する男ａｋｉｒａ君 料金所の先で中央方面に行くぴろりんさんとＣｈｏｕさんと別れ ひげ太が先導で村長さんと長野道をひた走る 先導のひげ太だがスピードメーターは動いていないので何キロで走ってるのかは不明 そこそこいいペースで走ったと思うけどどうなんでしょう？ 上信越の藤岡ＩＣで下りる村長さんと手前の甘楽ＰＡで最後に御挨拶 その後日も落ちてきてすり抜けすり抜け藤岡ＩＣで村長さんとお別れし 関越経由で北関東道太田桐生ＩＣでＲ５０へ下りる 交通量が多かったがココもすり抜けすり抜け前に前に 路片側を走ってた素人？のＧＰＺ１１００(水冷)が信号待ちで後ろに付いたが 信号が変わって加速したら付いて来れないんでやんの 別な信号で一番前に白いフェラーリがいたから気を利かせて前には出なかった 気を利かせてというか排気音が心地よいしどんな加速を見せてくれるのか見たかった ところがビクスクのお嬢ちゃんがフェラーリの前に出ちゃったよ 青に変わってダッシュするお嬢ちゃんにフェラーリは付いていかない（おとな） なのでひげ太は加速してお嬢ちゃんをも抜き去りさようなら 佐野藤岡ＩＣ手前でガスチャージして東北道〜北関東道で帰宅 帰宅時のメーターは ２２６９５ｋｍ メーター読みで３６１ｋｍの１泊二日のツーリングでした！（んな訳ない！） １年振りにあうまだ１〜２回しか会った事がないのにこれ程濃くかかわれる仲間って 来年もまた会いに行こう！ 幹事さん裏幹事さんみんなありがとう！ メイドインブラジルのフロントタイヤは新しいのに替えてもらうことにしました いちおう買った店はピレリの特約店だし高いの承知で買ってるのでね それからスピードメータはケーブルを買わずに社外品にする事にしました ＡＣＥＷＥＬＬのＡＣＥ-１５３にしてタコはサンバーから外したオートメーターにするか 後でＰｉｖｏｔのバイク用にするかスタックは高すぎて買えないし もしくはＡＣＥ-１６００にしちゃうか悩み中です！ 来月もツーリングだから早めに決めなきゃだな．．．
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疲労のため深酒せずに済んだので朝は比較的寝起きが良かった 下呂の町は朝もやに包まれていたがこの後は次第に晴れ間が差し込んできた いったん宿の外に出てみたが朝から温泉街が開いているとも思えなかったので そのまま部屋に戻り朝風呂へ直行！ 旅館の朝飯は何処でもこんなものであろう 冷めたベーコンの油がちょっとなんだが米も不味くない 驚いたのは味噌汁である 他の人は喜んでお替りしていたようだが 栃木県民のひげ太には甘すぎる味噌だ！ 味噌汁はもう少しショッパクナイト 朝飯の後は荷物を整理して出発準備 本日のルートは高山へ北上しランチの予定 ２０台以上のＧＰｚが変態走行じゃなかった編隊走行すると目立つね この黒いのは夜露死苦Ｚ君といい３回連続参加だが３回目にしてやっとＧＰｚで参加 しかも車検が前日でなんとか走ってる状態 高山までの途中の道の駅『飛騨街道なぎさ』で休憩 みんなブログやら日記を書いてるのでカメラ小僧と化してる画面が面白いね みんなが撮っているのはこれだ１.２.３．．． ひとり外れて停めてるのが村長さんのゼファー１１００いつ見てもきれいです 同じ北関東組みで去年も一緒に帰りました（花嫁募集中です） １日目に撮影できなかった人たちの個別撮影が始まりました コレはひげ太が撮ったやつですがこんな感じの写真が人数分あると思われます さらに北上して高山市街へ向かいますがいい天気です そして高山市内の予定していたドライブインが更地に成っていたので その先のコンビニで小休止＆記念撮影＆１次解散となりました 中部限定に誘われて食べた『ひるがの牛乳シュークリーム』 中にゆるい生クリーム？がたっぷり入りすぎてて半分こぼれちゃってます あじは別に普通です それより濃いのがこのバイク 純正コンピューターのＤＦＩとフルコンを切り替えながらセッティング中だとか つまり両方付いてるので臓物やら配線が収まっていない状態ですな 来年の再会時にはセッティング決まってるといいなぁ〜 ひげ太の場合、高山からだと安房トンネルを抜けて松本に出たほうが早いので 本隊とは高山でお別れすることにしていましたが 同じ北関東組みの村長さんは当然ですが信州組みと中央道組み それから翌日も休みを取っていた男ａｋｉｒａたちと合わせて７台が 東海北陸道で名古屋方面に出るみんなと一時解散となりました |
