オイル＆フィルター交換 ( オートバイ ) - バイクと息子達と嫁と俺。

実は約１年ぶりのオイル交換です（恥）

半年サイクルで交換しているＳＬ２３０と比べて、
ＣＢ７５０はオイル容量も多いため、劣化も少ないのでは？
という思いもあって、ここまでサボってみました（笑）

といっても前回の交換からの走行は２１７５㎞、、、
この寂しい距離だから可能な事なんでしょうけど。

半年前に交換するつもりで買っていたＧ３です。
前回交換していないドレンワッシャー（笑）や、
フィルターも今回はもちろん交換です。

ＳＬと同じく、もちろん「冷え抜き」を実施♪

見たところ、酷く劣化している感じはありません。
排出前にオイルレベルもチェックしたのですが、
オイルが落ちきっている事を考慮しても十分な量でした。

「ＣＢはオイルが減る」という話を聞いたことがありましたが、
自分の使い勝手ではオイル給油の必要は無いようですね。

左が新品、右が使用後のドレンワッシャー。

ところでフィルターをなんとなく見ると、
「２４～３０Ｎ・ｍで締め付けて下さい…」との注意書き有り、、、(￣^￣)？

少し気になってサービスマニュアルで確認すると、
こっちの締付トルクは「１．０ｋｇ-ｍ（つまり１０Ｎ・ｍ）」
…？？？？？

自分が締めた感じだと１０Ｎ・ｍで十分な感じでしたが、、、

ま、細かい事はあまり考えないようにしましょう（笑）

前回の記憶では３缶目は少し余る予定なんですが、
ほとんど全部入ってしまいました。もちろんレベル内です。

ＳＬ同様、これも「冷え抜き」効果なのか、、、(￣□￣;！！

実は何処からか漏れているだけだったりして（笑）

…

おとなしく寝ていてくれたおかげで、
気持ち良く作業する事ができました♪

おかげ様で次男も８ヵ月になりました。早いもんです。

≪只今の走行距離　４３６２㎞≫

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