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前回のメンテから１４１９Ｋｍ、約３ヶ月（！）の間ノーメンテだったチェーンです、、、 辛うじて油分が残っているのはここ最近、全く雨が降っていないのと、 林道ツーリングに行けていない（この寒さでは無理か？）からでしょうか？ 自作ブレンドの洗油（余ったエンジンオイルと灯油を混ぜただけ）で軽く汚れを落とし、 ＡＺのチェーンソーオイルを塗布。ちなみに塗布後に写真を撮るのを忘れていたので… で、１週間後に撮影した写真がこれです。。。 前回に遊びの調整を行ったはずなのですが、またさらに伸びた感じです。 アジャスターの１メモリは張りたいところでしたが、またそのうち（笑） これまで愛用していた「Ｃ．Ｐ．Ｏ」に比べると、 シール付近の汚れの付着が多いようです、、、 今思えば、やはりＣ．Ｐ．Ｏはなかなか良いオイルでしたねぇ。 ところで先日、ちょっと気になるオイルを発見してしまいました。。。 ワコーズの新製品「チェーンルブ」です。 以下、ＨＰより抜粋しました↓ 「フッ素樹脂を配合し、潤滑性・耐摩耗性・浸透性・付着性に優れ、長期間潤滑効果を発揮します。“ロングライド”に耐え、日々変わる風雨の中での走行や高速レースでも飛散しにくく、薄い被膜で砂や埃等が付着しにくい特性を持っています。自転車やバイクをはじめ各種チェーンに求められる性能を、高次元で実現したハーフウェットタイプのチェーン用防錆潤滑剤です。シールチェーンにも安心して使用できます。」 浸透性に優れる ・・・スプロケットやピン・プレートの僅かな隙間にも強力に浸透 潤滑性に優れる ・・・フッ素樹脂系固体潤滑剤を配合し、長期潤滑性・耐摩耗性・耐水性を持続 付着性に優れる ・・・高粘着性ポリマーにより薄い被膜がチェーンに強力に密着。飛散りにくい 防錆性に優れる ・・・錆の発生を抑制し、チェーンの寿命を延長 水置換性を有する ・・・金属表面に付着している水分、湿気と置き換わり潤滑・防錆被膜を形成 低フリクション性 ・・・チェーンの動きが軽くなり寿命も長い クリーニング効果を有する ・・・油溶解性に優れるので取り残した油汚れもキレイにし潤滑被膜を形成。継続使用で、汚れを防止 薄い被膜で砂や埃等が付着しにくい、水置換性を有する、クリーニング効果を有する、 なんてところがかなり気になるのですが。。。試してみる価値は有りかもしれません。 ≪現在の走行距離 ３７４００km≫
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私は最近見掛ける「ドライチェーンルブ」だっけかな？ が、ちと気になってます。
オフ車は まだしも、オンは飛散しにくいのが欲しいですしね。
2011/2/13(日) 午後 7:43
ワコーズ、ツー2日目とか、メンテし忘れた時に使ってますよー。
景品でもらったヤツなのでまったく同じ銘柄か分からないですけど、スプレータイプはやはり直ぐ吹きかれられるのが魅力ですよね。
でもじっくりメンテするときは相変わらずC.P.Oです。
2011/2/14(月) 午後 7:30 [ ken39 ]
すなふきんさん＞
「ドライチェーンルブ」、色々調べてみました！
なかなか良さそうです。。。ぜひインプレお願いしますねぇ（笑）
2011/2/15(火) 午前 0:50
ken39さん＞
相変わらずのＣＰＯ愛用と聞くと何故か嬉しく感じちゃいます♪
私も今のところＣＰＯがナンバー１だと思っています！
これを基本にしながら、気になるものにもチャレンジしてみますね。
そのうちワコーズの「チェーンルブ」も使ってみるつもりです！
2011/2/15(火) 午前 1:32