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10月1日、3連休が取れたので横須賀まで行くことに。 なぜ横須賀かというと、以前打ったスロのはいふりの演出の一つに主計科ステージというものがあり その演出の中に出てくる晴風カレーというものが実際にあるという話を耳にしたのと、はいふりの 聖地である横須賀はみなさんご存知米海軍の基地と海上自衛隊の基地があるということでミリオタの 自分にとってはいってみたい場所の1つだったこと。 また、ハイスクールフリートという作品自体が結構好きだったため。 以上の理由で決定。 前日に猛烈な勢力の台風24号が通過し、天候がかなり怪しかったんですが京都市は何事もなく朝も 晴れており路面も乾いていたので朝6時、予定通り出発。 今回は諸事情により道中で荷物が増えることもあり、サドルバッグではなくオルトリーブの メッセンジャーバッグを使用することに。 背面に好きな絵を仕込むことができる、痛チャリ乗り御用達のアレ← もはや通りなれた国道1号を北上、滋賀を抜けて三重まで。 朝9時半にいつもの関宿に到着。 かなりいいペースで走っている割にはまったく体が疲れていない印象。 12時半に愛知の蟹江にある丸亀製麺でご飯。 ちょっと食べすぎて30分ぐらいゆっくり休んで再出発。 このまま何事もなく静岡まで走破できるかな・・・？と思ったその時 段差を乗り越えたとき、いきなりロードのハンドルががたつき始めるという事態に。 どうやらステムを取り付けた際にしっかりネジを締めこんでなかったためにネジが緩んだ様子。 さらに悪い連鎖は続く。 豊川辺りからぽつぽつと信号機がついていないところが出始めた。 最初は工事かなんかしてるのかと思ったが、豊橋辺りからもう半数以上の信号が機能していない。 そういえばニュースで、台風24号の影響で静岡などの東海地区で大規模停電がおこっていると聞いていたが 勝手に1号線は大丈夫だろうと思っていた。考えが甘かった。 大きな交差点は警察官が交通整理をしていたが、中型規模の交差点はもう放置状態にあって車両がお互い 譲りあってなんとか機能している感じになっていた。 停電というイレギュラーな状況下なので、交差点に進入するたびに周りの車の動きを注視しなければならず すごい精神的に疲れた。 とりあえずステムのゆるみはホームセンターでレンチを購入し増し締めして事なきを得たが、もっと肝心な ことを忘れていたことを後ほど知ることになる。 静岡に入り、塩見峠に入ったところからもう信号はおろか街頭、民家の電気などの照明がすべて消えて 真っ暗闇の中を走らなければならない状態となった。 こんなことを想定はしていなかったが、常用しているVOLT200のライトで路面はしっかり確認することが 出来た。 ただ、真っ暗というのは想像以上に怖いし、不安だということを実感した。 車だったらヘッドライトで存在がわかるが、歩行者、無灯火自転車、野生動物などはそうもいかない。 幸い何事もなかったが、もし車道に歩行者がいてもなかなか気づけない状況というのは結構怖い。 ただ、街中を走っているのに星空や流れ星が見えたりして、そんな非日常の状況が不謹慎だがちょっと 楽しかったりもしたのも事実。 19時40分、浜松駅になんとか到着。 さすがに浜松周辺は早い段階で復旧したそうで、明かりがあることに安心した。 この時間から1号線は危ないなと思い、進路を150号に取る。 150号に入り、少し走ったところでふと気づく。 そういえば、停電してるんだからコンビニも、飲食店も、自販機も死んでるのではないか。 そうするとこの先、どこで晩御飯を食べられるんだろうか。 その不安が現実になった。 ずっと走っても明かりがない。明かりがないということは当然食料も飲料もない。 そして150号はどこにも迂回する道はなく1本道。 焼津辺りは比較的復旧しているという情報があったのでここまでいけばなんとかなるが、それはそこまで 体力が持てばの話。 最後に食べたのが愛知で食べたうどんと揚げ物、あれから８時間近く経っている。 普通に暮らしていてもお腹がすく時間帯、ましてこっちは１５０キロほど走っている状態。 いつハンガーノックになてもおかしくない。 とはいえ、こんな何もないところでハンガーノック起こしたらマジで洒落にならない。 ここからは、暗闇とハンガーノックの２つの恐怖と戦うことになる。 周りに民家などがないので、遠慮なくスマホの音楽を最大音量で流しながら、歌いながら走ることで なんとかテンションを保つ。 そうして走っていると、前方に道の駅が。 ここならもしかして自家発電とかで自販機とか動いてないかとたちよってみたところ。 自販機生きていた！ とりあえず炭酸ジュースを1本飲んで、ボトルにも新しいお茶を補充。 これでちょっとは何とかなるかと再び走り出す。 少し走ると、ぽつぽつ明かりが見えてきた。 そして、そんな中光り輝くすき家の看板が！ もうわき目もふらず入店。 どうやら2時間前に電気が復旧したばかりらしく、そんな状況で働いていらっしゃる従業員さんに頭が 下がる思いだった。というか割と本気で助かった・・・ 無事に固形物を摂取できたので、あとは焼津まで走る。 焼津市にいくつかのネカフェを確認したので、以前カードを作ったことのある快活ＣＬＯＢへ。 すぐチェックインして個室に転がり込み、服を着替えてタオルで体をふいて、携帯とサイコンを充電器に ぶっ刺して、コーヒーを1杯飲んで就寝。 体力よりも、精神というかメンタルが試される1日だった 1日目のリザルト 走行時間：13時間17分 走行距離：325キロ 2日目に続く
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6時半起床。 なんとなく紅茶が飲みたくなったのでレモンティーをホットで飲み、歯磨き。 7時ちょうどに店を出た。 天気は快晴。体にも不調はなくマシンも大丈夫。 駿河湾を眺めながら由良の海岸線をのんびり走る。 富士川にて。 雪がないと、ぱっと見（あれ富士山だよね・・？）となってしまったｗ 久しぶりに攻める箱根峠。 途中まではアウターでガシガシ登れたんですが、やはりここはヒルクライムが苦手な自分。 半分ぐらい上ったところでインナーに入れて、早くも降参してしまう。 以前オルベアのオニキスで登った時より登れなくなっていた気がした。 今回はオルトリーブの重いメッセンジャーバッグを使ったことも影響してるのか・・？ とはいえもうここまできたら登りきる以外の選択肢はないので、2回足をついてしまいましたが とりあえずは神奈川県の県境に到着。 水分補給した後、芦ノ湖まで下り国道1号最高地点に到着した後は一気にダウンヒル。 かなりのスピードを出さないといけない（歩道がなく、車が多いので一緒の速度で下らないと危険な為） ので、前にスピードの基準になる車を先行させて、その後ろに付く。 これで渋滞していたら前方の車のブレーキランプで分かるので安心。 しっかり下ハンを握り、細かくブレーキ調整をしながら下っていく。 下り終えた後はそのま1号線を走って、大磯で134号へ合流。 そのまま一路、第一目標である江ノ電の江ノ島駅まで走る 17時11分、江ノ島駅着。 ここで知り合いに頼まれていたお使いを済ませる。 今期放送の「青春ブタ野郎シリーズ」ののぼりが出てたけど写真撮り忘れてた・・・ ちょうど夕焼けのいい時間帯に江ノ島を通過することができた。 南鎌倉高校女子自転車部とか、セイクリッドセブンとか、TARI TARIとかいろいろなアニメで 聖地化してるところに、まさか自分の足でやってくる日が来るとは・・・ ただここも、すごい数の中国人が写真を撮っていて、やっぱり観光地→中国人なんだな・・・という 方程式が当てはまることに現京都市民として親近感が湧いたりｗ シン・ゴジラでゴジラ第四形態が上陸した由比ガ浜をながめつつ、一路横須賀へ。 実はこの後、どういうルートを取ったかいまいち覚えていないという。 18時59分、無事に京急横須賀中央駅に到着。 Tシャツが塩をふいてしまっていたため替えのシャツを買いにアニメイトへ（意味不） ReゼロのレムちゃんTシャツを購入し、とりあえずご飯処を探していたところ すぐ近くに寿徳庵というお店が。 猛烈におなかが空いていたので、てんぷらうどん定食と、サンマ定食を注文するという暴挙にｗ いやでもこれが、ものすごく美味しかったんですよ。 こうなんていうか、失った栄養と水分と塩分が一気に回復するような。 そして、自分がこのお店に入店したきっかけが この光景がちらりと外から見えた為、これはいかねばならないという使命感に駆られたｗ いつかこのスペースで、知り合いのオタク達や自転車仲間とご飯食べたいと思った。 おなかが満たされ、巡礼ノートにも記帳し、従業員さんにお礼を言って退店。 （後ほど自身のツイッターアカウントを寿徳庵さんにフォローされてコメントまで頂て軽く感動したｗ） 銭湯がないか調べたら、一駅離れた汐入に銭湯があるということなので、駐輪場に愛車を止めて京急で汐入へ。 駅から徒歩で5分くらい歩いて、昔ながらの銭湯へ。 軽く体を流し、頭を洗って湯船につかった瞬間、めっちゃ全身に痛みが。 全く気付かなかったけど、全身真っ黒に日焼していた。 おそらく箱根を上っていた時にやっちゃったんだろう。 でも慣れてくるとお湯のぬくもりがすぐ全身にしみわたって、若干うとうとしてしまった。 しっかり風呂を堪能して新しい服に着替え、銭湯を後に。 帰りに自販機で買ったファンタグレープがすんげえ美味かったｗ 横須賀中央まで戻り、ネカフェを調べると快活CLUBがすぐ近くにあったので宿は大丈夫。 とはいえ、まだ寝るには早い時間だったため、すこしブラブラすることに。 で、なぜかふらっと入店したパチ屋に Σ(Дﾟ;/)/…ｴｴ!? 思わず3度見くらいしたんじゃないかな？ｗ 自身初の一撃万枚機種で思い入れのある台だったので、まさか現役台を打てる日が来るとは・・・ とはいえもう時刻は9時半を回っていて今から打つのはあまりにリスキー。 とりあえずは出会えてよかったと退店。 そのまま調べておいた快活CLUBに入店。 数冊コミックを読んで12時ごろに就寝。 2日目のリザルト ライド時間：11時間25分 ライド距離：180キロ 3日目につづく。
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8時半に起床。 ドリンクバーでコーヒーを入れて飲み、歯磨き。 前日に銭湯でゆっくりできたこともあり体が軽い。 充電した携帯とライトを持ち、ネカフェを退店。 お目当ての海軍カレー本舗の開店時間まで時間があるため・・・ せっかくだから打ちますよねｗ 演出とかシステムとか。めっちゃ懐かしくて軽く感動したｗ 結果はぼろ負け。多分1だと思うけどめちゃ楽しかった。 さて、11時も回ったので天国抜けを確認してやめ。 駐輪場に愛車を取りに行き移動。 移動といっても。全然離れてなかったんだけども。（3分ぐらい？） 明乃のPOPが見えた瞬間はテンション↑↑ そう、このために来たんだからね。 開店して間もない時間だったため運よく空いており、すぐカレーを注文することができた。 晴風カレーはもう取扱いしておらず、代わりに艦これカレーが販売されていたけれど ここはベーシックな海軍カレーを注文することに。 味はもう文句なしにおいしかった。 時間がたつにつれて店内が混雑してきたので、食べ終わってひと息ついて退店。 1Fでお土産を購入し、JR横須賀駅へと走る。 市内を走ってて思ったことは、そこらへんを普通に迷彩着たアメリカ兵の方が歩いていること。 京都市内だったらすぐ事案ものだなーなんて思いながら走行。 こういう、地域ならではの独特の雰囲気が大好き。 ここからは、横須賀線→東海道本線と乗り継いで帰宅。 車内に新台のHEY！鏡の広告が普通に吊ってあって横浜すげえと思ったり。 そのまま京都まで帰ってもよかったんですが ・・・やっぱり途中で通過するなら立ち寄っちゃいますよねｗ 時間もないので内浦とか丸勘とか行くのは無理ですが 街頭モニターで劇場版の予告やってたり、ロータリーに普通にラッピングバスが停まってると ああ、沼津来たなーと感じるｗ 今回もこちらで、ヲ買い物を少々。 イシバシプラザの自販機にこんなものがあると聞いて購入。 荷物がさらに重くなってしまい、もはや筋トレ状態ｗ あまり長居もできないので、40分ほどで再び輪行し、三島→東海道新幹線で京都まで。 ゲマズで買ったラノベを読みながらゆっくりする。 そして19時半に、無事に京都着。 帰宅するサラリーマンや学生たちの群れに逆らうようにして北口まで出る。 輪行を解除し、一路自宅まで。 今回の横須賀自走は、まさかの展開が多すぎて正直焦ったりもしたけど、ある意味貴重な体験ができて
すごくよかった。 ただ、事前の準備で防ぐことができたことがあったのも事実なので、そのあたりは次の遠征の際に 生かしたいと思う。 |
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昨日、ディスクのデザインを変更しました。 2017年冬〜2018年春まで2クールで放送していた、刀使ノ巫女です。 あんまり話題にはなってない、どっちかというとマイナーなアニメです。 個人的には面白く、必ずリアルタイムで視聴するくらいには気に入ってました。 ちなみにスマホゲの方はやってないですけど・・・・ 元のデータはこちら。 左右で大きな違いはなく、柄の向きと、フリー側に衛藤可奈美の所属する美濃関学院の校章 反フリー側に十条姫和の所属する平城学館の校章を入れたぐらいです。 デュラエースのクランクのデザインを刀身に見立て、フリー側から見ると可奈美の鞘から デュラのクランクへとつながるようにイメージして作ってみました。 次に、パーツの変更です。 今回は、ハンドル周りを一斉に交換しました。 ちょうどSTIのブラケット、バーテープ、ブレーキワイヤーという消耗品が同時にくたびれたので この際に一気に全部交換してしまいます。 ハンドルは、OnebyESUのカーボンハンドルの400。 自身初のカーボンハンドル導入となりました。 ステムはZIPPのサービスコース。 以前使っていたデダのステムと径が違うため、Di2のジャンクションを固定するバンドが使えなく なったため、簡易措置としてタイラップで止めてますｗ 普通に固定できているので、もうこのまんまでいいかな、なんて思ってたりもします。 ハンドル周りをすっきりさせるために、レックマウントも導入しました。 けっこう値の張るマウントなのでちょっと悩みましたが、思い切って買っちゃいました。 スマホホルダーは、ミノウラのマウントを使ってます。 台座は旧型が使いやすかったので、そのまま流用しました。 レックマウントは、どっちかというとロングライドやツーリングと言ったハンドル周りに
機材をいっぱい設置する人にはうってつけのアイテムだと思います。 さらに、サイコンを目線一杯前に持ってこれるので、顔の前後の動作が軽減でき首の疲労が軽減できます。 また、いろんなメーカーのサイコンの台座が付属してるのでもし新しいサイコンを導入してもポジション を変更することなく交換でき、下部マウントにはGoProなども装着できて凡庸性がかなり高いです。 これ、超オススメです！ |
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今回の遠征で感じたことを箇条書きで書いていきます。 |
