カトマンズ・バンコク慕情〜アジアの旅の徒然に

インドの布 チララ（経緯絣布）

　木綿糸を油やソーダ、羊の糞で下準備を施した後、
　化学染料のアリザリンで糸を染める。
　経緯絣の技法で織られる。
　古い昔は、中東にも多く輸出された。
　生産地は、アンドラプラデッシュのガントゥール地方。


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インド 手ミシン刺繍シルク布（１）

　薄いシルク布の上を、手ミシン刺繍を施した布、
　手ミシンにしろ、手間のかかるものである。
　洋服の中で、部分的に使えば、
　しゃれたものになるだろう。


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インドの布 生成りシルク布（１）

　天然シルク糸そのものの色で
　織られた生成りのシルク布。
　インドの森の中の自然の香りが
　届いてくるようである。



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タイ チェンマイまで列車で行ったところが．．．．（３）

　ウッタラディットの市場の手前に残された我々が、
　まずしようとしたことは、最悪の場合を考えて、
　泊まる宿を探すことだった。
　駅の近くには、宿があるはずと思い、
　ウッタラディットの駅に向かった。
　そこに行けば、何か情報を得ることが出来るのではという
　期待もあった。

　ウッタラディットの駅は、洪水の様相はなく、
　今にも出発できるのではという様子であったが、
　２箇所の洪水地帯にはさまれ、動きが取れなくなっていた。
　駅の周りを二人でうろうろしていると、
　一人の外国人が、ピサヌルーク行きのバスが市場の手前から、
　出ているという情報をくれる。
　再び市場手前に帰り、バスを待っているとバスはやって来たのである。

　バスで２時間近くかけて、ピサヌルークの到着。
　ピサヌルークには、洪水地域を避けてチェンマイに行くルートを
　使っての冷房バスがあった。
　そのバスは、東北タイのウドンタニからやってくるというバスであった。
　腹ごしらえを済ませ、バスでチェンマイへ、
　途中、バスの故障で他のバスに乗換えというアクシデントはあったが、
　夜中の１１時にチェンマイに到着できたのである。
　朝の７時に到着しているはずであったものが、
　１２時間遅れでチェンマイに到着したことになる。

　大変なチェンマイ行きであったが、
　私は、こういうことは結構楽しんでしまうほうであるが、
　連れの知り合いにとっては、どうであったのであろうか。
　どうであれ、チェンマイには着いたのであるから、
　良しとしてもらうより仕方がない。

　私には、久しぶりの刺激的な旅であった。


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