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最近再び車イジりたい病にかかってます。
ま、これはきっと一生治りませんが。
といっても、エアロを組む気はないし、車高調は5万キロくらい走ってからと考えてますので
とりあえずアルミを変えようと思い色々と情報をネットで捜索。
そこでふと思ったんですけwishのサイズって格好マニアック。(15×6JJ P.C.D100 オフセット45 5穴)
15,16インチでP.C.D100だと4穴しかないんだよね。しかも軽用とかで。
だいたい欲しいと思うものは17インチからしかない。
やはり今時の傾向なんだろうか。確かに見た目のみならそのくらいがカッコイイし。
スカ坊の時も17インチ履いてた時期あったしね。
ただこの時のはかなり重かった。燃費も落ちたし、わだちにハンドル取られまくりだったし。
今回は出来ればインチアップしないで軽量ホイールを履かせたかった・・・。
15インチでいけそうなのはボルクくらい。でも高いんだよね。
中古で探せば何か出てくるかな。今後は常にヤフオクチェック。
インプレッサやレガシィ用が意外といけそうな気もするがオフセットが微妙。
50とかだと結構内側に入っちゃいそう。どうせならツライチにしたいしな。
かといってスペーサーは入れたくないし。
セリカ用だとしっかりはみ出ちゃうし。
純正アルミの重量はタイヤ込みで約12キロらしいですが(実際測ってないので詳細不明)
インチアップしてこれを下回るのはかなり厳しいと思う。
よほどの軽量ホイールでないと。
それでもやはり無難に17インチにするのがいいのか。
悩むところです。
そうそう、ディスモンド社の「リーガマスター」が気になったんですが
これの情報が全く手に入りません。
ちなみに17×7JJ P.C.D100 オフセット45 5穴で約6.5kgだそうです。
いまのとこ第一候補。ま、値段にもよりますが。
これってまだ新品で購入できるんでしょうか?
また、どんなサイズが販売されているんでしょうか?
知っている方いましたらご一報ください。
他にいいホイールがあれば教えてください。
とくにwishオーナーさんから情報お待ちしています。
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足回りの重さって、ハンドリング・乗り心地にモロに影響しますよね(>_<)今は純正でも大きなホイールばかりで、交換の時のタイヤ代が大変そうです。
2006/5/6(土) 午前 8:59 [ - ]
そうなんですよね。色々と悪影響がでるんですよね。運転にも財布にも。本当は純正のままが1番いいとは分かってますが・・・辞められない。
2006/5/6(土) 午前 9:09 [ hik*y50*09 ]