アルミ交換

購入してから車庫にずっと放置。
ようやく交換しました。

実家においていたのでまず帰省から。
いつものように仕事終わり高速をかっ飛ばし昼過ぎに帰宅。

ご飯も食べずにジャッキアップ。
うちの車庫は狭いので１輪ずつの交換しかできません。
スカ坊の時にもよくしていたので（前に比べてジャッキがすぐはいるのでかなり楽）
すぐにできると思ったがナットが堅くて全然ゆるまない。
これインパクトで一気に締めたんじゃないかと思われる。
しかし、気合いで何とか緩ます。人力なめんなよ。
１本目にしてすでに汗かきまくり。
ゆるめてしまえばこっちのもの。
さくさくと交換。

なんだかんだで２時間くらいで終了。
で、干渉してないかチェックすると特に問題なし
・・・と思ったが、なんだか回転が鈍い。

たとえば、リアを２本ともジャッキアップしてサイド解除して手で回してみると
１回転くらいで止まってしまう。
フロントもまた同じ。

スカ坊の時はくるくる回り続けてたんだけどな。

で、心配になってどこか地味にあたってるんじゃないかと潜ってたりしてかなり探してみたが発見に至らず。
しかたないからジャッキおろして増し締めして終わり。
そのまま速攻高速のって家に帰りました。

高速走ってて感じたこと。

ハンドルがかなり重くなった。
そして、速度の落ち方が早くなった気がする。

ま、１９５から２１５になってるから多少はしょうがないと思うけど
こんなに顕著に体感できるのだろうか？

そして２日後用事ができ再び高速で実家へ。
やっぱ重い。

高速降りてすぐのスタンドで空気圧を見てもらうと
１．５しか入ってなかった。。。
詰めが甘かったな。
２．５にしてみると改善されました。
でもまだ少し重い気も。

ま、こんなもんなのでしょう。
数日したら慣れたのか気にならなくなりました。

ちゅうわけで、こんな感じになりました。

タイヤとフェンダーの間、余裕でグーが入るのがかなり気になります。
指二本くらいまで車高落としたいけど大蔵省が黙ってないからなぁ・・・

ばれないようにコソッと・・・