クルマ
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気になるクルマ、やドライブについてクルマについてのこと全般について。
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コメント（2）
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http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/488/713/2488713/p1.jpg シトロエンが、ＤＳラインの最上級版「ＤＳ９」のティーザー画像を公開ましたね。 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/488/714/2488714/p1.jpg このＤＳ９、かつてのショーモデル「メトロポリスコンセプト」の市販版のようです。 最上級のシトロエンということはＣ６ベースのハイドロシトロエンなのでしょうか？ かつてのコンセプトカーＣ-スポーツラウンジを時間かけてＤＳ５として市販したシトロエンだけに、このＤＳ９にも期待したいですね。 とても買えるようなクルマじゃなさそうですが＾＾；。。。。。 個人的はＤＳ１とかＤＳ２といった小さいのに期待したいです＾＾ｖ |
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休日だった今日、ＭＩＮＩ姫路へ行ってきました。 お目当ては勿論 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/484/063/2484063/p1.jpg ＭＩＮＩ ＣＯＵＰＥ（ＣＯＯＰＥＲ Ｓ） ボンネットから前は全くＨＢと変わらないのに、しっかりスポーツクーペになってます。 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/484/064/2484064/p1.jpg リアからだと特徴的なルーフのデザインが際立ちます。 後方視界はかなり悪そうですが・・・ http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/484/065/2484065/p1.jpg 同じミニのクロスオーバーと並ぶと大きさの違いに笑えました＾＾； 一緒にロードスターも見たかったのですが、まだクルマがナイトのコト・・ そして、クーペの方もまだ試乗車が無いので、とりあえず乗り込んでエンジンをかけさせてもらいました。 キーを挿入してスタートボタンを押すと聞きなれたサウンドが・・・ そういえば、ＣＣと同じＢＭＷ製ユニットでしたね＾＾；； 乗り込んでの印象はミニマムなキャビンスペースを上手くクーペらしい「包まれ感」として演出しているように思えました。 後方視界は悪いものの、ボディーが絶対的に小さいことでクルマとの一体感を持って走らせることが出来そうです。 あとは、走らせてどうか、乗り心地は？といったところですが、また試乗車が出来たら試乗してみようと思います。 あ、でも当分ＣＣから乗り換えなんてしませんけどね＾＾； |
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ジュネーブショーで公開されたポロBlue ＧＴ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/479/945/2479945/p1.jpg 1.4LＴＳＩを搭載、最高出力１４０ＰＳながら、気筒休止システムを採用し、低負荷の状況では２気筒で走ってリッター２２ｋｍの低燃費を実現。 面白みには欠けるし、飛び道具があるわけじゃないですが、既存の技術を突き詰めてＥＣＯと走りを実現させるあたりは流石はＶＷといったところ。 対するトヨタの新ＨＶコンセプトＦＴ−Ｂｈ http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/img_20120307_09492339_1_l.jpg 「“ECOMOTION （Eco＋Emotion）”をテーマに、高い環境性能とドライビングの楽しさを追求した」とのことですが・・・ このスタイル見て「楽しいドライブ」を思い浮かべる人っているんですか？ こういうのを見せられると、ユーザーのレベルをナメてるみたいでなんだかガッカリしてしまうだけなのは私だけなんでしょうか？ |
