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25日に白○さんへ
小雨が降っていたのでガレージの狭いスペースにバイクを置いて、やっとこキャブを外してバラシてみると意外にきれいでした。
念のためパーツクリーナーとエアーで吹いて組み付け。
次にプラグを外して、プラグホールからオイルを少し注入して空キック100発。
そしてオイルレベルを点検すると、これも意外にきれいなので少しオイルを足して終了。
雨が止むと農林大臣から用事を仰せつかったので、エアーフィルターは見なかったことにしました
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4ストオフロードミニ
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腰痛や40肩を忘れるような爽やかな天気になりました!久しぶりに4ストミニを引っ張り出し、気になっていたあの部分を整備します!
まずは3号機をトランポから下したのですが、フロントブレーキがスカスカです!
どうやらブレーキオイルがマスターシリンダーまわりから漏れてしまったようです(--);
とりあえずウエスで綺麗にして、原因調査もあるので次回整備にまわします。
そして2号機、一昨年?のレースで100回転倒して曲がったチェンジペダルを修正します。
バイスがないので側溝の上に置いてハンマーでぶっ叩きました!どうでしょう!
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10月に行われたレースのDVDが届きました。カメラの○村さん、ありがとうございました。いつもプロの腕前の映像なので、これまでのも大事に保管しています。
レース中のティータイムは映っているのでしょうか?そして七転八倒の泥んこ坂は?大晦日にDVDを見ながら一人反省会でもやろうかな!
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Ozawaさん製作の3号機タンクが亀裂が入り、とうとう交換することになりました
Gunさんから譲ってもらったタンクを全然いじってなかったので、位置あわせだけしてみたのですが、オイルクーラーの位置を下げないと、ばっちり干渉しています
キャブやエンジンヘッドとの干渉はないので、右側はステーの製作で大丈夫そうですね
おっと時間だ!これから出勤です
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謎の女子高生もどきの写真を載せようと思ったのですが、さすがにスタートラインについていては写真が取れないので、マウンテンパークにアップされるのを待っていましたが、今年は無いようです。 それにレポの記事が途中のままでした! どこまでアップしたっけ? そうだピットでお茶してたとこですね!その後ふと気づいたことが2点。 1つは周りを見たら誰もいなくなっていたんです!!おい!話がちがうじゃねーか? 2つ目は、どうもタイヤのエアーが多すぎねーか?ということ。スタート前に白○さんが2キロとか言っていたので話半分として1キロに。でも雨なので2割り減の0.8キロにしてみたのです。 でも以前土砂降りのパークを走った時と何か違うので、思い切って0.5キロにしようとエアーを抜いてみました!もちろんプシューと指で。アバウトな0.5キロです。 ところがこれがバッチリなのか、この後いい感じで乗れたのです!!路面が乾いたという説もありますが…。気持ちよく乗れました。 そんな訳でリタイヤじゃなくてゴールすることができました!順位は?へへ!また来年楽しみです!
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キレイですね
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