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白プリ納車

本日納車されました！

車は同じプリウスαなのでエンジンなどは基本的に同じですが、足回りや外装、シートなどが変更されたモデルなので乗り心地が違います。

一番のお気に入りは座席のシートが格段に良くなったことです。

乗り換えようと思ったきっかけはドライブに行った時に腰が痛くなってしまうことでした。

今までは座席シートのホールド性が良くないため腰とシートの間に隙間ができてしまったのですが、今度の白プリはオーダーしたようなホールド感です。

これで少し遠くまでドライブが楽しめそうです。

赤プリから白プリへ

特に不具合があるわけではないですが、少し古くなったのと自分自身へ頑張った賞をカミサンから貰えることになったのでプリウスを乗り換えることにしました。

でも日常で乗るのはカミサンなのですが

リコール

今日は昨年の１１月ごろに通知されたプリウスαのリコール修理に行ってきました。

最初に通知された「お知らせ」にはリコールの内容と「準備が整いしだい改めて通知します」と書いてあったのに、２ヶ月過ぎても何の連絡もなくて、先週ディーラーに電話すると「都合はいつがよろしいでしょうか？」だと。

どうなっているのか世界のトヨタさん。

平日は休みが取れないので、今日を指定してカミサンと一緒に修理に行ってきました。

お詫びのしるしなのか飲み物とラスクでおもてなし。

修理と言ってもコンピューターの書き換えだけなのですが、約４５分間テレビを見ながら待ちましたよ。

買ってからこれで３度目のリコールでした。

EGRバルブ交換完了

今朝９時過ぎにディーラーに車を預け、EGRバルブの保証交換修理をしてもらいました。

外した部品を見ながら説明を受け、やはりカーボンで結構汚れていたのが良くわかりました。

これでしばらくエンジンの振動や異音、そしてカブってしまったような症状は解消するでしょう！

わかりにくですがEGRバルブが新しくなっています。

赤プリのエンジン不調

購入してから１年半が経過し、走行３９０００ｋｍの赤プリα。

以前から時々起こる、朝一番の起動時にモーターからエンジンに切り替わる時のガラガラ音。

そして先週の金・土・日と３日連続で発生したエンジンの振動と、１気筒が点火していないような出力不調。

特に警告灯などは表示されていない感じでした。

トヨタのHPを見たらリコール情報に、EGRバルブの不調によって起きる現象が載っていたので、ディーラーで点検してもらったところ、EGRバルブにカーボン堆積があって現象が起きているということで、５月８日に入庫させて交換とコンピューターの書き換えを行うことになりました。

アルミパーツのここですね

それにしてもエンジンルームが汚くなりました